在变动剧烈的汽车市集，淌若只是是用传统不雅念斟酌女性耗尽者，她们细目不会快活。

本年前9个月，长城旗下的欧拉累计销量仅4.7万辆，同比下滑39.3%。欧拉App还将住手运营，瞻望2024年12月欧拉App完成移动。

究其原因，是长城不肯意再为廉价车型承担蚀本。2022年，欧拉运转冉冉停产欧拉黑猫、白猫两款走量的廉价车型，这两款车型曾在欧拉全系车型总销量中占比超六成。

欧拉念念向10万-20万元的市集发力，但其最招引女性耗尽者的是外不雅议论，在性能说明上并不杰出。如今低迷的销量显清楚，女性耗尽者并不肯意为车的外不雅支付逾额的溢价。

《中国女性汽车耗尽趋势叙述（2024）》夸耀，女性用户购车影响要素前三名诀别是：安全性能、空间大小和能源操控。外不雅议论排在第四名，而对智能系统的崇尚进程紧随自后。

不仅是外不雅，女性用户也在叛逆品牌溢价。数据夸耀，良马MINI前三季度中国区销量大幅下滑，请托量同比旧年下跌29.8%。

一种不雅点是女性汽车消勤奋正鄙人降，但事实上截然相背。

从数目上，自2014年起，中国女性驾驶者数目呈现快速增长趋势，到2022年增长至1.6亿，同期女性新购车用户群体占比不断加多，2022年普及至34%，如今还在增长；从决议上，陆续夸耀，女性影响着85%的购买活动，影响了65%的新车购买；在购买智力上，女性用户购车22.5万元的均价略高于男性的21.1万元。

那么，女性耗尽者在为什么样的车买单？

工整、廉价的车型依然有市集

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10万元以下的微型电动车，依然受女性喜爱。

比如五菱缤果。10月24日，上汽通用五菱晓示，五菱缤果家眷适度当前累计销量冲破35万辆，自本年6月起竣事月销量四连涨。五菱缤果当前的售价在5.68万元-9.58万元。

五菱官方给出用户数据，缤果越过6成的车主都是女性，主要年事段在在30-40岁。购买五菱缤果的车主多将其用于市内代步。

凭借大空间，五菱缤果在相通领有靓丽外不雅的竞品中，取得了女性用户的喜爱。

汽车之家论坛上灵验户回忆决议经由：“因为经济压力也不小，是以我的预算就压的畸形低。看了种种电车，嗅觉就长安糯玉米和五菱缤果比拟合适我。关联词长安糯玉米又只好两门，选拔下来，只好五菱缤果合适我。”

比亚迪海鸥的销量更为强盛。在刚刚曩昔的10月份，比亚迪海鸥凭借5.4万辆的获利，成为了当月销量最高的车型，而该车上市19个月，累计销量已达645965辆，月均卖出3.3万辆。

海鸥售价在6.98万元-8.58万元。有一线销售曾暗示，海鸥的女性用户数目占绝大部分。

把柄用户论坛，在相似价位的纯电小车中，海鸥不同于刻板印象的略带攻击性的外不雅，和质感较好的内饰用料，是女性用户醉心它的主要原因。海鸥这一念念要兼容男性用户的议论，还让许多不爱“萌”车的女性用户的审好意思需求得到应承。

“这个价位的小电车，有不少东说念主会心爱五菱缤果、祯祥萤火虫那些圆润的造型，但是我光显是更心爱海鸥这种充满搏斗气味的外不雅的，周围不少一又友看到我的海鸥之后，亦然说这个外不雅很漂亮，尤其是这个兰博基尼的同款前脸以及不绝式的后尾灯，让这台小电车气场满满。”用户这么评价。

同在比亚迪旗下，女性用户占7成的海豚销量也十分亮眼。海豚的售价稍高小数，区间为9.98万-12.98万元。海豚在9月的销量为15984辆，三年累计销量超70万辆。

性价比小车的见效，也让女性用户占8成的良马MINI向耗尽者俯首。10月，良马MINI纯电车型参与价钱战，进行较大幅度降价，MINICOOPER售价从20.98万降至14.88万元起，MINIACEMAN从22.99万降至16.39万元起。

中性车受热捧，不要专属要兼容

小米SU7并不是挑升为女性用户打造的车，但销量说明让雷军隆盛地暗示，这是小米第一次有产物得到了世界大都女性用户拥戴。雷军在年度演讲的直播中说：“今天扫数SU7的订单，购买的女车主照旧越过了40%，我顺服本色用的女车主可能接近50%。”

“顺眼+防晒”是雷军记忆的见效诀窍。的确，尽管外不雅议论受到争议，但小米SU7实的确在招引了好多看中颜值的车主。而其“天幕玻璃紫外线间隔99.9%、红外线间隔99.1%，前风挡玻璃紫外线间隔99.5%、红外线间隔97.6%”的防晒功能，也掷中许多女性用户的红心。

在对一众小米SU7女性车主的采访中，电厂发现，雷军的个东说念主影响力抵耗尽者的购车决议也起到膺惩作用。“我心爱雷军这么的企业家”、“看了雷总的发布会很清脆，去试驾了一下就冲动耗尽了”这么的回复出当前采访中。

从“真东说念主版肖奈”、“为车主开车门”，到“辟谣偷喝职工酸奶”，雷军见效塑造了贤明又“接地气”的雇主形象，以个东说念主魔力拉动品牌销量。刘强东曾说，别跟雷军比营销。周鸿祎也暗示，雷军作念营销是神一样的存在。尽管中国车企运转捏续干与高管营销，但当前仍莫得能卓绝雷军的存在。

“她们念念要的，不单是说挑升为我议论的产物，而是说能兼顾到我的产物。像蔚来ET5/ET5T、特斯拉Model3、小米SU7等等，天然都不属于‘女性车’，但却很受女性耗尽者醉心。”别称汽车行业分析东说念主士向媒体暗示。

北京向阳合生汇的小鹏销售暗示，小鹏MONAM03的购买者60%是女性。除了顺眼的外不雅，高性价比的智能化树立是主要卖点。

“小鹏MONAM03的功能都是标配的，比如自动停车、全速巡航，包括全场景语音、座椅透风加热，还有360全景影像等等，而且只好12万多的价钱。”销售这么向女性客户先容。

车主论坛中，小鹏MONAM03的女车主也评价说念：“颜值高，性价比高，价钱亲民的情况下在智能化树立上并欠协调，提供了丰富的智能驾驶接济功能。包括LCC车说念居中接济、ACC自顺应巡航、全场景智能停车系统等。”

祯祥星河E5也颇受女性耗尽者醉心。把柄叙述，星河E5的女性用户占比达34.7%，平均年事在32.1岁傍边，26-40岁的东说念主群占了79.3%。比例看起来不高，但是公安部数据夸耀，女性驾驶东说念主比例只好33.68%，不错说明女性用户对星河E5的确有偏向。

内饰简陋大方、树立实用王人全和价钱合适，是星河E5女车主们给出的主要情理。车主Lemon共享了她购车决议时的心路历程，星河E5考究的底盘说明亦然促使她购车的膺惩原因之一：

“我同期SUV款对比了深蓝S7、比亚迪元UP、元Plus，轿车款试了深蓝SL03、星河E8和智己L6。主要对比的点是：1.深蓝的车议论都很年青化且购置优惠大，但是底盘调教一般经过烂路时嗅觉很晕；2.元UP外不雅先锋很得当女孩子开，我突出心爱牛油果绿但是扭力梁悬架且后排无空调，元PLUS详尽性价比高但是内饰真实太丑了无法经受，只可PASS；3.星河E8真实是女生的梦中情车但是斟酌到底谋划题且大联屏太急躁；4.智己L6雨夜阵势真实很便捷，但是智驾说明一般且腹地无售后门店。在详尽斟酌SUV底盘高和新款优先的前提下，终末选拔祯祥星河E5。”

不错看出，Lemon基本都是从十分广泛、实用的角度斟酌决议，与刻板印象和许多车企念念象中的“女性需求”不止天渊。事实上，这亦然大多数女生的决议角度，“女性议论”对购车决议的影响并不大。

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购车决议，性别不是决定要素

打听北京多家新能源4S店时，当问出“哪款车比拟得当女生？”，大多数销售的回复是：“这要看您的具体需求，和性别干系不大。”况且绝大多数车型的购买者画像，莫得光显的性别相反。

广汽昊铂一位卖电车多年的销售暗示：“性别和年事都不是重要。买车主要看这个车能给我带来几许便捷，出行别掉链子、安全有保险、开起来喜跃、家里东说念主坐着喜跃、售后防备便捷……能给我带来生存上的便利就ok了，其实大家的需求都差未几。”

女性耗尽者莫得车企念念象中那么防卫“花里胡梢”的议论。

《中国女性汽车耗尽趋势叙述（2024）》夸耀，女性用户购车影响要素前三名诀别是：安全性能、空间大小和能源操控。外不雅议论排在第四名，而对智能系统的崇尚进程紧随自后。

其中，车价在25-35万的女性用户(30.0%)、95后女性用户(35.1%)对智能化崇尚度显贵较高。

不同于“女生爱小车”的偏见，当前女性用户越来越爱购买SUV。除了家庭用户，在有购车意向但还未购车的年青女性受访对象中，电厂发现，九成以上受访者都抒发了“念念买大车，念念买SUV”的意愿。

她们给出的情理是，SUV空间大，后排乘客不会碰面，还不错当简便房车；视野好，列队等红绿灯的时辰不会被遮盖视野；外形更酷，更有安全感；底盘高，走山路和暴雨天气很有上风等。

这种趋势不仅在中国女性耗尽者中出现。把柄CarIsYou的数据，本年韩国第一季度女性登记的车辆中，SUV占比高达62.9%。紧随SUV之后，轿车（23.5%）和房车（8.9%）等自在车亦然首选。

另外，在“2024年全球女性年度汽车”中，来自五大洲52个国度的75名女性汽车记者评比出的总冠军是线条硬朗的纯电SUV起亚EV9。

“这款车领有令东说念主印象潜入的七座容量，是该规模首款此类车型。尽管车身长度达到5米，但该车的空气能源学性能十分出色，这为其超卓的性能作念出了孝顺。值得注目的是，起亚EV9展示了顶端议论，遴选了先进时刻，并提供双向充电和超快速充电功能。”受奖词中这么写说念。

评价较着愈加看中车的硬实力。由此可见，女性用户先是“用户”，再是“女性”。不需要刻意凑趣，车企只消造的车够好，就不怕女性耗尽者不买账。