【小米SU7车主“开启扶助驾驶”高速撞护栏，不得不承认的3个事实】1、智能驾驶不等于“自动驾驶”：说真话，好多东谈主听到“智能驾驶”就认为不错截至让车我方开了，但此次事故摆在目下，“智能”仅仅扶助，根本没到透彻自动的进度。相等是遭受急弯、匝谈这种复杂路段，系统不一定能处置，依然得东谈主来操控。是以目前指望它目田双手，简直有点不践诺。智能驾驶本事还不够“智能”，还没聪惠到透彻替东谈主开车的地步，指望它赞理不错，但把命王人交给它，真挺危境的。

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2、出事了驾驶员我方认真

此次撞护栏，王某要我方担全责，护栏维修费还得他掏。也便是说，就算用了智能驾驶，出事了背负依然算在驾驶员头上。智能系统再先进，法律上车出问题依然车主认真。是以开车的背亏心，哪怕有智能扶助也不成丢。

3、新车新功能别急着乱试

王某的新车才买不到一个月，光思着试试新功能，成果车子撞得快报废了。智能驾驶确乎迷惑东谈主，但不老练的功能一起程就试，这种冲动带来的代价简直不小。新车开起程，相等是触及安全的功能，依然别谬误尝试。

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