· 首创东说念主奥古斯特·霍希发誓：“我决心，在职何情况下，齐只坐蓐能源强盛、高品性的豪华汽车”。这种勇敢、坚强、平地风雷的性情，为奥迪品牌打造了求新求变、敢为六合先的风骨。

· “20世纪70、80年代，欧洲汽车时刻恢复相等大一部分来自皮耶希博士在奥迪公司的时刻中心”，在十数个豪华品牌的竞争中，奥迪用创新时刻引颈时间风潮，最终脱颖而出并置身“三强”。

本月，在上海、在广州，在各地……跟着新豪华电动品牌A U D I防卫亮相、奥运会女网冠军郑钦文倾情代言，以及一系列丰富彩的线下线上行动，在卷得不行再卷的豪华车市集重起海潮，更平直冲击着方兴未已的新能源车市集。

算作大家豪华车市集领军品牌，奥迪这一套先锋、踊跃、周全的全新品牌推出令东说念主叫绝。那么，为什么“（品）牌”还不错这样打？为什么是奥迪，为什么是A U D I ？

敢为六合先

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不雅大家豪华车历史，奥迪一直齐是特立独行的存在。早在100年前，算作首创东说念主的奥古斯特·霍希，在成立我方的企业和品牌之初就发誓： “我决心，在职何情况下，齐只坐蓐能源强盛、高品性的豪华汽车”。

为了这一执念，奥古斯特·霍希不吝与还是首肯年的盛名公司分说念扬镳，也不吝与我方参与创立的Horch（霍希）公司透彻决裂……直到1909年，他再次创业，创立接受拉丁文：Audi（听、倾听）的品牌，以分别于Horch（霍希）在德文中“听”的兴趣。因此，出于公司和品牌首创东说念主勇敢、坚强、平地风雷的性情，为奥迪品牌打造了求新求变、敢为六合先的风骨。

有了这一风骨，在战后极其不毛的条款下，奥迪得以重焕重生，而且在21世纪之初置身大家豪华车市集“三强”。其中最具决定性道理的，便是1988年，奥迪100获取与名噪一时的李-艾柯卡主导克莱斯勒的高端车型“大PK”，使奥迪成为第一个插足中国市集的海外豪华汽车制造商。此举，更早于其他主流豪华车企业或品牌近20年。

这次推出新豪华电动品牌A U D I，是在智能化、网联化和电动化潮水席卷大家，尤其是为了适合中国市集的变化，首肯中国破费者需求，奥迪品牌再一次敢为六合先：在奥迪115年历史上，第一次发布的新品牌，并将流畅奥迪百年发展的“AUDI”四个字母赋予新品牌称呼以及标记，全面吹响电动化转型军号，以传承和创新姿态加速电动化发展。

铭记照旧10月中旬，车讯网在奥迪总部——德国英格斯塔特第一次见到“A U D I”这一新豪华电动品牌时，该神志CEO宋斐明（Fermín Soneira）就暗示：“AUDI与四环将使用不同的品牌标记，以不同的产物组合共存。它们分享换取的称呼 AUDI，因为它们领有换取的DNA和换取的传统”。

事实上，“四环”和AUDI字母是奥迪不同的logo标记，体现的是相通的品牌精神和文化的传承与连续。AUDI品牌百分之百地传承了奥迪基因，并在电动智能网联出行时间，进一步彰显“轻佻科技 启迪过去”的品牌内核。

谈到分别，全新的AUDI字母标记与“四环”确有分别之意，照旧出于AUDI(奥迪)在拉丁语中“倾听”的含义，体现的是“向新”和“倾听”之意，倾听的是过去出行及东说念主机交互体验的驾乘者之声。过去，AUDI将与“四环”并行，算作奥迪的全新讲明注解，专注为破费者提供豪华、智能的高品性电动出行体验。

敢于潮头立

豪华车品牌从来就不是自命的。在品牌恢复的艰苦经由中，前边有果然猴年马月的汽车业界开山之祖，有同处慕尼黑且风头正劲的“终极驾驶”品牌；邻近则是一众非富即贵、资质互异的妙手，如欧洲的沃尔沃、捷豹、路虎、阿尔法-罗密欧、萨博……北好意思的林肯、凯迪拉克；再自后又“添加”了几个出自亚洲的后来居上……在十数个豪华品牌的竞争中，奥迪敢于用创新时刻引颈时间风潮，终于脱颖而出，并置身大家“三强”。

敢于潮头立是源于早在上世纪70年代，奥迪就提议：“轻佻科技，启迪过去”的品牌理念。在费迪南德•皮耶希的主导下，1980年，奥迪初度展示了 quattro 四轮驱动时刻，不但为赛车通顺栽种新的轨范，也大齐造福于平方民用车，被认为是“激励了汽车驱动时刻的创新”。

好意思国汽车记者理查德 • A • 约翰逊曾写到：“在20世纪下半叶，皮耶希博士在将欧洲汽车时刻的奉行和保抓方面所作念出的孝敬是无东说念主能及的……20世纪70、80年代，欧洲汽车时刻恢复相等大一部分来自皮耶希博士在奥迪公司的时刻中心”。

上世纪90年代，插足到到中国市集的奥迪不忘初心，以“听”与“倾听”的本意，从破费者的委果需求起程，提供长轴距车型等一系列腹地化的产物组合。由于奥迪的引颈，其他豪华品牌插足中国市集无不侍从，纷纷为我方的车型加上“L”……

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这次发布新品牌，奥迪亦然有备而来：以深厚的汽车制造底蕴，对高端车型的产物界说、整车研发及工程时刻，坚抓为破费者提供最佳的产物品性、前沿贪图、创新时刻和驾乘体验。而AUDI车型也完满体现了奥迪品牌对品性的遵照、对贪图的倚重和对智驾的进化，提供原汁原味的奥迪汽车。

10月中旬在英格斯塔特，11月初在上海，11月中旬在广州车展——在短短的一个月时候内，车讯网有3次契机平直不雅摩到奥迪E宗旨车。身为一个奥迪A4瓦罐车型的车主，不免关于这款宗旨车绝顶“上面”。

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与奥迪品牌素享“最好意思瓦罐车”称号相吻合，奥迪E宗旨车的贪图灵感源自奥迪历代绚烂性车型，如奥迪RS 6近乎完满的车身比例，使通盘车身愈加修长，视觉后果更添优雅、更具活力；同期还有宗旨车奥迪RS Q的时尚贪图，经典元素糅合创新贪图理念；以选取一代奥迪TT的领悟线条和饱和轮拱罩……共同塑造了AUDI宗旨车动感完满的掀背轿跑造型。

写在后头：通盘的伟大齐源于一个勇敢的运行。新豪华电动品牌A U D I的推出是全面性、始创性的。为此，奥迪组建了一支来自12 个不同国度、具有丰富教会的大家化团队。其中，德国团队负责造型、品性、工艺、驾控及智舱体验等使命；同期，在奥迪的界说及轨范下，中国团队负责东说念主机交互、智能化等方面的使命，新车将具备国内第一梯队的自动驾驶智商和全场景式数智化伴随智舱，并通过全人命周期智能个性化管事，提供更允洽中国破费者需求的高端豪华智能出行体验，逾越刻下主流豪华品牌智能生态水平。看到这里，您会不会以为奥迪上汽值得期待，A U D I品牌值得期待。

发布于：北京市