在新能源范围，各大品牌不停推出新品，以争夺市集份额。其中，小鹏P7+、极越07、比亚迪汉EV、领克Z10无疑是现阶段备受顺心的几款热点车型。它们各自代表了品牌在盘算、科技和性能上的最新后果，成为好多毁坏者的备选对象。那么，这四款车型若何遴荐呢？本文将为你全面解读。

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小鹏P7+在外不雅盘算上仍是保握了从简畅达的线条，整身形度荒谬前锋。连气儿式灯带进一步强化了科技感，而溜背式车身让它在视觉上愈加通顺化。

该车的长度为5056毫米，轴距为3000毫米。比较自家P7车型，尺寸和轴距皆有所增多。另外，P7+的风阻扫数，为0.206，这个水平在同级车型里也属于是第一梯队了。

小鹏P7+内饰盘算以从简科技为主，15.6英寸中央触控屏幕。内置高通旗舰级8295P芯片，禁受AI天玑智能系统。况且全系标配云感平安座椅，标配后排靠背+坐垫双透风、10度电动无级退换、后排小桌板、后排文娱屏。

智能驾驶方面，小鹏P7+搭载全新的智驾决策——小鹏AI鹰眼视觉决策，并配备双NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片。全系标配图灵AI高阶智驾(NGP)，不需选装、订阅、付费。这套决策比较于以往车型上搭载的决策，最大的变化在于感知和识别速率上的提高。

小鹏P7+禁受了后驱单电机，800V电驱平台，电机分为上下功率两个版块，高功率版为230千瓦，低功率版为180千瓦，电板容量分辨为60.7千瓦时和76.3千瓦时，能提供602公里、685公里和710公里续航里程。

极越07

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极越07主打极简盘算与硬朗造型，车头标记性的分花式大灯和禁闭式格栅传递出热烈的新能源属性。同期，饱胀的车身比例和凌厉的腰线让它看起来极具力量感。尺寸上极越07轴距达到了3013毫米，长度为4963毫米。

车内可以看到一块35.6英寸的超大连气儿屏，大概兼顾姿色盘、中控屏和副驾屏的功能。全系配备8295P车载最高规格智舱芯片，2个NPU，AI算力为60TOPS，32G大内存。智驾方面，新车可选装ASD阿波罗高阶智能驾驶。

极越07初学版为400V架构，搭载后置单电机，最大功率200千瓦；高配为800V架构，搭载双电机，最大功率为530千瓦。极越07分辨领有660公里、880公里和770公里三种续航里程。

比亚迪汉EV

比亚迪汉定位为中大型车，举座禁受四门轿跑式的车身盘算，并在Dragon Face家眷式盘算话语基础上进行了升级。举座来说属于比较大气，千里稳的嗅觉。无论是家用如故商务招待，皆历害常相宜。

该车的长度接近5米，轴距也达到了2920毫米，是以空间并不需要过多惦记。而且它的这个溜背盘算亦然领有可以的时尚感。

比亚迪汉的内饰，亦然禁受了家眷式盘算，中间一块15.6英寸的旋转屏幕，环球皆不生分了。搭载DiLink 4.0智能网磋磨统，不管是速率如故UI盘算皆很可以。

智驾方面，比亚迪汉EV也搭载了“天使之眼”高阶智能驾驶援手系统。共有31个传感器，提供包括城市领航、高快领航及代客停车等多项援手驾驶功能。汉EV领有506公里、605公里和701公里续航里程。

领克Z10

领克Z10继续了领克家眷标记性的分花式大灯盘算，举座造型荒谬激进。其车身比例更趋于轿跑SUV，充满了通顺感。而当作一台车长超5米，轴距超3米的大车，领克Z10不仅尺寸实足大空间实足广宽，它所基于的PMA1平台本人规格也极高，可以说，这是一台有真实足顺心度潜质的车型。

领克Z10也有双腔空悬，前双叉臂后多连杆，顶配版有双电机，次高配有95度电板加 806公里续航，而领克Z10的车机芯片也径直换用了算力比8295更强的AMD V2000A芯片。此外，低配整车禁受400V架构，高配则为800V架构，续航里程分辨有602公里、680公里、702公里、766公里和806公里。

写在临了

通过外不雅、内饰、竖立和能源的对比，小鹏P7+、极越07、比亚迪汉EV和领克Z10各有特色：小鹏P7+凭借智能化和豪华感上风，相宜追求科技与品性的毁坏者；极越07推崇出万能选手的姿态，兼顾盘算、性能与竖立，尤其相宜多场景使用；比亚迪汉EV则是一款荒谬平衡的选手，不管是商用如故家用皆很相宜；领克Z10则以通顺性能和个性化盘算战胜年青毁坏者。虽然，最终遴荐哪款，取决于你对外不雅、内饰和驾驶体验的偏好。

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