Formula E中国车队ERT被好意思国投资公司收购100%股权，将以Kiro Race Co的形态参赛。

在往时10年以中国车队身份投入Formula E的ERT衔尾两个赛季更名，车队已被总部位于好意思国洛杉矶的投资公司The Forest Road Company收购，并得到Ares Management的共同创办东谈主David Kaplan和Bennett Rosenthal提供资金撑捏，其中Kaplan将担任车队结伴东谈主，在行将到来的2024-25赛季改以好意思国牌照和Kiro Race Co的形态参赛。

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车队将延续在英国银石的基地营运，同期布告不再使用自主研发的ERT X24电动能源单位，转而与衔尾两季车手寰宇冠军所属车厂保时捷建设时代合营伙伴相干，使用99X Electric能源单位，并重新定名为99X Electric WCG3。

不外据悉Kiro Race Co所使用的能源单位比厂队和客户车队安德烈蒂的版块更旧，只会针对新一代Gen3 EVO赛车进行升级。保时捷也因此成为场上惟一为3支车队供应能源单位的制造商。

跟着车队被The Forest Road Company收购，2024-25赛季将有多达3支好意思国车队投入，其余两支阔别是Andretti和DS Penske，与英国并排最多参赛军队的国度。

Kiro Race Co车队领队许家泰暗示：「这是咱们车队的历史性时辰。简略将Forest Road这么的好意思国投资公司带入Formula E，解释了这项赛事的增长和咱们车队的后劲。他们的投资使咱们对将来的发展充满信心，并以最高水平竞争。咱们额外期待与他们和保时捷合营，共同杀青咱们的盘算。」

Formula E行政总裁Jeff Dodds则暗示：「这对Formula E和Kiro Race Co而言是一个极其正面的发展，标识着一家在体育和文娱行业取得不凡成就的投资集团加入。关于这支车队过头嘻是图的新领有东谈主的投资，将匡助咱们延续鞭策这项赛事的增长，栽培对群众的粉丝和合营伙伴的招引力。」

Kiro Race Co自从在Formula E元年参赛以来，仍是屡次调动车队称呼。率先的队名是NEXTEV/Team China Racing，首届赛事便与Nelson Piquet Jr. 沿途夺得车手年度冠军。其后车队与中国电动车制造商蔚来(NIO)合营，以NIO 333的形态参赛，直到刚往时的2023-24赛季更名为Electric Racing Technologies (ERT)。

车队在往时过个赛季皆在中游位置竞争，在2023-24赛季的最好完赛排名只须第4名，更在车队积分榜敬陪末座。

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而在本年6月，另一家好意思国企业Liberty Global布告收购Formula E股份，使Liberty Global现在捏有Formula E 65%的股份，得到Formula E的控股权。

2024-25 Formula E赛季将于11月4 – 7日在西班牙瓦伦西亚进行季前测试，开幕战圣保罗电动大奖赛于12月7日举行。