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据知情东说念主士认知，寰宇汽车董事会正在制定一项野心，旨在为其推崇欠安的乘用车品牌削减约40亿欧元的老本。该野心包括全员减薪10%、暂停2025年和2026年的工资增长，并关闭部分德国工场。值得庄重的是，本年第三季度，寰宇汽车在全球销量为217.6万辆，同比下落7.1%；纯电动汽车（BEV）销量为18.9万辆，同比下落9.8%。中国商场是寰宇汽车最大的单一商场，在本年前三季度的累计销量中，同比减少了15%。

分品牌来看，奥迪、宾利、兰博基尼和保时捷等豪华品牌的销量均有不同进度下滑。其中，奥迪全球销量下滑了16%，宾利下滑幅度高达35.6%，而兰博基尼则达成了18.7%的同比增长。不外，在高利润豪华车商场上，保时捷却出现了7%的下滑。

当今，寰宇集团在中国商场的委用量也曾降至不及20%。而此前，在巅峰时辰，中国商场的份额一直孝敬着寰宇全球四成的商场份额。这一降幅远超寰宇集团举座推崇。

关于寰宇汽车销量下滑的原因，寰宇方面曾暗示是中国商场竞争强烈所致。然则，在夙昔几年里，跟着中国汽车商场飞速崛起，德系汽车品牌面对严峻挑战。如今，寰宇汽车在中国新车商场的份额也曾下探到不及20%，这也反应了中国商场竞争日益强烈的近况。

因此，寰宇汽车需要接受更多灵验设施来派遣销量下滑问题，并加强其在中国商场上的竞争力。