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汽势 Auto-First｜徐磊

新广汽番禺步履，广汽传祺正直第一分"番"，离广汽集团最近的广汽传祺转型之路首当其冲。

新动力渗入率联结数月过半，汽车商场也在及时变化，新动力干预下半场，车企站在了新起跑线上。

2024 年，是传祺"三年焕新"步履想法的元年。本年开动，传祺将加快向新动力科技公司转型。这并非场所话，而是有着具象的预备和技能手脚守旧的变革。

传祺通过居品 + 手艺两手持，助力转型落地。

从居品改造上，传祺深耕 MPV 商场多年，居品隐敝燃油、纯电、混动多个细分商场，多元化居品矩阵、精确居品定位都在不停夸口用户的深层需求。

本年，传祺发布了 I-GTEC2.0，针对底盘、三电、智能、平台等手艺进行全维度升级，推出了全栈自研的 GMC400 超等混脱手艺，还颐养华为调动想法推出并奉行。

关键的是，这些扫数的手艺都在赋能传祺的 MPV。

在刚往常的 11 月，传祺就上市了两款混动 MPV，包括搭载全栈自研 HEV 混脱手艺的传祺 M8 宗匠超等混动版和传祺新动力 E9 超充版，这两款车代表了传祺在 HEV 和 PHEV 两种混脱手艺方面的最新效果。

其中，传祺 E9 超快充版手脚广汽传祺向科技公司转型的全新力作，同期亦然传祺新动力落地的首款居品，传祺 E9 超快充版刚上市便吆喝出"充电和加油雷同快"标语，E9 超等快充版实测从 SOC30% 充至 SOC80% 仅用时 7 分 22 秒，比官方数据 8 分钟晋升近 8%，信得过竣事充电与加油雷同快。

限制至 11 月，传祺 MPV 累计销量已达 70 万辆，中国品牌 MPV 只此一家。销量不停飙升的同期，传祺 MPV 保值率亦然继续摘冠，旗下的 M8、M6 等车型联结屡次霸榜多平台自主品牌 MPV 保值率第一。

此外，在智能化鸿沟，传祺将与华为久了结合，推出全新的中高档 SUV、MPV 和轿车三大系列车型，一起搭载华为的高阶智驾手艺。

在居品转型布局方面，无论是和华为结合的开启，一经自研手艺的布局以及现存新动力居品的焕新，传祺都下了不少功夫，也赢得了可以的证据。

本年 4 月，广汽传祺推出用户全周期、全场景的无忧处罚决议 EV+，处罚用户补能、品性、安全和职业等方面的痛点。在刚扫尾的广州车展，广汽传祺更进一步，带来全新 EV+ 新动力平台。

EV+ 平台，竣事增程、插混双模并行。统一台车，领有增程、插混两种手艺样式，随需选拔，随性切换。同期，为了更好地处罚增程用户的痛点，广汽超等增程手艺进一步将油耗裁汰 15%、纯电续航晋升 12%、透彻告别馈电热闹！

EV+ 平台，自研、结合双轮驱动。广汽领有自研的 AI 智能座舱、端到端无图智驾等手艺，加上华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等前锋科技加持，起步等于第一梯队！

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EV+ 平台，驾乘、安全双重兼顾。钜星智控底盘，搭载主动预瞄多腔空悬、乾坤掉头等高端科技，底盘冲击感裁汰 29%, 失色百万豪车 , 转向颖慧度晋升 25%，大车也能领有小车的生动性。同期，夸口公共各地最严苛安全圭臬。用户尽享驾趣，安全传祺看护！

EV+ 新动力平台的推出，不仅为 EV+ 无忧处罚决议的落地铺设了富厚的手艺基石，更意味着广汽传祺高阶智驾居品，领有了渊博的手艺平台守旧。

基于 EV+ 新动力平台，广汽传祺将成就一系列车型，隐敝轿车、SUV、MPV 全品类。其中第一款 EV+ 新动力平台的量产车型——传祺 S7，瞻望来岁上半年庄重上市。传祺 S7 一经广汽最新联想言语的首款量产车，以及传祺首款高阶智驾车型。后续三款搭载高阶智驾的车型也将链接上市。

传祺从品牌到居品全面向新动力科技企业转型见成效，出效果。跟着传祺居品大年的到来，传祺一切再行开赴，铸造"新传祺"。