中国铺张者报报说念 刻下，我国汽车市集合手续更生，庞杂的汽车保有量对应着庞杂的汽修市集界限，但其劳动质料却良莠不皆。12月18日，江苏省铺张者职权保护委员会发布汽车维修铺张拜谒论说，指出汽车维修行业在劳动品性、铺张便利性、价钱透明度等方面存在问题，而新动力车“只换不修”、官方售后劳动辘集维修价钱较高、劳动网点遮掩范围有限等成为新动力车主濒临的困难。

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汽车维修“线上+线下”趋势阐发

江苏省消保委有关崇拜东说念主暗示，本年1月1日至12月15日，江苏省内汽车维修铺张方面的舆情信息共47104条，汽肄业价钱宰客、过度维修、强制铺张等不诚信问题时有发生，现存的行业范例和范例尚不可满足铺张者的本色需求。为培育铺张者的铺张体验、促进汽修行业的健康发展，近期，江苏省消保委对汽修行业铺张情况进行了专项拜谒，线上汇集“江苏汽车售后维修劳动拜谒”问卷10791份、“新动力汽车维修休养拜谒”问卷8844份；线下对江苏省南京、扬州、泰州、宿迁、常州、苏州、盐城、淮安八个地市的部分品牌4S店及途虎养车、天猫养车、京东养车、驰加汽车劳动中心四家连锁企业进行了体验，涵盖劳动经由范例性、维修休养过程透明进度、收费范例合感性、维修技能水平与质料保险、客户职权保护等维度。

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拜谒显现，市集界限大、需求多是汽车维修休养行业的显耀特征；“线上+线下”和会趋势阐发，先在第三方平台购买汽修套餐再到店袭取劳动成为许多铺张者的新选拔。

传统燃油车方面，37.2%的受访者平均每年在汽车维修休养上破耗1000元—2000元，占比最高；受访者最常去大型连锁汽车休养维修劳动店，占比35.6%。新动力汽车维修方面，车主平均每年在维修或休养上的破耗主要在500元到3000元之间。