有东谈主说他是中国MPV的“扛把子”，也有东谈主说他是“陆地商务舱”的“老炮OG”，登录中国25年“最懂中国的路”，GL8行驶隐秘中国的“每一段”，200万用户实力见证，别克GL8不愧是“最懂中国东谈主的MPV”。

在朔方有句俚语叫作念“好饭不怕晚”，金标豪华插混别克GL8陆尊PHEV天然来的比MPV同业插混稍许晚一些，然而涓滴不影响中国破费对GL8陆尊PHEV满心的期待和确定的下单。其“金标底盘”、“金标空闲”、“金标臆想打算”、“金标品性”、“金标能源”、“金标安全”再一次让别克GL8站上中国MVP行列的紫禁之巅。

更有兴味的是GL8陆尊PHEV全新一代智电插混系统在上市之初皆莫得定名，直到GL8陆尊PHEV客户切实体验到真车一段时分之后，上汽通用的副总司理薛海涛先生才细致晓谕“真龙插混”这个响亮的名字。值得一提的是，“真龙插混”是行业独一基于车型上市后破费者口碑和实质使用体验而定名的技巧，果然作念到了实至名归。

跟着国内市场MPV插混车型及用户的增加，对于插混MVP的多样问题亦然历历如绘。尤为超过的即是匮电条目下的加快一致性、能源反应、杂音品性等性能的权臣着落，复杂工况下方式切换不服顺，以及永久之后的纯电衰减带来的驾驶品性恶化，和电板安全存在的风险。许多MPV用户皆殊途同归地默示开出了“船晕感”，正本盼望的空闲酿成了试验的“蒙胧”敢问哪位车主不糟心？

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这个时候，当作MPV行业的“扛把子”GL8站出来了。上汽通用汽车在2024岁首推出了全新一代PHEV智电插混系统，它招揽全栈自研P1P3插混电驱单位，联结同级最强1.5T混动发动机、代表行业电板安全天花板的奥特能模范超高安全插混电板，以及行业独一的三重AI智控算法，作念到了高速稳不失速、满匮电一条龙、全工况皆省油和行沉真续航的全面最优，吹响了上汽通用汽车在插混2.0期间的“反攻军号”。

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浮浅来讲GL8陆尊PHEV“真龙”智电插混系统通过先进硬件系统和AI软件算法的极致和会切实的处罚了现在插混MPV用户的各路痛点。最初，高速稳不失速，真龙系统可已矣微秒级智能瞻望，束缚好电板、电机、发动机气象，精确分拨能量，转速和扭矩逝世差错

临了的临了GL8陆尊PHEV“真龙”智电插混属于一次较为透顶的“与时俱进”，雪柜彩电大沙发同业有啥我有啥，三排平权NOP领航智驾只许你差我不差。现如今的“陆地商务舱”可谓是商用家用两不误，远可上高速（CTLT详尽续航1370km），近可逛市集（一米八以上国标地库行走自如），GL8陆尊PHEV走时一条龙，值得恭候和领有。