小序：极越汽车的坍弛，谁该为它买单？

12月11日，上海的寒潮不仅带来了冬天的冷意，也吹倒了一家曾备受瞩办法造车新势力——极越汽车（上海集度汽车有限公司）。从百度与祥瑞强强联手，到肃除音问传出，这家建造仅三年的汽车公司走过了怎么的迂回经过？肃除背后，是行业竞争的当然淘汰，依然企业里面解决的致命作假？本文将通过数据与行业不雅察，为您解读极越汽车倒下的根蒂原因过头对新动力车市集的深入影响。

光环下的出生，极越汽车的高开低走

1. 时代与成本的双重加捏

极越汽车建造于2021年3月，由百度与祥瑞控股集团斡旋打造，被视为新动力规模的“超等结亲”。百度为其提供天下最初的东谈主工智能与自动驾驶时代，祥瑞则为其提供整车平台和制造才略。

融资数据：2021年，极越获取3亿好意思元启动资金；2022年头，又完成4亿好意思元A轮融资。然则，而后融资渠谈基本缺少，成本的耐烦逐渐消耗。 品牌定位：极越以“汽车机器东谈主”算作中枢卖点，试图通过智能驾驶时代占领高端市集，但这一主意难以被全球相识，清寒明确的市集竞争力。 张开剩余79%

2. 超前蓄意的市集误区

极越首款车型极越01于2023年10月上市，搭载纯视觉智能驾驶系统及一系列极简蓄意：

无门把手、屏幕换挡、按键转向灯等建树被消费者吐槽“反东谈主类”； 较高的性价比却未能弥补用户体验的缺失。

数据骄贵，极越01上市两个月销量仅3000台，远低于同时上市的比亚迪和特斯拉新品。

数据骄贵，极越01上市两个月销量仅3000台，远低于同时上市的比亚迪和特斯拉新品。

3. 市集阐扬欠安，资金链断裂

凭据乘联会数据，2023年上半年极越销量仅2000余台。跟着市集竞争加重，极越堕入资金链危险，部分供应商账款已拖欠超过一年。别称供应商败露：“极越刻下欠款几千万，公司里面早已停摆。”

肃除风云中的“辞职无补偿，留职无但愿”

1. 职工的无奈聘请

12月11日，极越总部的职工开动不竭计帐办公物品。别称职工坦言：“公司让咱们我方选，要么辞职，但N+1补偿日历不细则；要么留住，工资停发，社保和公积金断缴。”

另别称职工震怒示意：“公司早就不发工资了，供应商账款更是拖了泰半年，这不是逼东谈主走东谈主吗？”

2. CEO的“情愿”与执行的落差

极越CEO夏一平曾在采访中屡次强调“职工第一”的企业文化，但在公司肃除的前夜，他的阐扬与职工期待变成热烈反差。

12月11日下昼，夏一平通过视频会议向全体职工示意：“公司将进入创业2.0阶段。”然则，所有这个词分娩、销售早已停摆。 据流出的像片骄贵，夏一平在会议前畅怀大笑，被职工神情为“苛刻”。

3. 供应商的极重地点

为极越提供东谈主力资源办事的沈力（假名）示意：“咱们从昨年4月就开动追款，刻下还欠几千万。这种企业，即是欠着拖着，临了咱们无处追责。”

数据骄贵，中国新动力车企的供应链压力正在增大，很多微型供应商因账款拖欠而堕入停业边际。

第从头星到弃子，极越倒下的深层原因

1. 居品问题：时代与用户需求脱节

极超过度强调时代立异，但忽略了市集接纳度。举例：

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纯视觉智驾系统：清寒激光雷达的提拔，用户体验不如竞品； 过于超前的蓄意：消费者更倾向于实用性，极越的蓄意被以为过于“炫技”。

2. 计策作假：单一高端定位，忽略全球市集

极越的居品线结合于高端市集，却忽视了中低端市集的竞争契机。比拟之下，比亚迪通过平凡的居品笼罩，不仅占领市集，还进步了抗风险才略。

3. 成本与解决的双重逆境

成本困局：2023年，中国新动力车规模融资总和同比下落40%。极越的融资中断平直导致其运营崩溃。 解决问题：极越里面过度依赖互联网高管团队，清寒对汽车行业的深刻相识。别称行业东谈主士示意：“极越太念念学特斯拉，但莫得特斯拉的体系力和品招牌召力。”

极越肃除的行业影响与改日启示

1. 行业进入洗牌阶段

据统计，中国新动力车企数目从2021年的300余家下落至2024年的不及50家。极越的倒下是行业倚势凌人的典型案例。巨匠预测，改日5年内，80%的新势力品牌将退出市集。

2. 对成本市集的警示

极越的失败反应出成本市集对新动力车规模的从头注视：从追赶“主意”转向脸色本体运营才略。数据骄贵，2024年新动力车规模投资文告率下落30%，成本对高风险项办法参加愈加严慎。

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3. 造车新势力的出息

时代与市集均衡：时代立异应办事于用户需求，而非单纯追求前沿。 多元化居品布局：比亚迪、蔚来的奏凯标明，笼罩不同消费层级的居品线有助于进步市集抗风险才略。 精致化解决与成本截至：理念念汽车通过高效的成本截至与精确定位，结合多个季度达成盈利，为行业缔造榜样。

极越的失败是警钟，亦是启示

极越汽车的肃除不仅是其本人计策作假的恶果，更折射出中国新动力车行业濒临的举座危险。改日，新动力车市集仍有远大的发展后劲，但奏凯的关节在于时代、解决和市集的有机结合。

极越的故事告诉咱们：在这场淘汰赛中，只有确实粉墨登场、尊重市集限定的企业智力走得更远。

互动话题：你以为下一个倒下的造车新势力会是谁？宽饶在接头区留言征询！

发布于：北京市