第七届中国海外入口展览会行将拉开帷幕，在这个旨在怒放融合、分享机遇的嘉会上，汽车展区一如既往地眩惑着世东谈主的眼神。中国算作日产汽车的中枢市集之一，在其插足中国的50多年过程中，颠倒是在本世纪以来，日产汽车永恒秉持可不竭发展的交易理念，独揽将顶端工夫、高措施的产物引入中国市集，无礼中国耗尽者的需求，见证并积极参与了中国汽车市集的富贵发展。在本届进博会上，日产汽车亦将全所在展示其在翻新工夫、产物以及可不竭发展理念与现实方面的效果。

面临行将到来的嘉会，好多东谈主意思意思日产汽车奈何注视中国市集的变迁，以及在中国市集的未来策略。对此，不错从三个“新”的角度来剖析：新阵势、新产业、新发展。日产汽车正在中国市集进行“换挡提速”，以应酬新的挑战，把合手新的机遇。

来源，着眼新阵势。中国算作人人最大的汽车产销市集，正站在未来迁徙出行的前沿。这种新阵势与以前数十年大相径庭，在人人规模内也独具特质，主要由政策股东和需求拉动两股力量共同塑造。政策的赞助加快了新动力与智能汽车整合的趋势，而中国耗尽者对新工夫、新产物的柔顺与选拔度前所未有，进一步股东了汽车产业的翻新与市集空间的拓展。基于此，日产汽车确信中国汽车产业的变革将展现出更大的力度与更快的速率，久了影响着汽车产业偏激劳动链条的每一个才能。

其次，深耕新产业。中国汽车产业正处于枢纽的更动点，一个决定未来数十年发展主见的重要时刻。从“量”的维度看，凭据中国汽车运动协会乘用车市集信息联席分会的数据，2024年7月，中国新动力乘用车月度市集浸透率初度冲突50%，达成对燃油乘用车的卓著，预测全年新动力乘用车销售占比将再翻新高。从“质”的维度看，智能化、电驱化已成为中国汽车产业的权贵特征与上风，数智化变革正加快汽车产业的交融翻新，东谈主们也驱动关注电板回收与再诳骗等翻新点。日产汽车在上海开展的基于动力处治业务的车联万物实地操作测试，恰是为达成碳中庸、缩短用电老本而进行的勉力。

终末，股东新发展。中国汽车市集与产业正阅历着剧变，日产汽车在新发展的谈路上看到了未来的朝阳。以全新计谋策画“The Arc日产电弧方针”为相似，日产汽车针对中国市集量身定制了平衡且重心杰出的计谋。这包括三大赈济：一是推出更多新动力汽车，加快电驱化与智能化布局，开拓工夫与产物的最初地位；二是在怒放融合的基础上，迷惑土产货上风与人人才气，展现其在中国市集永久发展的决心，如通过全资收购原定约翻新中心（上海），成就日产（上海）研发中心等举措；三是变革运营格局，不竭进步企业价值，并将可不竭发展理念聚首于业务发展的方方面面，履行对环境株连和社会福祉的长久应承，如在人人规模内使用可回收包装箱，践诺电动化设施，转向低碳运载神气等，每年减少二氧化碳排放量向上12,000吨。

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日产汽车秉持“在中国、为中国”的理念，跟着时刻的推移，这份应承经久弥新。日产汽车将围绕为中国用户量身打造的全新品牌意见“尽兴由NI”，聚焦中国市集并与人人资源共融共创，加快智能化、电驱化转型，以更平衡的产物气势无礼中国耗尽者的多元化需求。

作家：周洁瑜

文：周洁瑜裁剪：陈梓丹株连裁剪：何易

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