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车型亮点 实操系列|实体二手车商的线上玩法(一)

发布日期:2024-10-18 20:36    点击次数:94

  

在今天的抖音大环境底下,任何一个实体车商来抖音获客只须四种玩法,很难再找到第五种,这四种玩法区别是:作念IP 、作念营销号、作念IP矩阵、作念营销号矩阵,第三种和第四种玩法,是前两种的升级版块。

今天二手车作念抖音不是莫得融会,而是难以落地。因为自身不具备客不雅条目,包括时辰不允许、团队不具备、资金不饱和,或者自身特性问题,不心爱靠近公众放不开,另外大部分东说念主莫得隆重去分析到底哪种玩法更顺应我方。

那抖音的4种玩法,每一项的是非是什么?具体的操作旅途是奈何样?哪一种形势才是最顺应我方的呢?

最初,全球必须要理清一个基本想路,作为一个车商问全球两个问题:

你来作念抖音,是把抖音四肢念实体生意的获客渠说念吗?

也曾把作念抖音就径直四肢念一次创业?

这两种想路是统统不相似的。

前者,抖音仅仅实体生意的一个【陈迹渠说念】或者叫获客渠说念,在这个想维基础上,抖音是通盘生意链条当中的一个器具,一个方法懊恼。

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但后者,如若把作念抖音看作念获利的命根子,那【作念抖音】这件事情自身便是你的生意。说白了你的产品便是流量而不是汽车,你的职责便是无非常的制作高质料的内容,通过内容得到流量,而流量就能给你带来径直纳益。

这是一个很是基础的融会。

大部分东说念主皆会下相识的说:“我便是把抖音四肢念获客渠说念呀”,下相识的是第一种想路,推行操作上却是第二种想路:白搭神计的作念内容,一切见识皆聚焦在流量上,聚焦在直播间的东说念主货场。

认为:网红=领有流量=二手车生分解很是好。

这便是用看似很正确的节略逻辑却作念了不正确又很难的事。

这便是今天咱们好多东说念主堕入流量错愕的主要原因。

现时平台流量大环境下,作为一个车商来作念抖音正确的定位是第一种,把抖音仅仅四肢念一个获客器具,就像发一又友圈但你不是微商,作念一款APP、一个网站,但你不是互联网公司,作念这些仅仅把它当一个绪言,一个器具懊恼。这个想路阐明晰了,就很容易分解接下来要说的4种玩法。

01作念IP的底层逻辑 有温度、有魄力、有想法

个东说念主IP、品牌IP,皆叫IP。全球要知说念IP和网红实质上是有很大区别的,IP是什么,IP是一个自带信任感、招供感,而且有业务基盘的公众形象。

IP不错是个东说念主,这个东说念主代表了一家公司,对外输出的是一种价值不雅。而网红是什么,网红输出的是给不雅众视觉上、样子上的刺激,纯粹的眩惑眼球,而不是像IP相似眩惑价值招供的东说念主群。

是以一个车商要作念IP,你的内容要输出的就不只单是汽车,不仅仅营销你的产品,而是不错讲对于创业的感悟、对于家庭情怀探讨的见识,致使是对于训诲、社会,一切作为一个社会东说念主能战斗到的总共鸿沟的内容,这才是一个无缺的,有魄力,有温度,有想法的IP。

而输出总共的内容就代表公司的态度,你的价值主张便是公司的企业文化。作念IP的逻辑便是让别东说念主先招供你的价值主张,进而选拔信任你公司,终末找你消费,找你买车卖车。

是以庸俗会有东说念主认为说不知说念拍什么内容,如若你是作念IP的逻辑,奈何可能莫得内容不错拍,刚刚讲的总共这些每个板块拍十几条视频统统不肖似,少许问题皆莫得。

每条视频内部,汽车元素+好意思食元素,汽车+情怀,汽车+训诲,汽车+创业,汽车+三农话题,汽车+旅游元素,等等,既不错齐备东说念主设垂直、话题频频的筹办,又不错让不雅众感受到通盘IP的无缺性和真确性。

反之,因为你在作念IP和作念网红中间庸俗处于暗昧地带,一边想立东说念主设,一边又想放低下限去博眼球,是以很难找到这个均衡点,最终就很难捏续输出内容,时辰长了就不是在作念我方,而是一直戮力的在作念别东说念主眼中的你。

是以分解什么是作念IP的玩法智商评估你能不行作念成一个IP。

02车商难作念一个IP 背后存在的难点如若涌现了作念IP的逻辑,你也想去干这个事情,但会发现说着节略作念起来却很难。

为什么好多车商难以作念成一个IP?

节略分析几点:

第一,好多车商自身不具备一个IP需要有的基础教唆、想想内涵、价值导向、创业者精神等等,并莫得那么多发自内心的价值主张,你的态度是卖方态度,很难从消费者的角度去输出不雅点。

其二,好多车商难以成为IP的原因是,莫得多数时辰参加到内容创作来,这个是很现实的成分。

因为现时实在看到的总共车行,雇主皆是必须随时泡在业务一线,我方不去收车卖车公司就没钱赚,公司没利润存活皆成问题。

说到底也曾财务问题,如若资金充沛,那车商雇主我方就能抽身出来,把一些业务交给激动、结伙东说念主或者底下的职工去负责,我方有更多时辰来作念IP,或者是不错快速的招募新媒体团队,而不是每天又要忙收车卖车,还要拍视频想选题,致使还要剪视频,还要我方上阵直播,还要管团队、作念风控、谈客户,这便是个死轮回。

第三因为当年通盘行业的营商环境照实相对不太好,是以从大部分二手车消费者的角度来说,二手车行业是举座失信的,这个技能出来作念IP,讲一些价值主张,作念得越有质感,越会受到【两波东说念主】的共同夹攻。

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第一波东说念主是行业内的一些作念得不好的车商。因为他从始至终皆是靠制造和消费者之间的信息不合称来获利的想维,是行业处在一滩污水底下的既得利益者,你如若作念IP的逻辑所输出的内容会触犯他的既得利益,罕见是土产货的一些这么的车商。

另外一波东说念主便是在二手车商业这件事情上被车商伤害过的消费者会认为你虚情假心,无非是为了谋取更大的利益懊恼,他为了考据我方的阅历会想方设法的试图讲解他是正确的,比如刻意抹黑你,比如不休在评述区症结你。

这些东说念主比起莫得被车商伤害过的消费者来说是需要更长久的训诲的,需要你把更多客户作事案例一遍一遍放出来给他看,或者把他拉入到你的利益阵营,他才会启动拥护你。是以这两波东说念主,是对于作念IP来说外部比拟大的阻力。

是以要去评估,再行来疑望抖音,作念IP其实不顺应大部分车商,可是一朝作念出来IP的既得利益曲直常大的,对于长久来说IP是不错千里淀的,不错多维度得到收益的。如若具备刚上文提到的那些前提条目不错去尝试。

03IP矩阵 本钱加捏的标配

今天总共获利的MCN公司皆是IP矩阵,全球现时平台上看到的实在总共的品牌,包括快消品、数码产品、产品家电、食物等等,各行各行在抖音拿到大收货的,大致褂讪获取客户的,总共这些能称之为品牌的公司皆是矩阵玩法。

作念IP矩阵最大的难点就在于,譬如说你5个IP或者账号,相配于把自身一个IP的职责量放大了5倍,而这5倍职责量的背后是更大的资金参加和元气心灵参加。

如若莫得目的规范化,把规范操作经由作念出来,那IP矩阵想皆不要想,包括编导、场务、主播、拍摄、编订、运营、投放、私域等等,很是多的岗亭和方法皆有我方的SOP。

看到这全球可能反映过来了,对于全球来说太远处了。为什么呢?二手车这个业务基盘就不太顺应去作念IP矩阵,至少不顺应莫得本钱加捏的普通车商去作念。

那么高的流量成本不是一家二手车行靠商业差价这点利润能隐藏的,后续即使流量作念起来了也不虞味着车子径直能成交。二手车还需要多数后端的职责,销售的客户陈迹分发、顾惜、客户邀约、车型匹配、谈判、风控、售后金融保障、过户等等一系列操作完成了,智商完成这一单往复。

不但流量成本高,二手车曲直标品,每个客户的需求可能皆不相似,即使车行两三百台车,莫得哪家车行是能得志总共买家客户的需求的。

不像活水线制作的产品,流量大了无非便是加大坐褥体量懊恼。是以这叫业务属性的截止,截止了这个类目在抖音这么的泛流量平台,照实难以对标那些MCN或者坐褥型品牌企业的玩法。

因此在还未具备资金实力、企业练习褂讪、线下业务经由规范化之前,莫得目的放大流量,也莫得目的提升陈迹转动率,不要想着去作念IP矩阵。

也不要想着去整合一批网红,因为全球合营了以后,也许有一方成本会更高,收益反而会下落,对合营两边皆是一种负面糜费。

综上通过了解作念IP的底层逻辑、难点和契机,全球应该显然我方适不顺应去作念IP,下一期不竭讲营销号玩法。

以上内容仅代表个东说念主不雅点

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