刚初始预售那会儿，祯祥星愿的价钱如故7.88万~10.78万，然则上市发布会一到，却蹦出来了7.28万~10.18万的官方开拓价，打的比亚迪海豚都搓手不足，拳拳都暴击在了痛处，但的确如斯吗？

祯祥星愿算作一辆微型车，它的车身尺寸为4135*1805*1570mm，轴距1650mm，固然轴距小于比亚迪海豚，但却是比后者宽上了一些，玄虚看下来，二者在“寸土寸金”的微型车里都算得上是空间最大的那一趴。照理说，二者之间都属于团结定位，团结区间的车型，但前者硬生生地抠出来了2.8万元。

关于一台所有这个词售价才 7.28万起时局微型车来说，两者之间的价差弗成谓不大。不外更令比亚迪海豚抠脑袋的是，祯祥星愿官方自刀后的售价也曾涵盖了海鸥主销设置的规模，要是我方往下跌价到更少大略是一样的水平，例必就会强走自家海鸥的阛阓，如斯一来，不论着力会不会赢，都先会自断一臂。

而反不雅祯祥呢，最初他们我方也曾在发布会上说了，几何将合并到星河，是以祯祥星愿与祯祥几何E萤火虫对冲的风险径直从压根上管制了问题。其次7.28万~10.18万优惠事后的6.98万~9.88万的权柄价径直和熊猫无缝皆集，完成了关于3万~10万阛阓微、微型车的全面笼罩。

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是以这局棋，从星愿官方价以及权柄价出来的那一刻，比亚迪海豚就堕入了困局，似乎怎样下，最终都会喷撒出一地的陈年老血。更而况除了车身尺寸除外，此次祯祥星愿还祭出了一广泛的杀手锏。

微型车车主相比介怀的新动力体验，祯祥星愿给到了最大14.6英寸中控屏+Flyme Link手车互联，固然不论是比亚迪海豚如故祯祥星愿，他们各自的车机系统都有各自的粉，但履行上，14.6英寸却是会比12.8英寸来的景观。天然，比亚迪海豚也有着一个在我看来绝顶大的上风，那即是前排的座椅透风，懂得都懂！

就这样看起来，是不是有种祯祥星愿也曾胜券在持的嗅觉？其实否则，因为它能低廉2.8万元的前提是最大410km的纯电CLTC续航。而比亚迪海豚有几许呢？最大520km的纯电CLTC续航。

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是以这一场结局看似十分明了的干戈，其本体却是和平共处的双赢现场。祯祥星愿所面临的消耗者群体，其实基本上莫得远途需求，肤浅大部分技术都在城区里驾驶的两车家庭。而比亚迪海鸥所要面临的消耗群体，则是偶尔需要远程，且家里唯唯独台车通勤的家庭。

看似拼杀的七死八活的对决，其实并莫得拳拳到肉的刺激。祯祥星愿仅仅收拢了海鸥与海豚之间的一个阛阓Bug，刚好知足了海鸥用户思要大，而海豚用户思要低廉的这样一个阛阓需求。