跟着新能源期间的到来，市面上的新能源车也越来越多。尽管电板和充电时间在抑止超越，但现在来说新能源车的续航“打折”和充电未便利等情况莫得得到实质性的科罚，是以许多东说念主在选车的时候又会再次回来到传统燃油车上。算作传统品牌的丰田，在燃油车期间如实有着可以的销量。而近几年来搭载丰田智能电混双擎的车型，凭借较低的油耗和可以的自如性得回了不少消耗者的怜爱。

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其中，一汽丰田亚洲龙在本年7月份2024款车型改款上市时，除了推出了2.0L燃油版和2.5L 混动版，还全新推出了2.0L 混动版块。2024款一汽丰田亚洲龙的教导价为17.88万-25.68万元，近日咱们也到店对这款车进行领会解，据先容亚洲龙广宽有着至少3.6万元的优惠幅度，优惠后售价仅14.28万元起（河南地区供参考，具体优惠幅度可相干当地经销商）。至于亚洲龙的家具力如何？咱们以体验过的2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 尊贵版为例来具体看下。

外不雅

先从前脸来看，亚洲龙的前脸缱绻低趴且动感。引擎盖两侧还缱绻了隆起较着的线条，增多了前脸的力量感。大灯组造型尖锐，遐迩光灯齐为LED光源，而况自动大灯和自相宜遐迩光功能齐为标配。硕大的进气格栅里面遴选了断点式横置镀铬守密条守密，看起来亦然蛮讲究的。

亚洲龙的车身长宽高区分达到了4990/1850/1450mm，轴距达到了2870mm。从车身侧面来看，举座修长且具有可以的率领气味。车尾处缱绻了较为溜背的造型，再搭配上微微翘起的“小鸭尾”造型，给扫数车身侧面带来了可以的率领感。轮胎方面，咱们体验的这款车配备了235/45 R18规格的轮胎，18英寸的轮毂有着可以的视觉成果，而45扁平比的轮胎也兼顾了行驶欢乐性。

来到亚洲龙的车尾，省略发现后备厢上方缱绻比拟高，再加上两侧微微隆起的腰线，让车尾体现出可以的力量感。尾灯为“地平线”相连式缱绻，而况里面灯组元件讲究，点亮后省略隆起车身的宽阔感。底部包围处遴选了玄色蜂窝网格饰板守密，两侧还遴选了玄色材质守密了双边共双出的排气造型，增多了车尾的率领感。

内饰

坐进车内，可以发现亚洲龙的作念工用料如故蛮厚说念的。中控区域的布局仍旧是家眷式的格调，但扫数中控台上中下遴选了三种材质守密，区分是软性材质、木纹饰板以及带缝线的皮革，另外皮部分边际位置守密了亮色金属饰条，举座层次感营造的特殊到位。车内64色氛围灯的配备，在夜误点亮后也能带来可以的豪华氛围。

除了内饰豪华，咱们体验的这款亚洲龙还配备了12.3英寸的全液晶边幅和12.3英寸的中控大屏，再搭配上10英寸的昂首裸露系统（HUD），构成了三屏信得过息联动。另外，车机内置了高通骁龙8155P处理器，智能互联方面也配备了导航、导航线况信息裸露、说念路援助作事、手机互联映射（CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar）、车联网、OTA升级、声纹识别、语音识别戒指等。值得一提的是语音识别还支捏主副驾驶位的分区域叫醒识别，而况还支捏一语气性语音识别及可见即可说。过程小编实测，语音识别的响应速率和准确率很高，就算是一语气性叮属多条指示，系统也能作念到逐一处理，这套系统如实蛮“灵巧”的。

座椅和空间

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咱们体验的这款亚洲龙，座椅遴选了触感柔嫩的皮革包裹，而况里面填充了比拟厚的海绵材质，不外这套座椅乘坐起来不是过分的柔嫩，还有可以的撑捏性，这么万古分乘坐也不会累。座椅的欢乐性成就也蛮丰富的，主副驾驶位座椅的电动退换、前排座椅的加热和透风，齐能让乘坐时的欢乐性“寻行数墨”。

收货于近5米的车身长度和近2.9米轴距，亚洲龙的里面空间阐扬如实可以。以小编实测为例（小编身高175厘米，体重75公斤），坐在前排驾驶位时的头部空间还有一拳三指；来到对应的后排时，头部空间有四指，腿部空间有三拳，说真话后排腿部空间在中型车中的阐扬如实出色，可以节略地翘起二郎腿，搪塞闲居家用也裕如了。

安全成就

亚洲龙全系标配了10个安全气囊，要知说念大巨额同级别车型仅标配了6个安全气囊，较多的气囊数目也省略保证发生碰撞时，更大鸿沟保护到车内乘客的安全。除此以外，这款车还标配了Toyota Safety Sense扶持驾驶操作系统，凭借多个高感知硬件，让这款车可以终了主动安全预警、AEB主动刹车、并线扶持、车说念保捏、车说念居中保捏、说念路交通绚丽识别等诸多主动安全成就，可以在很猛进度上提高车辆行驶时对路况的判断才调，提高驾驶安全性。除此以外，L2级扶持驾驶的配备，也能让车辆行驶时愈加便利。

动态阐扬

咱们体验的这款2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 尊贵版，搭载了2.0L 当然吸气发动机和前置永磁/同步电机构成的油电搀杂能源系统，发动机的最大功率达到了112kW，最大扭矩为188N·m；电动机最大功率达到了83kW，最大扭矩为206N·m，整套能源的系统概括功率达到了145kW。这款车的WLTC百公里概括油耗为4.31L，后续燃油使用资本也不会很高。底盘吊挂方面，亚洲龙遴选了前麦弗逊式独处吊挂，后双叉臂式独处吊挂，底盘比拟柔嫩且具有一定的撑捏性。过程咱们实质驾驶来看，这款车的能源阐扬如故蛮可以的，收货于E-CVT无级变速箱的配备，能源的平顺性出色，而况深踩油门时还可以带来可以的“推背感”。底盘的滤振阐扬特殊出色，即即是过程延缓带或者坑洼路段，坐在车内也不会有较着的振动和路噪，虽然这也收货于前后排多层隔音玻璃的配备。

写在临了

从咱们体验一汽丰田亚洲龙的2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 尊贵版来看，这款车的外不雅大气，内饰豪华感强，而况空间和安全性齐可以，再加上强劲的能源以及较低的油耗阐扬，是一款值得聘任的家用中型车。除此以外，现在亚洲龙还有着可以的末端优惠。对这款车感兴趣兴趣的一又友可以去线下试驾体验下，凭据我方的需乞降实质体验来作念出正确的聘任。