插足2024年，比亚迪的王朝眷属发生了不少变化，进程加长后的秦L、宋L，在上市之后均获取可不雅的销量，比亚迪汉L的干系谍照在6月份提前曝光。官方本年荒诞推出“L系列”来诱骗销量，这在“以大为好意思”的中国市集照实有奏凯遵守。

这不，比亚迪唐L也曝光了。

图源：汽车之家

手脚王朝系列中定位最高的SUV，唐眷属永恒位于20万级中型新能源SUV市集的销量前方，而近两个月，这一细分市集新增了太多的竞争敌手：阿维塔07、乐谈L60、极氪7X、岚图至交等皆对唐眷属带来了不少冲击。

本年比亚迪王朝系列多款新车进行了升级迭代，不外唐眷属更新相对保守，只在岁首时推出了唐DM-i荣耀版。推出唐L，无疑是比亚迪对其他车企的反击，但唐L竟然能肩负比亚迪布局20万级新能源SUV市集的重任吗？

车长或超5米，唐L空间注定超能打

凭证博主发布的干系谍照，新车被耐心的伪装隐敝，不外电车通仍不错从中读出一些信息，最显然的少许是，唐L不是唐DM-i的换代产物，毕竟这两款产物的调性透顶不同。

单看比亚迪唐DM-i荣耀版的车身造型和线条走向，其传统SUV的躯壳反而会有一些轿跑SUV的滋味，从B柱启动大幅度收窄的车窗区域则确认这少许。唐L车顶线条的走向亦然从B柱启动下溜，但下溜的幅度远莫得唐DM-i荣耀版那么显然，况兼侧面肩线上扬的角度也不大，这也使得后车窗的面积变大。

图源：@小城测评

另外，唐L的前后悬距离显然更短，这是整车轴距大幅度擢升的有劲佐证之一。轴距提高的公正思必民众也很倡导，与后排乘坐空间的施展存较猛进度的策划，同期也反馈出整车的底盘涵养有所擢升。

唐L可能会提供同样于唐DM-i荣耀版的六座/七座双座椅布局，网传车长将进步5米。电车通曾体验过唐DM-i荣耀版七座的第三排，发现其乘坐空间只可用来救急，干系尺寸数据更凸起的唐L，无疑在第三排座椅的乘坐体验上会作念得更好。

图源：比亚迪汽车

吃上高阶智驾，锁定20万级SUV市集

更进犯的少许是，唐L的车顶配备了“远眺塔式激光雷达”，这也默示了唐L将愚弄品牌最新的高阶智能驾驶工夫。

要说唐DM-i荣耀版的智能驾驶系统，当今只配备了基础的L2级援救驾驶，不错称心全速自适应巡航、遥控停车、自动变谈援救等建树，但仍够不上城市领航援救级别，而唐L要作念的应该等于弥补这一短板。

比亚迪当今最强的高阶智能驾驶工夫，等于腾势Z8GT首发搭载的“BAS 3.0+”。比亚迪曾露出，改日30万元以上的车型标配高阶智驾，20万元以上的车型支撑选配高阶智驾，但跟着多家车企主见“智驾平权”，比亚迪在2025款海豹上也配备了激光雷达和“天使之眼”智驾。

“BAS 3.0+”给与了端到端、纯视觉决议，暂且不知谈这套系统是否会愚弄在唐L上，毕竟受限于制形成本和产物定位，唐L不大可能会给与腾势Z9GT同款的易三方工夫，但DiPilot 300 “天使之眼”高阶智能驾驶援救系统，瞻望不错在唐L的大部分版块上会提供，全系标配也并不是莫得可能。

图源：电车通摄制

唐L的杀手锏无疑是比亚迪第五代DM工夫了。现金唐DM-i给与1.5T插混能源，有音信显现，唐L将只推出DM混动版块，况兼这套系统由2.0T发动机+驱动电机构成。

比亚迪集团的主流产物基本给与1.5L排量的发动机，给与2.0L排量发动机只愚弄在腾势、仰望、方程豹品牌上。比亚迪将2.0T发动机下放到比亚迪唐L上，给唐L更多的老本与问界M7、理思L8等相对畅销的中型混动SUV竞争。

临了则是价钱揣摸，唐L主要的升级点在于尺寸、性能以及可能更强的智驾系统。唐DM-i荣耀版的售价区间为17.98万元-28.98万元，瞻望唐L的售价鸿沟会在25万元足下，起售价会在21万元-23万元这一区间内。

到这里，其实咱们如故粗略分析出唐和唐L的特点。唐主要崇拜性价比，符合对购车预算有限的破钞者，可能现金唐眷属很快进行升级换代，但唐的调性依然不会变；唐L的实力比拟全面，改日可能将依靠在新能源限度的影响力，给理思L8、问界M7等价钱附近的混动SUV带来市集冲击；至于定位更高的问界M9和理思L9，则交给刚发布不久的腾势N9与其竞争。

成比亚迪要害车型，唐L智能化真能打吗？

比亚迪在新能源SUV市集照实有较大的销量，走量车型许多，包含宋PLUS DM-i、元PLUS、宋L DM-i、元UP、宋Pro DM-i等等，但这些产物的价钱处于20万元以内，还算畅销的20万元以上的新能源SUV惟有唐新能源，而海狮07 EV、宋L EV等车型的月销量基本在万辆以内，定位偏高端的腾势N7则更低了。

唐眷属推出时，主打豪华科技旗舰属性，但有时其他车企推出的新品太多，其在这一细分市集太久，导致破钞者的崭新感鄙人降，唐眷属的豪华属性因此“被动”慢慢训斥。此外，唐DM-i荣耀版推出之后，唐眷属反而被贴上“高性价比”的标签，其竞争敌手反而变成了瑞虎8 PLUS C-DM、深蓝S07、零跑C10等竞品。

站群论坛

图源：深蓝汽车

无须婉言，20万以上的新能源SUV市集是比亚迪集团当今的短板，比亚迪唐L则成为品牌开导中高端新能源SUV市集的要害一子。

追思当下比拟畅销的竞品，问界M7、理思L6等车型皆领有很强的家用属性和智能属性，况兼还搭载莫得续航里程懆急的增程混动系统，各方面需求险些皆契合家庭用户的需求。

对标这两款竞品，只搭载DM工夫的唐L当然也莫得续航里程懆急，据悉油耗还能达到更低的水准，况兼深耕市集多年，其家用属性也无须多说，剩下的清苦可能就在于智能属性上。

针对智能座舱，问界M7和理思L6不错作念到较高的水准。其中，问界M7内置的鸿蒙座舱不错说已被业内不少车企认同，理思L6的智能座舱也比拟全面，语音识别、手势识别、“可见即可说”等功能皆有提供。

图源：比亚迪汽车

唐L手脚王朝系列的旗舰SUV，险些不错料定会给与眷属最新的智能网联工夫——DiLink 100 智能座舱高阶版。电车通曾在2025款汉眷属上体验过其车机系统，发现车内的通达度和功能丰富度皆不差，搪塞家庭的出行需求也基本莫得太多问题。

可能与竞品略略有一定差距的应该是智能驾驶。问界M7搭载的是华为乾崑ADS 2.0，诚然还不是3.0，但其驾乘体验如故迷漫好，皆能搪塞比拟复杂的城区路况。理思L6提供AD Pro和AD Max两种智能驾驶建树，其中AD Max 3.0如故扩张到城市NOA，AD Pro也能末端城市LCC、高速NOA以及复杂车位的智能停车。

图源：比亚迪汽车

365建站客服QQ：800083652

前边提到，唐L更有可能会配备DiPilot 300 “天使之眼”高阶智能驾驶援救系统，高速NOA和智能停车等功能皆不错末端，仅仅还莫得末端城区路段的高阶智能驾驶。

据显现，唐L瞻望在本年年底亮相，来岁上市。诚然，当下破钞者对城区高阶智能驾驶的需求还莫得那么高，但不少车企皆将高阶智能驾驶的灵通时刻皆建设在本年年底，比亚迪要思在智能限度分得一杯羹，还需要比亚迪尽快将“BAS 3.0+”下放，而唐L手脚王朝眷属的旗舰SUV，除了要与竞品打价钱战以外，还需要在智能驾驶限度交出漂亮的收获单。

封面图源：@小城测评