21年百度文告与吉祥结合，挫折新动力汽车行业，百度、吉祥辞别抓股55%、45%，后因借用吉祥的禀赋坐蓐，百度的股权变为35%，但现实上百度对极越汽车掌控较强，在产物的遐想、研发、营销等各个方面参与较多，吉祥主要为极越汽车提供汽车零部件。

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极越汽车建立之初，百度高管料到以百度的智能驾驶主张加上吉祥的整车制造上风打造产物，然则现实上智驾的运用还相当不熏陶，产物遐想踩雷较多，订价偏高，导致产物刚问世并遭受滑铁卢，23年1月仅销售147辆车，后历程较大幅度降价，极越汽车24年1-11月销售1.3万辆，但仍旧排在新动力汽车30名以外，与预设的筹备相距甚远，企业损失较大。

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极越汽车建立以来先后三轮融资近80亿元，还产生60亿元的资金洞窟，百度派出的高管与极越汽车高管在产物遐想、筹备理念方面产生雄伟的不对，之前瞻望的智能驾驶运用在新车产物上也莫得获得体现，启动止损退出，吉祥本身底下有极氪等多个品牌，也不野心陷进去，极越汽车暴雷，高管被职工及供应商围堵。

不单是是极越，在头部新动力车企价钱战布景下，新势力形成企业濒临较大的逆境，高合、威马、爱驰接踵退出新动力汽车赛谈，哪吒汽车也爆出欠薪丑闻，造车属于相当烧钱的行业，产物遐想、研发及后期的营销用度颠倒大，