在众人电动车市集茁壮发展的布景下，西班牙手脚欧洲电动车市集的首要成员，其电动汽车产业的异日既充满但愿，也靠近着苍劲的挑战。

西班牙电动汽车发展和引申贸易协会总司理阿图罗·佩雷斯在领受总台记者专访时就示意，欧盟对中国电动车加税的决定，不仅未能促进欧洲电动车产业的健康发展，反而可能对西班牙已矣其成为欧洲电动汽车坐褥基地的方针产生负面影响。在佩雷斯看来，欧盟应将认识从单纯的保护主义政策上移开，转而寻求与中国市集的和谐共赢，鼓励期间转换和产业竞争力进步。

加税举措与西班牙发展政策以火去蛾中

西班牙电动车产业，比年来在政府政策守旧和市集需求的双重鼓励下，得回了不小的发达。西班牙政府还是明确建议，到2030年，电动汽车保有量将达到500万辆，并谋略斥地50万个充电桩。此举不仅是为了反应欧洲全体的环保条目，亦然对西班牙汽车产业转型的政策布局。与此同期，西班牙政府还为电动车车主提供一系列优惠政策，包括免费泊车、环保车谈通行权等，进一步引发浪费者采选新能源车。

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可是，尽管西班牙的电动车市集正朝着积极的办法发展，靠近的挑战也相同苍劲。左证佩雷斯的说法，西班牙电动车行业靠近的最浩劫题在于“量的冲破”。行业阐述的最新数据表示，目下西班牙每年新增电动车简易14万辆，而左证政府制定的方针，西班牙需要在2030年将这一增速进步至每年70万辆。这意味着，在异日六年，西班牙必须在电动车注册量上已矣5倍的增长，这无疑是一项苍劲的挑战。

加税举措加重欧洲新能源产业发展瓶颈

西班牙电动车行业的瓶颈不单是在于市集需求的激增，更在于政策奉行和基础秩序斥地的滞后。佩雷斯指出，面前西班牙市集宣传力度不及，许多浪费者对电动车仍存在较大的不信任感，致使有些东谈主对购买电动车心存懦弱。奈何克服这一情怀拒绝，并加快浪费者不雅念拯救，成为摆在西班牙电动车产业有预备者面前的首要问题。

西班牙电动汽车发展和引申贸易协会总司理 阿图罗·佩雷斯：咱们要向公民传达使用电动汽车的真确深嗜所在，目下许多市民关于电动车存在一定的不信任感，致使轻捷去购买电动车。咱们需要作念的等于把不信任感和懦弱感升沉为关爱，因此咱们在宣传方面需要相等大的使命。

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与此同期，西班牙的电动车补贴政策也亟待完善。由于西班牙的补贴政策是由各自治区政府奉行，这导致补贴在落实过程中存在不小的滞后性。不同地区的补贴模范和奉行力度也不尽磋议，这使得浪费者的购买能源受到不同进程的影响。

欧盟的加税有预备：误入邪道的保护主义

在西班牙电动车产业加快发展的同期，欧盟近期对中国电动汽车加征关税的有预备，成了一个辞谢淡薄的外部身分。佩雷斯对这一政策的态度相等明确，他觉得这是时弊的决定，欧洲需要的是更多的和谐，而不是增多壁垒。

西班牙电动汽车发展和引申贸易协会总司理 阿图罗·佩雷斯：我觉得欧盟走上了一条时弊的谈路。最初，若是他的目的是保护欧洲工业，那么欧洲企业本人并不念念增多关税。欧盟应该作念的一件事情是听取欧洲制造商的意见，车企并不但愿加收关税，因为这对他们而言亦然无益的。关于在中国有制造工场的欧洲企业来说，关税的提高亦然一个相等严重的问题，他们会因此受害。我觉得汽车市集是一个众人道市集，应该大开交流的大门。

佩雷斯觉得，欧盟此举偶而能灵验地促进欧洲电动车产业的竞争力，反而可能导致欧洲企业成本上升，进而挫伤浪费者利益。

他示意，“市集是众人化的，汽车产业本应以怒放与和谐为主流，而不是通过加税等措施顽固市集。”面前，许多在中国设厂的欧洲车企还是表示到，高关税将会告成影响到自身的运营成本，致使可能使电动车价钱在欧洲市集上失去竞争力。

加税只会徒增欧洲浪费者包袱

事实上，欧盟对中国电动车加税的决定，遭到了欧洲浪费者的平淡反对。在马德里市民安赫尔看来，电动车的上风是无庸赘述的——环保、低碳、充电方便，但若是因为关税问题，浪费者的购买成本增多，那总共的政策福利齐将大打扣头。

西班牙马德里市民 安赫尔：采选电动车意味着我不错在职何场地泊岸，不会酿成混浊，不错投入环保车谈，优点相等多。我觉得加征关税是很倒霉的决定，谁会为加税买单，终末齐是咱们浪费者。

关于西班牙浪费者来说，电动车还是成为一种愈加方便和环保的出行采选，尤其是在大城市中，电动车车主大略享受更多的便利与优惠政策。可是，若是关税政策导致电动车价钱飞腾，这无疑会让浪费者的购车成本大幅提高，致使让一部分东谈主毁掉购买谋略。这必将影响电动车的普及速率和市集浸透率，更对鼓励绿色转型和减排方针的已矣，带来不小的负面影响。

和谐是多方共赢的基石

在众人化的布景下，电动车产业的发展不单是是一个地区里面的竞争，更是众人期间、老本和市集的博弈。西班牙以及欧洲其他国度应当更多地与中国张开和谐，而不是走上加税、限度市集怒放的谈路。中国在电动汽车领域的转换才气和市集规模，是欧洲所无法淡薄的首要身分。中国在电动汽车领域还是走到了天下前方，止境是在电板期间、数字化和能源存储等方面，具有不行淡薄的期间上风。比较之下，欧洲在这些关节期间领域尚有不小差距。

西班牙电动汽车发展和引申贸易协会总司理 阿图罗·佩雷斯：目下咱们欧洲必须要向中国粹习，学习奈何编削制造历程和提高物流的后果，以在市集上更具备竞争力。很彰着，中国领有在数字化、能源后果、能源存储上的期间，咱们在欧洲并莫得，这等于咱们必须寻求和谐的原因。

在西班牙电动车产业的异日发展蓝图中，欧盟与中国之间的和谐将是多方共赢的基石。而欧盟但愿通过加税等措施“保护”土产货产业，这种“闭关锁国”的策略很可能自欺欺人。关于西班牙及通盘欧洲来说，最紧迫的任务是鼓励产业竞争力的进步，而不是通过贸易壁垒的“小院高墙”来限度外部竞争。只好加强与中国等市集的和谐，进步期间水平，完善产业链条，才气真确鼓励欧洲电动车产业的良性可握续发展。

电动车欧盟欧洲西班牙佩雷斯发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。