刚刚畴昔的这个周末，乐说念汽车有点无奈。

无奈似乎并非来自 L60 家具力不够，而是乐说念高管们没奈何预感到的负面舆情，或者直白点说：「友商捅刀」。

上周的著作中，咱们解释了伴跟着中国新动力产业链的进一步熟悉，以及新造车企业技巧改进的晋升，20-30 万纯电 SUV 正呈现出「新造车围攻Model Y」的家具气象，这亦然本年年末，中国纯电示寂者的幸福郁闷。

不外凭证乐说念的视角，似乎 L60 才是被「围攻」的阿谁。

22 号晚上，乐说念汽车用户与干事运营负责东说念主夏庆华直播时很直白地暗示，「被东说念主背后捅刀子了」、「今天被咔哧咔哧捅了一天」。

这句话在今天平缓发酵，然后酿成公论风暴。

公论和传播的干戈，在内卷到极致的中国新动力市集仍是百鸟争鸣。对标、请安、拉建树表，向来是争夺用户心智的关键妙技。

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一说念聊聊「对于乐说念汽车的一说念」

乐说念 L60 此次的碰到有哪些不同？为什么它会被围攻？今天来聊聊 919 发布会之后，乐说念汽车的96小时舆情。

夏庆华的创可贴

22 号晚上的乐说念汽车直播间，开场不到 10 分钟，夏庆华就运行「整活」。

他说要给大家望望他的「体魄最新情景」，然后转过身背对镜头，背后是贴在 T 恤上的 7 块创可贴。

「被咔哧咔哧捅了一天」，他暗示 919 发布会之后到直播今日，基本齐在承受来自国内同业的压力。

「小米 SU7 发起了对特斯拉 Model 3 的冲锋，我以为咱们吹响蹙迫 Model Y 的军号，很合理」，夏庆华暗示当今的环境下，包括关税等等外洋规章的冲击下，恰好理会中国汽车处于最佳的势头。

然则从发布会前的 36 天环游直播运行，乐说念官号、夏庆华个东说念主号的后台，运行出现多数拉踩的私信。

「一些名字我齐不敢说，齐是发退订乐说念去买某某某的」，22 号晚上的乐说念直播间，夏庆华和艾铁成苦笑着陈说压力。

畴昔的周末，公论场齐在预计夏庆华的 7 个创可贴代表什么，各式胪列组合精彩纷呈。

直到今天上昼，李斌在蔚来碳粉群内官方解读。

他暗示本来料念念中的局面是「六大门派围攻毛豆 Y」，效果终末是「乐说念被友商捅了五刀」。

至于另外两刀，李斌开打趣称「多两个是铁成和毛豆 Y」。

艾铁成加盟乐说念之前，是上海迪士尼市集部副总裁。李斌称畴昔几天的友商围攻乐说念，让铁成尽头敌视，「他以前哪见过这场景啊」。

艾铁本钱东说念主也在直播中回话称，「可能是他们（友商）走火了」，但另一边夏庆华暗示，「那些话毫无疑义的，又不像走火」。

天然，第一次作念 20 万家具的李斌，可能亦然第一次在这个市集区间被围攻，仅仅蔚来畴昔十年间贴创可贴次数太多，李斌进而才能笑着回话。

辟谣跑断腿

那这一次，乐说念到底又被「捅了什么刀」？

第一，可充可换可升级。

这一句话，蔚来念叨了多年，但当乐说念 L60 上市后，依然有东说念主说「蔚来/乐说念只可换不成充」。

为此，最近的夏庆华和艾铁成，就用了多场直播去解释乐说念的补能形势，辟谣一些电车老用户一眼看透，但新用户很容易被乱来的传言。

先说充电。

必须证实的是，60kWh 表率续航版 L60，凭证官方标注的 10-80% SOC 25 分钟充电时间来算，能够是 2.5-3C 的水平。但这并不妨碍它是 900V 的架构。

夏庆华在直播时暗示，乐说念L60的标续电板本体上能跑到 150-170kW，对应着的等于接近 3C 的峰值速率。

谈起对充电速率的袭击，他开打趣称「当今终于知说念咱们也能充电了，哈哈哈」。

另一方面，他认为「玩命宣传充电速率」的趋势若干耍流氓。

因为找到饱和大功率的桩群+附近莫得车分流+我方恰公正于很低的电量，这几件事同期加起来，他们的团队「从来不太信任这个事」。

与之相对应的，则是换电速率上的上风。

咫尺，蔚来官方的声称是三分钟换电。而蟹雇主今天早上在三代站的实测，则是从参预换电站到出来花了四分钟。

这亦然为什么乐说念总裁艾铁成勇于声称，畴昔十年，到2035年以前，要是有哪个时候充电，比蔚来、乐说念换电还快，他个东说念主出钱，乐说念出几个车型，他送几台车的原因。

而换电相较于充电，除了时间的上风，还有车电诀别对电板健康度的严格把控、换电站涓流充电对电板寿命的珍贵、天真升级有用收缩大电板慌张等等的上风。

接下来，则是换电维持的BaaS 模式。

其实，在资历了好几年的争辩之后，大部分东说念主仍是知说念换电好、BaaS 亦然一个好的生意模式。

但没念念到，在乐说念 L60 9 月 19 日崇拜发布后，齐集上运行出现多数抨击 BaaS 模式等于永续贷的帖子。

但问题是，早在本年三月，详见《我知说念蔚来新BaaS有点复杂，但真不错无脑冲了》，蔚来就诊治过一次 BaaS 转买断的战术，老战术正本就不错买断，新战术则愈加优惠。

其时，蔚来销售发布的一张表格泄漏，以 5 年为期，新用户租用 75kWh 电板，到第 5 年末转买断，悉数总用度是 87464 元，比领先买断需支付的 7 万元，多花 1.7 万元傍边。

要是这 7 万电板用度，按照蔚来咫尺的低利率贷款去贷款，五年的利息也要 9065 元，要是再加上援手的换电体验券，五年也就多花了几千元钱，换来的是更低的一次性支付本钱，以及在二手车市集更高的保值率。

是的，当下二手车市集，选择 BaaS 决议的蔚来二手车，保值率仍是比整车购买的保值率更高。

原因也很简短，因为电板自己也在折旧。

这小数，咱们今天还专诚探讨了蔚来的二手车商，BaaS的二手车会比买断的二手车保值率更高，且更容易出手。

而乐说念，咫尺一样支抓买四赠一、一样也援手换电体验券（ 20张，价值1350元），一样也支抓转买断。

另外，这还仅仅在蔚来乐说念体系内聊 BaaS，要是放到全局来看，一台不错换电的车，保值率一定会比不成换电的车要高的。

原因一样很简短，因为电板自己会有衰减。

这小数，李斌强调了好屡次。新动力车电板质保期基本为 8 年，他认为2024 年可能是一批新动力汽车面对电板「老龄化」的运行；2025 到 2032 年，瞻望将有近 2000 万辆新动力车电板质保到期。

其时，他列了一张横向对比图表来展示，市面上的新动力汽车，更换电板包的用度从 5 万到 23 万不等。

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而在前两天的直播中，他再次强调了这小数——电板衰减后，更换新电板罕见贵。

除了高管们仍是解释了 10086 次的换电体系，从 L60 亮相之日起就被袭击得身无完肤的「双球节麦弗逊」，则更能体现乐说念最近的伤疤累累与黑红。

买不起蔚来才买乐说念？

前两天应答平台上有张图，追思了「乐说念黑」的四大逻辑：1.黑 BaaS；2.黑建树不提体验；3.闭着眼睛就特斯拉；4.买乐说念等于买不起蔚来。

这内部第二点+第四点的和会袭击典例，等于双球节麦弗逊。

515 乐说念品牌发布会第二天，李斌秦力洪仍是解释过双球节麦弗逊的体验和选择原因。

比如 L60 最小 5.4 米的转弯半径较着优于大部分中型 SUV，比如双球节麦弗逊对于 L60 空间的匡助，像是得房率、轴距、后备厢、后排腿部空间等等，四个月前的李斌就仍是解释过双球节带来的弘大收益。

四个月后的发布会上，乐说念再次用一系列全新的小视频，演示了 L60 底盘的玄虚抖擞性，比如隔震率、「小黄鸭」，等等。

「大家去试一试咱们的家具，望望符不适合你们念念要的嗅觉」，昨晚的艾铁成这么追思。

但之是以说和会袭击，恰是因为从李斌秦力洪，再到艾铁成夏庆华，他们在直播、访谈中强调再屡次，良马 X3、保时捷 718 齐在用双球节，乐说念和蔚来品牌的建树各异，齐是不错被这种「复合型逻辑」应用的。

躬行试驾不错获取真的体验，但试驾自己有本钱，是以才有了「传言」的阐扬空间。

而「买不起」三个字，此时不错成为袭击性、侮辱性齐拉满的刀兵。

这亦然 L60、乐说念品牌、蔚来体系，乃至于所有中国新造车，共同面对的公论环境——用短视频的形势、水军留言的形势，将白说成黑，用谈论和谣喙重叠的形势来洗脑。

L60 是当下中国市集 20 万价位极具关爱度的一款车。

畴昔四天里被围攻的它，很可能仅仅乐说念这个品牌畴昔很长一段时间内，领受的磨练之一。

天然，这么的被围攻，一定经由上，也证实了它的家具力、它对所有市集的冲击。

而从今天早上传出的音尘来看，乐说念 L60 的大定数，仍是跳动 三万台。

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诚然有东说念主说「黑红」亦然「红」，但「黑」终归是不合的。

（电动星球）

发布于：北京市