虽说当今的铃木一经退出了中国阛阓，但对于铃木的总共发展来讲非但莫得受到影响，反而在印度阛阓越加火爆，相配是旗下的几款小车更是迎来了第二春！而在最近，铃木超等“维特拉”也迎来了崇拜换代，新车将沿用现金缱绻理念，但对里面的智能化系统作念了全面升级，联结此前这款车在国内的售价，这款超等“维特拉”仍旧会将起步价按捺在14万以内！

比较较竞品，铃木汽车如故稍许“孤傲”！总共复旧元素延续在新车的始末，是以在这款车上，咱们不会看到太多当代化的前锋元素。在正面，大灯初度接纳了双层结构，何况光源也皆换成了LED，两侧大灯联结的中网更是以梯字型的元素出现，何况与车头能竣工的契合到沿途。这种零星的连贯性是铃木以往所不具备的。新车的前包围进行了加强，比如新增了一组加强筋。

新车侧面，腰线从车头运转向后蔓延直抵C柱。侧裙上方还增多了一组内嵌式的缱绻。另外所配备全新的五辐双色轮毂通常给新车增添了前锋感。对于车尾，当今官方阿谁还莫得给出太多音书，但从总共体态上看与老款真实莫得辞别。诚然具体如故以官方音书为主。

内饰，这款超等维特拉如故沿用了经典，科技感仍旧稍逊一筹，好在每一处的缱绻却是恰到平正。全系接纳了机械式的状貌盘，但中间升级到了9英寸的触摸式中控屏，此外新车机系统不仅维合手蓝牙和Wi-Fi联结，还维合手苹果和安卓手机互联，智高东说念主机辛勤遥控功能。此外，新款维特拉配备智能驾驶支持系统，领有驾驶员重倡导监测、自符合巡航、交通记号识别和车说念保合手功能。这是新维特拉的加分项。

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能源系统，新车仍旧以1.4T轻混能源和1.5升油电混两套能源可选。变速箱别离为6MT以及6AT，此外旗舰版还配备了4四驱系统。新车以前并莫得引入国内的揣度！