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一汽-寰宇全新高尔夫刚刚上市，咱们也在第一时辰试驾了这款车型，底下就来共享一下对它的感受。合座上全新高尔夫有着更时尚的造型，更智能的座舱和智驾系统，同期传承了两厢车的经典车体态式，及寰宇汽车一贯的水准与品性。

总的来说全新高尔夫的打算念念路是基于先锋、动感、智能三大中枢身分。外不雅罗致更为利害的姿态，细节上好意思满了愈加凌厉、动感且敷裕活力的特征。车头的矩阵大灯与发光格栅相识，有着艰深宵空中端淑星辰般的既视感。

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车身侧面愚弄了动感跃升打算理念，营造出愈加契合空气能源学的流线姿态，也使风阻所有进一步斥责，让打算与性能更好的会通。车侧上扬并流通承接至尾灯的肩线，让合座的车身侧视成果更显修长，同期让整车王人有了若干灵气。

与车头的矩阵大灯相呼应，车尾部罗致Surface LED 2.0面光源时刻的尾灯，不仅有了立体视觉档次、高质感，还有流通的活水转向灯。可以看到在车辆解锁、离家形态及回家形态下，能展现出丰富的灯光动画场景。

全新高尔夫车内罗致了智能科技与东谈主性打算的Floating Design数字座舱，通盘操控界面由10.25英寸液晶容貌、12.9英寸车机屏、W-Hud昂首表露构成三屏联动。有了更强的硬件，全新的软件，进而为驾驶者打造了一个全新的千里浸式驾驶环境。

中控屏朝向驾驶员一侧12度歪斜，屏幕信息读取更直不雅方便。信息文娱系统罗致CNS 3.0 GP交互界面。高度可自界说的HOME界面，支抓一键切换，或者纯真定制主界面表露数目及内容，丰富了车主的驾驶体验与便利性。

全新高尔夫配备了IQ.DRIVE时刻，或者让驾驶者感受到全新的智能化驾车出行体验。这个IQ.DRIVE时刻将互相独处的驾驶赞成功能进行整合，包括统统与安全、驾驶、停车相关的驾驶赞成功能，或者让全新高尔夫领有L2+级驾驶赞成材干。

试驾车搭载了全新1.5T Evo2发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩 250牛米。这台发动机进排气均罗致了液压转念正时，使得进气速率更快，匡助发动机好意思满访佛EA888 Gen3B上的米勒轮回，即通过进气门提早关闭裁减压缩行程，以此提高废弃时的放心性和服从，在提供强壮能源性的同期，好意思满低燃油破钞。

全新高尔夫在通盘试驾经由中的能源发达并不惊艳，但平顺的变速箱足以让驾驶者在粗心愉悦的驾驶中感受到充沛的能源。整车的静谧性发达也很可以，加上偏向于舒适地的底盘调教，宽大且撑抓性上佳的座椅，总体舒适地发达也曾可圈可点的。

驾驶全新高尔夫嗅觉最大的耕作也曾在科技成就方面，赞成驾驶、车载信息文娱系统的使用感受有了质的改善。加上实质里的寰宇认知基因，还有经典的欧洲两厢车造型，笃信又能充分给拥趸们劝服我方连接伴随它的意义。