疾驰于 2023 年 5 月曾推出品牌全新纯电商用车政策计较，暗示将推出专为商用车款所设备的全新 VAN.EA 纯电模块架构平台，首款遴荐 VAN.EA 纯电模块架构的新车展望将在 2026 年认真登场。而在近期，疾驰则首度释出了搭载全新 VAN.EA 纯电模块架构的商用车伪装测试照。

天然疾驰并未针对搭载全新 VAN.EA 纯电模块架构的伪装测试车款，释出进一步的关连车系称呼及规格等，但已明确暗示将来新一代商用车款，皆将以全新 VAN.EA 纯电模块架构为基础进行设备，剖析其商用车款电气化的决心，而首度释出的伪装测试车款，展望则是下一代纯电 V-Class 车系的外不雅设定，具备了全新的外不雅车头造型，与现行车款有着明白的互异。

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凭据疾驰先前公布的信息剖析，VAN.EA 纯电模块由三个架构所构成，其中前列模块包含启动马达及前轮启动建造，中央模块可依车型尺码调整长度，并容纳不同容量电板建立，后方模块则可依车型需求搭载电动马达，酿成电动四驱系统的建立，VAN.EA 纯电模块架构将可提供包含顶级商用车、私东谈主豪华商旅车以及中大型露营车款等多元化车型需求。

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此外，VAN.EA 纯电模块将具备 800V 电压架构，可提供更为快速的充电速度阐扬，展望将可达到超越 500 公里的行驶里程，并具备 Level 2 的主动驾驶缓助品级，并在 10 年内达到 Level 3 的主动驾驶缓助品级设定。此外亦将搭载全新的 MB.OS 车载系统，提供更为多元车用机能设定。