长安汽车是国产物牌中较为活跃的车企之一，再行能源板块尚未发迹之前，就已在燃油领域有所建树，蓝鲸发动机的本事改良更是鼓动了市集拓展的速率，即使后续针对新能源领域下了不少功夫，但燃油板块的前行脚步却从未停歇。上个月长安汽车的总销量达到了250832辆，销量担当长安CS75 PLUS劲销21574辆，尽显实力。

现在长安CS75 PLUS共有10款车型在售，其中本年9月24日发布的长安第四代CS75 PLUS，仅10天订单就冲破了1万辆。第四代长安CS75 PLUS搭载新蓝鲸发动机，1.5T引擎可爆发192Ps马力，基本如故达到了1.5排量的性能头军队伍，引导价不外12.19万、12.99万元，智能化应用还有深度涉足。

对于外不雅部分，第四代长安CS75 PLUS弃取倒梯形进气格栅居中缠绵，欺诈车壳封装为缠绵载体，上层细巧镂空交错，竣工度与好意思化遵循齐有了充分的展示。上沿与傍边还有LED大灯的环绕包围，底部稍作拆开，又延长了扰流口的尺寸，举座呈现形象颇为丰润。芜乱有致的组件永诀中，还不忘两侧下方保有留白，有张有弛的既视感油关系词生，标明本身燃油能源身份的同期，也具备了可以的好意思不雅度，顶住财用多元需求也能较好知足。

车长4770mm、宽度1910mm、高度1705mm、轴距2800mm，虽是紧凑型SUV定位身份，但其车身长度却迫近B级区间，宽度围聚C级领域，轴距稳居B级档次。显豁带有国产身份特征，主打即是定位缩小，空间扩大，积极知足着国东说念主热衷追捧的大空间需要。别看尺寸提高充裕，但车身分量却获取了更好的截止，1580kg整备质地缠绵，基本只可与日常紧凑型轿车异常，轻量化缠绵缩小负载压力，对于节能也有不少增益。尾门搭载功能才是实力亮相的要津，电控开合、感应式开启、位置系念缠绵均为标配，仅12万露面的价位，但功能方面如实十分可不雅。

干与车内，第四代长安CS75 PLUS的内饰缠绵也顺应了时下的流行元素，皮质多功能标的盘结合电子式怀挡应用，电控建立占比加多。全液晶姿色缠绵为10.25英寸，也属适中领域，但从中控屏14.6英寸开动出现提高迹象，12.3英寸副驾驶屏幕的补充，进一步提高了科技感与档次感，远程出行时副驾乘员可以不雅影、文娱一下，偶尔陪驾驶员聊聊天，还能维护拆伙远程驾车积蓄的疲顿感。

提拔缠绵从初学款就有可以的证据展示，标配L2级提拔驾驶、全速自顺应巡航，市区应用环境证据作用更大；高配款加装自动停车、循迹停车功能，智能化有了更深档次的体现。这些本体在家用领域其实早已不再荒野，但结合12.99万元的价位来看，性价比如故有了不小的提高，况且对照初学款12.19万元的价钱，购置老本互异也比拟有限，在需求顶住能力上，显豁有了潜入改不雅。

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座椅方面还有新的本体加多，第四代长安CS75 PLUS标配了零重力座椅，这一特点缠绵兴起时辰尚短，通过形体承受点分化遵循，削弱局部受力带来的不适感，尽量靠近“零重力”乘用感受，如今在12万露面的车型上应用，如实加强了产物力的体现。舱内空间的提高更为显赫，1米79个头的乘员入车实测，前排头部空余1拳3指，后排头部依旧保捏在1拳以上，腿部空余2拳，空间实力异常耐看。

前吊挂体式缠绵为麦弗逊式寂寞吊挂，别看市集应用平凡，它在第四代长安CS75 PLUS身上可证据了不小作用。当先结构浅显上风便于截止分量，并能提高转向、操控等表率的机动性，在驾驶体验上也有可以改不雅；其次如故制形老本低的增益问题，提拔缩小车辆售价，从而提高更多车辆的性价比，在针对日常家庭车用需求时，可予以更为充分的相沿。

能源方面，第四代长安CS75 PLUS搭载了JL473ZQD型号引擎，1.5T四缸横置布局，141kW功率、310N·m扭矩，性能强化遵循更优，仅应用92#标号燃油，结合缸内直喷供应雾化燃油，便知足了国6 b环保标准，燃油欺诈率的提高兼顾性能加强与环保遵循，本事改良如实带来了更好的体验。经爱信8AT变速器调度，7.9s的零百加快时辰也展示出了可以的性能，WLTC笼统油耗也仅有6.89L/100km。毕竟是领有B级实力的形势缠绵，如斯性能、油耗数值，已是同级内的前方水平，顶住年青化或多元家用条目，领有有余实力卤莽濒临。

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笔者不雅点：

第四代长安CS75 PLUS的缠绵如实有不少亮眼的场所，颜值、空间、豪华度齐有兼顾提高，智能化应用可在更多场景缩小驾驶员的驾控劳动，再加上性能、经济性与适用范围的补充相沿，多东说念主员代步出行更具上风，购置一辆家用如故挺值得商量的。对此，你们若何以为呢？