法拉利车队是本年F1好意思国站的最大赢家，勒克莱尔与塞恩斯包揽冠﹑亚军。

但好意思洲赛说念的焦点却落在后方的红牛车手维斯塔潘和迈凯伦车手诺里斯身上，这两名仍在争逐寰宇冠军的车手，从开动缠斗到戒指。

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本站更是两次双双离开赛说念，诚然诺里斯以第三名冲线，但赛会官方指出他在零星维斯塔潘时犯规，被罚时五秒，最终将季军拱手相让。

F1赛季参加临了冲刺阶段，本周在好意思国德州的好意思洲赛说念（Circuit of the Americas，简称COTA）献技一连四站的好意思洲分站赛事。迈凯伦车手诺里斯要念念尝到寰宇冠军的味说念，就先要追回与维斯塔潘的52分差距，连同好意思国站还有6站契机。

诺里斯与维斯塔潘在好意思国站再排第一﹑二位起步，两东说念主注定再有逐鹿中原。诺里斯本站曾获得前5次杆位起步，却只得一次见效笑到临了，本年再度在杆位启航，这名迈凯伦车手再一次在一号弯失去朝上位置。

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刚起步，维斯塔潘尝试在内侧蹙迫，诺里斯移近左面注重，两东说念主各不相让，延长入弯，成果一同错过最好的入弯时机，双双离开赛说念鸿沟，紧随的两辆法拉利赛车在后方立即顺便蹙迫，勒克莱尔杀上第一位，维斯塔潘跌落选二，塞恩斯升上第三，诺里斯则在第四位。

塞恩斯后来积极蹙迫，虽没能获得位置，法拉利以维修站策略征服红牛，提前召塞恩斯进站换胎，再在赛说念作念出较快的时辰，完成换胎的维斯塔潘复返赛说念时依然失去第二位，两辆红色法拉利后段愈拉愈远，车迷存眷的是第三名之争。

大部分车队在好意思洲赛说念给与一停策略，维斯塔潘在第25圈换上硬胎，诺里斯较后时辰才参加维修站，一样换上硬胎，这名迈凯伦车手以较新的轮胎从后力追，由自己的6秒过时，至第45圈参加1秒内的鸿沟，大斗法的第二节准备献技。

第52圈，诺里斯在一号弯尝试超车，两辆赛车再一次离开赛说念鸿沟，诺里斯在赛说念外完成超车。

凭据赛事法规，赛车在赛说念外获得位置上的上风，需要在后段让回位置，不然将会被罚时。诺里斯却不测让回位置，更将上风愈拉愈远，但赛会觉得诺里斯犯规，罚时五秒，即使他快维斯塔潘4.1秒冲线，依然把季军位置拱手相让。