2025款比亚迪唐DM-i此次带来的变化照旧很值得细见识，有了DM5.0系统加捏，建立也更有看点，当作一台新能源中型SUV，这台车会是家用场景下相对值得酌量的选项。

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当作年款升级，此次的25款唐DM-i在外不雅方面基本莫得太大变化，然则新增的未央灰配色很有通顺感，也很年青。它把之前好多亮面和镀铬的遮蔽形成了熏黑钢琴漆，是以视觉全体性更好。个东谈主觉得，这种配色应该实施到系数车型上，视觉收尾照实很好。

内饰相通也没变化，有东谈主会说这台车的内饰稍显暮气，这少许其实照旧要看个东谈主喜好。其实这套内饰隆起的是良好度和豪华感，天然策划上堆叠了好多元素，但好在用料搭配比较高档，是以不显狼籍，能看出来艾格的策划功力照旧很强的。个东谈主比较心爱这台车的15.6英寸中控屏，触感很细巧，而且搭载DiLink 100智能座舱系统，很好用。

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后排的乘坐感受也很好，空间阐扬很平衡，仅仅第三排只可救急使用，乘坐感受并不睬念念，何况立起来后尾箱空间也掣襟肘见。其实个东谈主觉得中型SUV的第三排泛泛即是救急用的，照旧放倒去装行李比较实用。

此次最大的变化就在于搭载了第五代DM系统，由1.5T发动机合作EHS200电混系统构成，这套能源基本挑不出什么纰缪了。1.5T发动机热着力45.3%，最大功率115千瓦，最大扭矩225牛·米，何况补能着力高。配备21.5度的电板，CLTC纯电续航115公里。此次还更换了新的温控和集成能源域控，能耗阐扬更出色，百公里亏电油耗唯有4.95升，百公里加快7.5秒，轮廓续航1150公里。

何况此次的顶配还搭载了云辇-C智能阻尼车身收尾系统，不错自稳健鬈曲悬架软硬。同期其他版块也一经标配有FSD可变阻尼悬架，因此在行驶质感上头，这台车在同级内部非常具有上风，仅仅但愿三连杆后悬架能升级成五连杆就好了。

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建立上，个东谈主保举从18.78万元的庄严型驱动选，这个版块应该亦然最走量的车型。因为初学版比较之前的老款少了矩阵式大灯、前排座椅透风加热、氛围灯，何况喇叭也少了一个，是以初学版目下的性价比直线下跌。因此庄严型更值得选，这也算是官方的一种建立指示吧。

其着实这个价位的中型SUV里，目下的可选项也好多，只不外25款唐DM-i升级的DM5.0系统照实蛊惑东谈主，再加上品牌力和完善的售后管事，同期家具力也平衡，是以选拔这台车的用户照旧好多的。不外我更期待唐的换代，应该会有更多惊喜。

发布于：山东省