20万傍边提了全球全新一代迈腾，跑了1500公里傍边，车主心里有一肚子话要说。提及迈腾这款合伙B级车，那完全有聊不完的话题，行为全球汽车历史上最畅销的B级轿车，迈腾眷属在50多年的发展经过中，也曾超3400万全球用户信托，成为了汽车界的又一别传，此次全新一代迈腾的来袭又将开启辉光辉别传的新篇章。虽然关于车子，唯有我方开过才最明晰好照旧不好，我身边的一个好一又友他就花了20万傍边提了一辆全新一代迈腾，对整台车的详尽使用感受，心里有着一肚子话要说！

当先外不雅上，全新一代迈腾整车看上去前锋了不少，愈加有层次，汲取Timeless经营理念，追求的是一种卓越面前潮水，约略汲取住技术锤真金不怕火的经营作风。连络式的头灯配上中间发光的全球LOGO，科技感倍增，加上镀铬的掩盖，豪华感也很可以。

来到侧面，整车愈加的修长，经典的双腰线经营剿袭高端车型的经营，后窗小三角形的悬窗进一步加多整车的豪华感。新车尺寸也迎来加强，车长4990mm，车宽1854mm，车高1487mm，轴距2871mm，车内的空间亦然更为浩荡。

车尾依旧是不息当下潮水的一时事尾灯经营，招引上发光的LOGO，与车头作念了一个完好的呼应，分层式的线条也让车尾看上去愈加满盈立体。

来到全新一代迈腾的数字化座舱，经营也迎来了显着的改造，前列汲取三块屏幕的组合经营，很适应当下潮水的趋势，11.25英寸的液晶神态+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾文娱屏。车机亦然汲取当下主流的8155芯片，统共大屏操作起来车机系统也瑕瑜常的通顺和善滑，统共的操作逻辑亦然很有大厂的风姿，何况亦然支执语音限度的操作。真皮打孔的座椅乘坐的支执感与包裹感齐瑕瑜常可以，同期还有高档哈曼卡顿音响系统、全景天窗，安闲性有保险。其次多数实体按键的取消，中央扶手箱区域也为它腾出了多数的储物空间，同期也保留了手机无线充电的平台。

同期在智能驾驶方面它亦然搭载了IQ.Pilot智驾系统，何况是尽头针对中国复杂路况进行了经心的调教，让这台全新一台迈腾扫尾L2+级驾驶补助功能，驾驶愈加方便安全。

来到后排，由于尺寸的加大，统共腿部空间得了很大的提高，同期经营上亦然比拟检朴的，加上后排还有柔滑靠枕，乘坐起来的舒规章亦然很是到位，中间空调系统的出风量还有风的舒规章也瑕瑜常在线，相配到位的，亦然比拟适应它宜商宜家的居品定位。

再来说说驾驶层面的感受，全新一代迈腾搭载全新1.5T+2.0T上下功率三种能源系统，全新1.5T发动机最大功率提高至了118kW，最大扭矩达250牛米。2.0T最大功率达220马力，最大扭矩350牛米，匹配7速湿式双聚散变速箱。同期在发动机上也作念了一些升级，比如为这台发动机配备了一个可变气门生成系统，目的是为了统共能源系统愈加节能平顺。其次在发动机的NVH性能上也作念了很大的一个调养，整台车开在路上瑕瑜常的镇静的，开起来统共能源的调校偏向于安闲和线性的。

另外皮底盘上，它汲取前麦弗逊后多连杆的悬架系统，统共悬架的调校亦然愈加偏向于安闲了，当你途经路面的一些颤动和坑洼的情况，作念了愈加针对性的一个调养，是以统共驾乘的安闲性是迎来可以的提高的，统共嗅觉照旧很有德系车的滋味的，也莫得丢耗费迈腾那种塌实的驾驶变现，转向手感也有着可以的感受。

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终末在安全上，全新一代迈腾相通保执着高水准的阐明，整车高强度钢使用率达到81％，热成型钢占比达28％，热成型钢板抗拉强度达到了1500兆帕级，何况整车还通过了各式严苛的考试，包括整车谈路考试、台架考试、整车欣忭考试、大气暴晒测试，何况整车照旧汲取多层防腐涂层结构，大大提高了车辆的防腐性能。

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本期转头：全新一代迈腾不愧是合伙B级车的排面，全面的升级为家庭和商务用户带来了越级的用车体验，更浩荡的空间布局、更安闲的座椅设立，线路了其行为中高档轿车领航者的一个底色！