要是要在国内SUV市集挑选一款具有代表性的结伙居品，那北京当代途胜王人备值得一个席位。

2005年，在中国汽车市景色资互助的萌芽阶段，途胜算作北京当代首款SUV引入国内，是最早一批干涉国内的结伙SUV，许多中国破费者对结伙SUV的初印象便源自途胜。于今，途胜车型历经五代演变，内行累计销售近千万辆，在中国，卖出跳跃100万辆。

从独创性、市集销量、用户口碑的角度来看途胜车型，它都是结伙SUV中当之无愧的杰出人物。但是，在电动化、智能化的趋势下，包括北京当代途胜L在内的结伙燃油SUV濒临更大的市集挑战，它们该怎么得志新期间的用户需求？11月26日，北京当代推出全新途胜L，以“紧凑级结伙SUV天花板”的姿态应酬市集挑战。

北京当代推出全新途胜L有何考量？

现时，内行汽车市集变革提速，中国汽车市集更是干涉变革深水区，近似内卷的市集态势，每家车企都无法在这种期间布景下躺平、躺赢。关于结伙品牌来说，“认清推行”不错说是现时最应该要作念的事情，认清市集竞争与趋势、认清自己问题与上风，加快转型。

深耕中国汽车市集22年，北京当代不仅见证中国汽车市集的全面崛起，也亲历全面变革。北京当代常任副总司理李双双在全新途胜L上市发布会上用三个“弗成否定”，讲明了这家结伙品牌中的老牌劲旅对现时市集变革的久了理解。

“弗成否定，结伙品牌仍有上风，同期自主品牌也在快速发展。”

“弗成否定，燃油车和新能源车均是破费者的采用。”

“弗成否定，在国内市集，新能源车型快速增长，结伙品牌转型刻谢却缓。”

表面前两个要道的市集数据上则是：本年1-10月，自主品牌市占率达到59.7%；本年7-10月，新能源在国内乘用车市集浸透率聚积4个月超50%。相对应的，结伙品牌、豪华品牌市占率仍有四成，燃油车市占率仍有五成，这即是北京当代的机遇。

值得一提的是，11月初有工信部指导建议，“要在鼎力发展新能源车的同期，同步激动内燃机技能发展”，进一步佐证高品性燃油车依然主流需求。

在此布景下，北京当代2024年以来推出了四款新车，包括第十一代索纳塔、2024款库斯途、第五代胜达，以及全新途胜L。它们都是燃油能源为主，但在规划、品性感、智能化等方面竣事紧要冲突，为用户提供超值的结伙车采用。尤其是全新途胜L，算作集当代汽车集团最新科技与北京当代二十二年造车教唆于沉寂的全新力作，为追求品性与价值的中国用户带来了更多惊喜。

树立拉满，全新途胜L全面升级

从经典中进化而来，全新途胜L为北京当代的SUV家原谅入了极新活力，成为新结伙期间的代表作。北京当代技能中心本部长苏征提到，全新途胜L是北京当代对“以东谈主为本”造车理念的极致讲明，每一处细节都蕴含着北京当代对用户需求的久了理解和经心考量。

具体来看，全新途胜L在座舱、智能科技以及能源方面竣事了全面升级。其中在座舱方面，全新途胜L初度搭载当代品牌旗舰车型同款座舱，配备双12.3英寸的全景曲面屏，还有HUD昂首表现，除了三块大屏互联，还配备了OTA升级、数字钥匙2.0、百度舆图、中国专属的车载微信功能等等，既营造了极具科技感的视觉享受，又带来了智能的使用体验。

另外，全新途胜L收受更具质感的SBW旋转式电子怀挡，同期保留了开阔实体按键和旋钮，虽说全触控看起来更前锋，但关于许多东谈主来说，其实如故实体键用得顺遂，这也彰显了北京当代的求实立场，以及用户多元需求的得志。

在智能驾驶方面，全新途胜L也全面跟上2024年主流需求。2024年是智驾全面爆发的元年，种种智驾技能层见错出，比拟先抢噱头、后落地技能利用的作念法，北京当代和其他主流结伙车企一样，都是主打实用、可靠，技能矜重才会上车。是以咱们不错在全新途胜L上看到，它搭载同级别最多的27项ADAS智能驾驶补助功能，每一项智驾功能或者都不是最有噱头的，但举座用起来却更能让东谈主释怀。

比如高速公路驾驶补助功能，许多车都能竣事，其中一个各异就在于乘坐的倨傲性上。北京当代在建立流程中进行了良好标定，在加减慢体验方面作念到了行业最优秀的水平，最猛进度幸免因超车而导致的晕厥感。

在能源方面，全新途胜L搭载1.5T CVVD发动机，匹配8AT变速箱，这是一套畸形矜重、并经过市集开阔考据的能源组合，其中发动机收受了内行独创的CVVD聚积可变气门合手续期技能，最大功率达到147kW，最大扭矩为253N·m，WLTC空洞油耗低至6.9升每百公里。再行能源车、燃油车各占一半份额的市集形式可见，用户对燃油车的需求仍然存在，只不外是需要更能兼顾高性能、低油耗的燃油车，全新途胜L昭着是能够得志的。

除了以高潮级，全新途胜L的外不雅规划也有不小有计划优化，比如立异性地收受了“山峰前脸”规划，以及全新的一面目尾部造型和动感轮毂，还有同步推出的N Line敞开套装等等，都让全新途胜L的颜值再上新高度。

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总的来说，全新途胜L是一款集高颜值、高品性、高智能化于一体的紧凑级结伙SUV，在同级中，它的树立达到了天花板水平，即便放在擅长堆料的自主品牌车型中也雷同出众。

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2024年，北京当代站在1200万辆的新起首重整行装再开赴，紧跟趋势，以愈加丰富的居品威望得志新期间用户的需求，一年连推4款新车，款款重磅升级，可见北京当代正积极应酬市集变革。阐发计较，到2026年，北京当代还将推出3款新车，涵盖纯电和增程等多种能源时势。全新途胜L是北京当代2024年的收官之作，而北京当代的新征途才刚刚驱动！（文｜DAN）