往日提到热销的6座新能源SUV，可能好多东说念主会思到理思L8、问界M7，但到了本年下半年，6座热销SUV的销量冠军可不一定是理思和问界了。零跑汽车于6月份上市了一款6座SUV——零跑C16，6月上市，8月份就达成了单月寄托超8000台，成为20万以内6座SUV的热销车，且在十一长假时代，C16单日新增订单量近千台，销量增漫空间较大。

天然，零跑C16的快速热销，亦然因为这款车在中大型SUV阛阓中以其高性价比和全面的居品树立受到阛阓的认同。

最近，零跑汽车首创东说念主、董事长兼CEO朱江明、零跑科技副总裁曹力与同济大学汽车学院西宾朱西产、华汽磋磨院院长何芳，进行了对话换取，其中朱西产西宾就默示：零跑汽车比较低调，不像另外几个企业流量那么大，能达成月销量超3万辆，居品力运筹帷幄很大。

那么，零跑C16的居品力究竟如何呢？

作为汽车安全规模资深的众人——朱西产西宾，在汽车碰撞安全方面具备30年的训戒，当他看到一台被拆解的零跑C16前保障杠时，以为很亲切。他认为C16的前保障杠较宽，内容上C16的前保障杠占车身全宽的73%，比较于传统车的前保障杠宽度宽了好多，况且主吸能盒材质是铝合金的，长达260毫米，好多油改电车型的吸能盒长度一般在160-180毫米，朱西产西宾也认为也可以，达到了五星安全尺度，通过中保研四级“GOOD”测评也没问题。当提到前保障杠厚度时，朱西产西宾测度的是三点几毫米，但内容上C16的前保障杠厚度是四点几毫米，超出了测度尺度。

另外，从这台拆解的C16车头来看，还看到了2个前碰撞传感器，从朱西产西宾的多年的训戒来看，好多十几万的车是莫得前碰撞传感器的，更别说有2个了，因为这个东西资本较贵。由此，咱们也能看出，零跑C16固然起步价才15万多，整车费本限度得较好，但在安全性方面，如实是按照豪华车尺度来打造的。

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其实，提到车辆碰撞安全，侧面的碰撞安全也很遑急，影响侧面碰撞安全的一个关节成分就是车门，从零跑科技副总裁与朱西产西宾西宾零跑C16流程中，能发现C16的车门袭取的是一体化一体成型的工艺，车门里面袭取了超强钢的工艺，里面超强钢的钢板的强度达到2000兆帕，这算是现时行业内较为先进硬核的钢材了，车门内也有门压传感器，资本也未低廉，在20万以内的车型用门压传感器亦然有数的，有了门压传感器，在发生侧面碰撞时，侧气囊焚烧时辰至少可以升迁4毫秒操纵。

为了提高寂静性，零跑C16的隔音用料也比较厚说念，从拆解的零跑C16车门上，朱西产西宾看出C16的隔音棉较为整洁，不像好多车的车门隔音棉压在一说念，像一个毛毡似的东西。同期，C16的后悬架袭取了好多豪车才配备的五连杆寂然吊挂，确保了乘坐寂静性，奥迪的车型就常用五连杆吊挂，就连朱西产西宾看了也说一般30万以上的车才会用连杆机构，是以也针对C16的实力，也认为C16至少是对标了25-30万的车，还不禁发出“卷”的感触，以至还开打趣地从德国东说念主角度吐槽零跑汽车“不讲规章”。

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除了安全与用料是零跑汽车快速达成月销量超3万台的关节，朱西产西宾还认为当今新能源汽车的技艺热门，零跑汽车基本上齐踩到了，这亦然热销的关节。比如，当卑鄙行的智能座舱和智能驾驶技艺，零跑汽车齐坚合手全域自研，从现时的内容发达与零跑汽车用户反应来看，零跑的智能化技艺层面有上风，又能较好限度资本，是以零跑能把高阶智能驾驶功能以及激光雷达等高阶硬件在20万以内的C16车型上普及，那么C16的性价比天然就提高了不少。同期朱西产西宾也对零跑汽车的东说念主工智能也比较看好，毕竟零跑首创东说念主朱江明的老本行就是这个，比较于好多新势力，具备天生的技艺与资本上风。

再来说说多半耗尽者选拔零跑C16的直不雅发达吧。

作为一台联接价仅为15.58-18.58万的新能源SUV，车长达4915mm，达到中大型SUV的尺寸尺度，造型看着会比较霸气，车内空间也会比较远大，是以全系提供6座布局，能舒适一家东说念主寂静出行，且由于C16的内饰供应商是和飞奔、良马、奥迪同供应商的，提高了车内的简约性也保证了质感，像雷同定位全系6座的理思L8起步价就逾越32万元，可以看出C16和L8的价钱收支如实挺大的。

即即是续航方面，理思L8一直主打增程式能源，可加油可充电，莫得续航火暴，可零跑C16除了提供增程式能源，还提供纯电版块，C16增程版的抽象续航也能逾越1000公里，达成加满一箱油充满一次电跨省出行，在最低荷电现象下油耗也或者就6L/100km，对比传统燃油中大型SUV省油不少，与以往热销的大众速腾油耗差未几，且增程版纯电口头下，也能续航200km，若是是日常通勤，平常不出远门的话，C16增程版也能动作纯电车一样使用，一天若是开20-30公里的话，充满电也能开一个星期了，这么的充电频率也不高，但用车费本却大大缩小了，至极于花20块钱充满电，能开一个星期，这么的行驶资本让丰田混动车也无法作念到。至于C16纯电版，标配容量为67.7KWh的电板，续航520KM，关于19万以内的纯电中大型SUV来说，续航也不算短了。

能源性能方面，零跑C16增程版0-100km/h加快时辰为8秒多，纯电版0-100km/h加快时辰为6.37秒，舒适日常家用之余也能带来一定的超车体验。

收尾点评

客不雅来说，从朱西产西宾的视角来看零跑C16，硬核安全、用料、智能化技艺是C16热销的关节，但内容上，C16在尺寸空间、能源续航与性能方面，也展现出较高的诚心，也难怪同济大学朱西产西宾会传达出这么的酷好“这款车本能对标25-30万级车型，内容售价却在20万以内”，你们说性价比高不高呢？

不外，这一切的中枢，其实是离不开零跑汽车坚合手一贯的打造好而不贵车型的造车理念，舒适了用户对20万以内家用车的期待。