在汽车行业风靡云涌的变革波涛中，一个不能冷漠的忻悦是，新能源汽车正当年所未有的速率重塑市集容貌。最新数据清楚，国内新能源车零卖浸透率已连接五个月向上50%，而中国品牌的市集占有率更是突破了60%，这一趋势预示着行业已进入了一个全新的发展阶段。

MPV市集，四肢现时汽车行业中最炙手可热的细分界限，肃肃验着前所未有的变革。广汽传祺，四肢这一界限的先驱，早在2017年便凭借其首款豪华MPV——传祺M8，胜仗突破了合伙品牌的独揽，成为中国品牌中首个突破20万元价钱天花板的MPV车型，并遥远占据市集率先地位。尔后，传祺握住吐故纳新，从传祺M6到传祺M8众人版、宗匠版，再到新能源E9和E8，酿成了遮掩初学到高端、从燃油到新能源的齐备家具线。

跟着新能源汽车智能化下半场的到来，MPV市集也迎来了新能源和智能化的双重冲击。广汽传祺机敏地捕捉到了这一趋势，从时刻研发到家具立异，从料理优化到渠说念拓展，全方向布局，为理睬翌日的挑战作念好了充分准备。

2024年，广汽传祺在时刻纠正上赢得了权贵着力。公司发布了I-GTEC2.0时刻体系，对底盘、三电、智能、平台等重要时刻进行了全面升级，并推出了全栈自研的GMC400超等混动时刻，与华为想到立异，共同推进时刻的落地期骗。这些时刻的突破，为传祺的MPV家具注入了新的活力，为豪侈者带来了愈加智能、豪华、愉悦的出行体验。

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在家具层面，传祺的速率一样令东说念主紧密。本年2月，传祺联袂华为推出了基于HarmonyOS确立的MPV智能座舱——传祺M8宗匠前卫版，成为国内首个搭载华为车机生态的MPV车型，收场了“华为一键投屏”等前沿功能，智能化水平达到了新的高度。传祺还在11月上市了两款混动MPV，永诀是传祺M8宗匠超等混动版和传祺新能源E9超充版，这两款车型代表了传祺在HEV和PHEV混动时刻上的最新着力。

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广汽传祺深知，时刻的底气是品牌信心的泉源，亦然家具立异和筹算重塑的基础。因此，公司握住加大对底层时刻的研发插足，推进时刻的进化与纠正。本年4月，广汽传祺推出了用户全周期、全场景的无忧处理决议EV+，处理了用户在补能、品性、安全和奇迹等方面的痛点。而在最近的广州车展上，广汽传祺更进一步，发布了全新EV+新能源平台。

EV+新能源平台最大的亮点在于其增程和插混两种能源样子的随性切换，处理了现时增程用户面对的诸多痛点，如发动机启停振动噪声大、馈电油耗高、馈电能源不及等，收场了油耗缩短15%、纯电续航擢升12%的权贵效果。同期，平台在智能化时刻上收受了自研和相助“双轮启动”的政策，既领有广汽自研的AI智能座舱、端到端无图智驾等时刻，又引入了华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等前卫科技，进一步丰富了用户的采取空间，擢升了家具的竞争力。

EV+新能源平台还兼具驾乘惬意性和安全性。平台搭载的钜星智控底盘和主动预瞄多腔空悬，有用缩短了底盘冲击感，擢升了驾乘的自若性；而乾坤掉头时刻则让转向聪敏度擢升了25%，即使是大车也能像小车一样纯真。同期，平台还逍遥人人各地最严苛的安全尺度，为用户提供了全方向的安全保险。

基于EV+新能源平台，传祺将确立一系列遮掩轿车、SUV、MPV全品类的新车型。在广州车展上惊艳亮相的传祺S7，即是该平台的首款量产车型，亦然广汽最新筹算话语的首款量产车，以及传祺首款高阶智驾车型。跟着高阶智驾新车的络续上市，传祺品牌的“科技”属性将得到全面“跃迁”，为豪侈者带来愈加智能、浅薄的出行体验。