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说起晚岑岭，第一个让东说念主猜测的词等于：极重。街说念上车辆川流遏抑，行东说念主源远流长，红绿灯闲居变换，路口情况犬牙交错，这也为智能驾驶带来了很大的挑战。然而关于仰望U8而言，晚岑岭则是其展示高阶智驾的最佳“科场”。前不久，有媒体在晚岑岭时段，亲测仰望U8不依赖高精舆图的城市领航功能，而且是罗致从始发地到意见地一镜到底的记载神气，底下就让咱们一王人来望望，仰望U8推崇如何？

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此前曾有媒体说过，总计这个词行驶进程看着越是“毫无海潮”，就越能施展一台车的智能驾驶推崇好。仰望U8恰是如斯，这少量在一些日常行驶的小细节里就能看出来。比如，在濒临绿灯时，车辆不错保持现时速率径直驶过路口，然而穿过路口时，仰望U8提前检测到了一个斜穿路口的电动车，并提前作念出延缓当作。

在濒临红灯列队的时辰，车辆罗致提前逐渐滑行再泊车的收尾逻辑，不会让车内东说念主员有任何点头的情况，也不会感到抑扬的不寂静感。值得注释的是，在列队等灯的时辰，仰望U8会自动与前车保持半个车身的距离，这么不错在督察其它车辆加塞，保证安全的同期，也保险了通勤后果。

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在路口转弯的时辰，仰望U8的推崇也特地丝滑，在无保护左转的场景中，由于左拐说念路在路口是莫得画线的，是以这特地实践车辆事前计算道路的才调，同期还要及时监测对向来车，行东说念主、电瓶车闯入的情况，仰望U8在晚岑岭的大十字街头左转，松懈通过。而在右转时，仰望U8刚巧要在一个异形十字街头右转，红绿灯并不是在正前列，而是在两点钟标的，但如果车辆行驶至正对红绿灯的时辰，右转说念照旧与直行说念分散隔了，仰望U8不仅提前精确识别该路口，还在并线进程中选拔性地逃匿了直行车辆与电动车，总计这个词进程特地顺利。

相近意见地时，仰望U8要驶上城市环路，在这之前要经过一段小曲率弯说念，在这个进程中，仰望U8车说念居中的才调特地好，加上随动座椅，让驾驶者特地沉稳地通过了该路段，不错说前路尽在掌抓的情感价值给得特地足。除此除外，仰望U8还有一个细节值得点赞，在正常直行的时辰，路中央的败坏带凸出了一段，占用了1/3的说念路，如果连接直行就会发生碰撞，而仰望U8精确识别了该遮拦物，何况作念出逃匿当作，水平堪比老司机。

开启仰望U8的城市领航之后，全程信得过意料上作念到了0罗致，体感特地棒，总计这个词出行进程绝不繁重，这恰恰体现了仰望U8智驾的雄壮。之后，随同城市领航在更多城市洞开，信息更多东说念主将体验到仰望U8这种寂静的智驾体验。

发布于：江西省