专家好，迎给与看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和专家聊车的本事了，第五代普拉多来了！专家齐知谈普拉多不仅是硬派SUV的标杆级选手，更是诸多车迷们的Dream Car，毕竟自上代车型于今，已历经三年之久，在2024北京车展前期，一汽丰田全新普拉多文告厚爱上市，那么初学车型接近46万的价钱，产物力到底怎样样？今天我们就来聊聊亮点和槽点。系好安全带，我们发车了~

24款丰田普拉多初学款2.4T穿越BX版5座的指令价为45.98万元，定位中大型SUV。外不雅方面，大略受到近几年流行的方盒子即硬派印象，动作硬派SUV的杰出人物，全新普拉多也开动走向了主流盘算立场，廉正的车身搭配上硬朗线条，确凿很难与上代车型联思到扫数。车头的字母鲜艳也要比卵形毒头标更具视觉冲击力，像银色障翳框和大面积玄色饰板的融入也号称点睛之笔，不仅辨识度更高，况且还进一步拉开了横向宽度。比较前脸，尾部盘算则以简陋为主，下方银色与玄色护板可对两种外不雅进行快速差异，右下角的HEV字样也讲明了新车是一款混动车型。缺憾的是，全新普拉多并未经受野味完全的备胎后挂和尾门侧开盘算。

内饰方面，比较一块大屏走六合的主流盘算理念，全新普拉多的内饰氛围却被无数物理按键覆盖，将你一刹拉回到经典燃油车时间，同期与国际版车型基本保持一致，惟一的区别是减配了大尺寸全液晶姿首盘。

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竖立上，12.3英寸中控大屏配备的是高通骁龙8155芯片，涵盖了专为原土化升级后的HUAWEI HiCar、微信和智能家居功能等智能化竖立，下方的空调截止区域以及座椅加热透风等舒畅性竖立也均经受物理按键，更便捷越野场景下精确盲操。在挡把周围还配备了诸多越野专属按键，包括低速四驱、高速四驱以及差速锁切换等快捷键，高配车型还增增加地形采取系统、蠕行景色和后桥差速锁等功能按键。

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空间上，这台车的长宽高为4925*1940*1910，轴距为2850，五座版的短处是放倒二排座椅后并起义整，但空间天真性并非普拉多刚烈，但收成于中大型SUV的定位，高傲一般家用需求也曾完全莫得问题的；能源上经受了一台2.4T发动机和一台40KW功率的单电机，并匹配8AT变速箱，发动机最大马力282匹，收成于超长的悬架行程和强大的能源分派，在极限越野路段中，全新普拉多岂论是持地力也曾脱困材干均保持着较高的水准，甚而濒临爬坡、交叉轴等常见路况下，不开启低速四驱景色也能奏凯通过。在涉水方面，由于新车经受了进气口反置防浪涌和780毫米的涉水高度，也能自便通过。与此同期，全新普拉多还提供了多地形驾驶景色采取，可终了泥地、沙地和岩石等恶劣路况全覆盖。

临了，大李思说：对于这台初学款普拉多，这款车最大的上风莫过于超卓的越野材干和耐用性，不错在各式复杂路况下的推崇齐令东谈主印象久了，岂论是穿越泥泞的山林小路也曾攀爬笔陡的山坡，普拉多齐能自便应酬。况且，车辆的可靠性相配高，即使是在极点环境下也能保持踏实运行，天然不及之处主若是油耗较高，毕竟这是一辆大排量的SUV，是以在城市谈路上的油耗推崇不是越过理思。固然这对于可爱越野的东谈主来说可能不是主要探究身分，但对于闲居通勤来说，照实是个不小的开支。总之，我个东谈主合计新款普拉多这个价钱是会超出破钞者预期的，当今看来江铃福特推出的福特烈马和长城的坦克等车型齐比全新普拉多性价比更高。