在11月16号的2024广州车展第二天，MINI在东莞发布了全新MINI COOPER五门版，这车为啥这样垂死的，不仅因为它是全新MINI COOPER，更垂死的是，这是MINI COOPER的终末一款纯燃油车。

濒临这样一款MINI主力车型的燃油绝唱，不管媒体讲理度照旧公众讲理度当然皆超过高，同期展出的还有这款新车的JCW高性能版，雷同地，亦然终末一款纯燃油车型。是以这车其实早曾经脱离了单纯的新车上市，而更具备很高的历史价值的。因此当现场公布它20.88-30.58万的交流价区间时，现场是一派痛快。

濒临这台MINI COOPER的燃油绝唱，咱们到底应该怎样去看待它呢？

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新车比拟起前款五门版比较垂死的升级点是尺寸进一步拉长。比拟起前款五门版长度多了31mm，比拟前代三门版长度多了160mm，新车车长达4036mm，行李箱容积也达到了275L，比拟前作多了65L空间。

是以尽管它本体上照旧一台小车，但至少它尺寸略略大了些，空间也略略宽广了些。要知说念MINI向来就不是一台大空间车型。当今这台新车，基本上曾经经是MINI COOPER有史以来尺寸最大的了。

至于能源系统则连接沿用前作上的1.5T三缸+2.0T四缸机。1.5T版块最大功率115千瓦，零百加快8秒，2.0T版块最大功率150千瓦，零百加快6.8秒。看着不够极致？MINI COOPER的鄙俚系列其实并非高性能取向，要高性能，那还得是JCW的地皮。

这里还有个小细节值得介意的是，MINI前年就曾经取消了手动变速箱，在新车上雷同也只提供自动变速箱可选，再也莫得手动变速箱了。

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淌若说前作COOPER在外不雅上还很有燃油车的滋味的话，来到这末代燃油版，它的所有这个词外不雅商酌其实曾经高度向纯电版块靠近了。纯电版上美艳性的阻滞式前中网，在新车上展现为大面积阻滞式中网，只留了险阻两个进气说念。尾灯曾经经统统改为近两年MINI的三角尾灯了。

内饰立场上其实曾经经向纯电版靠近。MINI美艳性的中控台巨型圆形车速表，当今曾经变为一个圆形的LED屏幕，能及时显露导航信息等功能，而包括空调达成和车速显露等功能，也皆曾经集成在这个中央大圆屏里了，固然了，这车有HUD功能，车速和浅陋的导航信息等功能会以HUD屏幕的神色显露。至于标的盘背面的阿谁圆形姿色屏，新车上平直就取消了。

不管你认为这个商酌咋样，趋势即是如斯。不外值得红运的是，好多MINI特有的品牌元素照旧得以保存。包括LED尾灯组呈现出来的英国国旗图案，纯白色的轮毂，莫得跟从扁平化立场的MINI车标，不外MINI COOPER最私有的识别特征之一：阿谁显眼的白色车顶，当今曾经变为车身颜料--白色的渐变色车顶了。

说到终末，你不错说这终末一代燃油MINI丢了燃油期间的中枢识别特征，但在咱们看来，这其实亦然MINI自我求变的一个信号。咱们能在这款新车上看到好多调动，但也看到了MINI的一些坚合手。

如今早已是新能源和智能汽车的期间，所有品牌皆需条目变，MINI也不例外，但如安在这场轰烈的新能源和智能化海浪下，均衡好变与不变，这是一个品牌很需要想考的问题。很彰着，咱们在MINI上看到了一个很好的程序，四肢终末一代纯燃油MINI，它不仅意味着一个期间的行将达成，更意味着，旧期间和新期间，并非统统割裂。