法拉利于上周四揭晓了其最新旗舰超跑F80。与之前的三款车型不同，F80的发动机舱内并莫得配备V12发动机，而是接受了源自公司勒芒告捷赛车的双涡轮V6发动机，并搭载了三台电动机。诚然这么的能源组合在性能上弘扬超卓，但却在声息方面有所欠缺。

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介意大利伊莫拉举办的展会上，法拉利展示了F80的外不雅和性能，诱骗了开阔不雅众。有YouTuber捕捉到了这款混杂能源超跑在赛说念上的奔突和漂移画面，让东说念主们冒昧近距离凝听这台V6发动机的声息。但是有外媒暗示，听完声息后感受平平，真话实说，这款发动机的声息并莫得给东说念主留住真切印象。

从个东说念主的体验来看，F80的发动机声响与较低端的296 GTB的V6颇为相似。比较之下，F80的声息显得愈加千里闷，只消在高转速时才偶尔传出一些开心的高音。在第一段奔突视频中，F80的声息简直听不到，仿佛全齐依靠电动能源在行驶。

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尽管声息并不是超跑最焦躁的特色，但它如故是车迷们见谅的一部分。听到F80发出的这种声息，未免让东说念主感到失望，尤其是与之前V12发动机所发出的令东说念主心跳加快的豪放轰鸣声比较。

天然，法拉利领受这种能源布局也并无欠妥。其F1赛车和勒芒赛车均接受V6混杂能源系统，因此将顶级街车与一样的发动机体式贯串合是正梗直当的。