羊城晚报全媒体记者 张爱丽

365建站

近日，中国汽车运动协会发布2021年2月份“汽车经销商库存”造访成果披露，2月份汽车经销商详尽库存扫数为1.68，环比高涨9.8%，在旧年受疫情影响基数较低的情况下，同比大幅下滑88.6%，库存水平位于劝诫线以上。

365建站客服QQ：800083652

高端豪华&入口品牌库存扫数环比升23.1%

2月受春节影响，汽车销量环比回落。中国汽车工业协会发布的数据披露，2月汽车产销分裂达到150.3万辆和145.5万辆，环比下跌37.1%和41.9%，同比增长4.2倍和3.6倍。

中国汽车运动协会分析以为，本年当场过年战术对节前返乡购车潮有一定压制，市集需求、客流量均有所下滑，但春节假期结束后会冷静规复。研讨2月假期，经销商进车任务量减少，库存压力上升主要由于销量裁减导致。再加上部分地区3月有春季车展，新车密集上市，为了备战3月车市，轻装过节后，经销商运转补充库存。

数据披露，2月高端豪华&入口品牌库存扫数为1.65，环比上升23.1%；合伙品牌库存扫数为1.76，环比上升15.8%；自主品牌库存扫数为1.71，环比下跌0.6%。

3月份市集需求或将好于2月

在多样身分的影响下，2月汽车库存深度跳动两个月的品牌有15个。值得精通的是，中国汽车运动协会的领略还极端指出了2月份三大库存深度最高的品牌，分裂是东风悦达起亚、宝骏、捷豹路虎。

中国汽车运动协会示意，3月份渐渐解脱春节假期对市集的影响，市集需求也将好于2月，部分地区有春季车展，也会提振销量。但3月为一季度末，经销商提车任务量也会随之加多。协会以为，现在踏实和扩大汽车耗尽的战术已经主流，瞻望市集销量会保捏增长的乐不雅状况。

中国汽车运动协会提议，经销商要笔据实质情况，感性预估实质市集需求，合理为止库存水平，以防库存压力过大，导致想象风险。