规则2024年6月底，咱们的纯真车保有量4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆，新动力汽车2472万辆，占汽车总量的7.18%，其中纯电动汽车保有量1813.4万辆，占新动力汽车总量的70.35%。

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本年上半年注册登记新动力汽车就有439.78辆，同比增长39.41%一，创历史新高。新动力汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的35.41%，便是说每100辆新买的汽车内部，就有35辆是新动力汽车。

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最新数据，乘联分会初步统计，2824年11月新动力车阛阓零卖127.7万辆，同比增长52%。

新动力车的势态十分的好，因为新动力车平允多多，充电比用油省钱，买车还有扶助，燃油车就莫得这些利好，是以好多东谈主在买车的时分就会偏向买新动力车。

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要知谈，汽车是在路上跑的，路是需要养护的，若是齐是新动力车，那就收不了一分钱的养路费，那谁来养护这些公路和高速公路，在每年的公路养护费缺口曾经逾越3000亿元，曾经变成了很大的压力。

若是是燃油车，养路费齐包含在油价里，这也无可厚非，因为你要开拔行驶，那就要交养路费，每一升油就有一定的养路费，然则新动力车呢？新动力车环保，有补贴，然则也需要在路上行驶啊，又不是在天上飞的，既然要在路上行驶，不交养路费永诀理啊，出来混老是要还的，对吗？

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新动力车不必加油，那要字据什么数据收取养路费，要么在电费里收取养路费，要么字据公里数来收取养路费，网传海南曾经在草拟干系决策，这个问题曾经经传了好久，在2023年就曾经有建议来。

莫明其妙，新动力车收取养路费亦然在预思之中，亦然合理正当合规，除非你不买车开拔行驶，要否则谈路窒碍谁来调理，养路工东谈主的工资谁来发。

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有网传音问说海南是试点，因为海南是自贸区吗，归正海南齐是走在前沿的，海南曾经草拟出干系决策，让咱们来望望，收养龙湖的配景很浮浅，那便是养护公路用度的问题。收费面容和会过北斗导航系统计算电动车的行驶里程，字据里程收取用度，每公里收取0.2~0.3元，一辆新动力汽车一年行驶15000km，那么每年收取的养路费在4500~5000傍边。

当今仅仅征求认识，草拟了干系的决策，望望各人的反映，但这个要领应该是大势所趋，大势所趋。

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有网友说，最惨的是增程车主，在加油的时分曾经交了燃油附加税，若是再向新动力车主增收养路费，那岂不是要交两笔用度了，因为新动力车养路费是字据里程收费。

当今仅仅征求认识稿，但信服很快就会出来的，因为当今房地产行情不好，地卖不出去所在也没钱呀，公路要调理，油车曾经收取了燃油附加税，新动力车也总要收费的，刚开动阶段给的优惠也会逐步磨灭，转头阛阓。

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发布于：浙江省