最近几年，长安第二代UNI-V、奇瑞艾瑞泽8等国产畅通轿车的崛起，让许多东说念主皆意志到，本来用10万元预算，我就能获得一款颜值在线、性大概强、建设够好的畅通座驾，于是伴跟着猝然者醒悟的，是畅通轿车这一细分商场，稳重成为了中国品牌的六合。

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脚下年底将至，许多思要趁着厂家优惠购置一辆畅通轿车的用户，也在第二代UNI-V和艾瑞泽8之间怦然心动，毕竟两款车型各有优点，所谓得当我方的才是最好的，为此咱们针对第二代UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型（以下简称第二代UNI-V）,以及艾瑞泽8 2022款 1.6T DCT逸（以下简称艾瑞泽8），进行了一个全场地的对比，以供思要买车的一又友参考。

（第二代UNI-V）

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（艾瑞泽8）

盘算对比：一者前锋一者传统，审好意思不同见仁见智

从前边的图片来看，在外不雅盘算方面，第二代UNI-V和艾瑞泽8殊途同归地采选了低趴溜背造型。但艾瑞泽可能研究到了家庭用户不同的审好意思需求，其举座外不雅更为保守中和，看着更像是一款家用轿车。而第二代UNI-V算作一款先锋好意思学畅通轿跑，采选了长安纵横万象盘算谈话，其前锋、斗胆的举座造型，也更为得以前青用户对“畅通”二字的默契。

外不雅上除了好意思学格调的不同，还有即是功能点的互异。两款车天然皆搭载了感应尾门，但第二代UNI-V搭载的是维持多种操控神情的电动感应尾门，而况还集成了高度位置缅思功能，用户不错将尾门高度固定在合适我方的位置，每次使用皆更为定心。

（第二代UNI-V智能电动尾翼）

此外第二代UNI-V还全系标配Fastback x 智能电动尾翼，在赛说念时势下会自动腾飞，通过下压力的加多，普及车辆的畅通感和操控性。另外即是第二代UNI-V的荫藏式理智迎宾门把手，亦然艾瑞泽8 所莫得的建设。

（第二代UNI-V内饰）

（艾瑞泽8内饰）

在内饰方面，若是你是追求驾驶体验的性能玩家，那第二代UNI-V的座舱也势必更为得当你的需求。从将来感全皆的莫比乌斯3+1全视接触面孔，到更为惬意的一时势东说念主体工学畅通座椅，再到极具盘算张力的军舰电子挡把、双D型畅通方针盘等建设，皆能深度开释你对座驾操控的后劲。

性能对比：能源昆季之间，第二代UNI-V操控阐扬更好

好多用户在预算10万控制的情况下，还会去选拔畅通型轿车，主要但愿大概获得更好的性能体验。两款车型皆真贵到了用户的这一需求，因此在能源建设上也极为舍得。

第二代UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率达138kW，峰值扭矩300N·m。而艾瑞泽所搭载的1.6T发动机收获于排量上风，其最大功率达到了145kW,但峰值扭矩反而不如第二代UNI-V，仅为290N·m。这也就意味着在能源附近的情况下，第二代UNI-V领有更好的加快性能。

之是以大概变成这种征象，是因为第二代UN-V在能源调校上，以最平直的加快度算作能源匹配基准，将发动机的能源水平泄漏到极致，匹配反应更迅捷的蓝鲸7速湿式双聚散变速器，大概给用户带来7秒级的零至百公里加快体验。此外，在百公里油耗方面，第二代UNI-V的6.37L，也要优于艾瑞泽8的6.5L。

（蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机）

跑得快的同期也要跑得稳。第二代UNI-V和艾瑞泽8的底盘硬件皆是前麦弗逊/后多连杆式寂然悬架。不外第二代UNI-V基于遗传算法，重新盘算优化了悬架硬点，让车辆在笔陡山路也能稳如平川。另外，第二代UNI-V还专揽了DTV矢量规则技巧，能通对刹车力大小的规则，智能分拨表里侧车轮的驱能源，按照用户意图精确规则车辆行驶轨迹，在多弯山说念也能稳重前行。

安全对比：主被迫防护不成偏废，第二代UNI-V更为全面

对用户而言，安全无小事，因此在选车的时期，皆会荒谬地关注车辆的安全性能。第二代UNI-V和艾瑞泽8同为10万级的明星车型，在安全方面天然亦然过程了广大用户的考据。可若黑白要说哪一款更好，那好多东说念主如故会更推选第二代UNI-V。

原因很简便，那即是跟着科技的发展，用户仍是越来越深爱大概“驻扎于未然”的主动安全建设。以咱们选中的两款建设车型为例，第二代UNI-V不仅领有DOW开门预警、后方碰撞预警、疲顿驾驶教唆、倒车车侧预警系统、并线援手等功能，还配备了2个车内录像头和3个毫米波录像头，同期更搭载了540°全景影像。而艾瑞泽8呢？这些功能一个皆莫得，你思要那就只可加钱上高配上顶配。

（第二代UNI-V方舟笼车身）

而在被迫安全方面，第二代UNI-V全系标配6安全气囊不说，还采选了“中国十佳车身”——“方舟笼”安全车身盘算。整车车身高强钢占比达到70%以上，最高强度达1500MPa，1常常厘米可承受相当于20头成年大象的1500吨的压力。不仅如斯，车身还采选了同级当先的“5纵5横”安全结构，以最好传力旅途+最优结构+低重点身形盘算，强化乘员空间保护。

空洞以上主动安全和被迫安全两方面的建设来看，第二代UNI-V所能提供的防护无疑是更为全面的。

智能对比：更万能才能更定心，第二代UNI-V的建设更高

科技的跳跃所带来的不仅是安全性的普及，还包括了用车体验的全面升级。是以越来越多的用户在选车时，皆初始将智能化建设算作勤劳的谋略成分。而第二代UNI-V在这方面的上风，较之艾瑞泽8相同也十分通晓。

以中控屏为例，第二代UNI-V的中控屏尺寸为10.3英寸，看着比艾瑞泽8的10.25英寸大不了几许。但本体上，第二代UNI-V的这块中控屏维持了手势规则、多指飞屏操控等更多的规则神情，操控更为方便。

（第二代UNI-V的540°全景影像暗示图）

同期第二代UNI-V还领有IMS智能座舱交互系统，内置Face ID东说念主脸识别，用户上车“刷脸”就能启动车辆，并畅享车载影音文娱功能。除了手势规则和面部识别，第二代UNI-V另外搭载的像64色车内环境氛围灯、语音免叫醒词、车载KTV等智能化建设，皆是艾瑞泽8所莫得的。不错说仅比较智能化建设的话，两款车似乎皆不是归并个价钱区间的家具。

战略对比：皆有优惠，但第二代UNI-V力度更大

而在许多东说念主最为情愫的价钱方面，现在两款车皆有关系的厂商战略。现在，第二代UNI-V购车至高现款优惠4.2万元（以旧换新补贴27000元+重迭国补15000元），全系低至7.49万元起。而艾瑞泽8的国补价为7.79万元起，莫得其他战略。另外，第二代UNI-V在行动时间还维持0首付，比拟较而言，用户若是选拔第二代UNI-V的话，购车也能愈加温和。

【写在终末】：

在全场地对比了第二代UNI-V和艾瑞泽8后，这两款车之间该选谁， 确信好多东说念主也仍是有了我方的谜底。客不雅来说，第二代UNI-V的上风如故较为通晓的，不论是外不雅内饰、能源操控、安全建设，如故智能科技，它皆充分餍足了用户对一款10万级畅通轿车的总共需求，而若是你预算10万，且正思动手一辆畅通型轿车的话，不妨就近赶赴当地的4S店试驾体验。

发布于：重庆市