本来预算就十几万，看见这个浩大框车门就走不动谈了。

不久前，一位良马 2 系的新车主在外交平台上共享了他的购车心得。他显现，我方以 16.39 万元的优惠价钱购入了这辆官方指点价为 27.29 万元的轿跑车。他注释列出了购车的总资本：「裸车 16.39 万，购置税 1.45 万，保障 9000，上牌+守密 1000 块钱，总价 19.3 万元照管。」

在他看来，以不到 20 万元的价钱，买下一辆有着前锋外不雅和蓝天白云方向小车，是一笔相称合算的交易，「如故 2.0T 的」，他补充谈。

需要阐扬的是，他购买的并非出镜率更高的双门 2 系，而是有着四个门的 225i 四门轿跑车。

▲现金 2 系四门轿跑车

能有如斯大的扣头，天然与初学级燃油车市集受到新能源冲击这么的外部原因，也与它自己行将迎来的改款联系。

10 月 16 日，全新良马 2 系四门轿跑车细致在外洋发布。新车不但换上了全新的外不雅和内饰，轴距、能源和悬架也有了较大幅度的升级。

▲新款 2 系四门轿跑车

初学级市集，良马还不意想打算销毁。

新时间的「古典钢炮」

自 2020 年在广州车展亮相以来，良马 2 系四门轿跑车的造型一直有着不小的争议，评价呈现出彰着的南北极化趋势。值得戒备的是，尽管同属 2 系，四门版与双门版在设想上的互异极为显赫，以致不错说是绝不关系。

▲现金 2 系四门轿跑车

▲现金 2 系双门轿跑车

良马在车型主页里是这么写的：「2 系四门轿跑车具备自成一格的孤立好意思学。」

果确实自成一格，提出四门 2 系车主在开车的技术单曲轮回张国荣的《我》，「我即是我，是神色不一样的炊火。」

而在新款四门 2 系上不错很彰着地发现，良马换了一种设想想路，减少了那种特立独行的气质，使其更逼近良马的家眷设想。绝不夸张地说，如今的它，以致有点「小 5 系」的嗅觉。

良马开头将进气格栅换成了 i5 M60 的面容，两侧的白日行车灯也改成了竖向排布。

车侧也和 5 系一样，新车的后窗新增了更彰着的霍氏拐角，以及数字「2」的标识。

转换最彰着的是车尾的线条，介于溜与不溜之间——这小数也和 5 系如出一辙。

良马似乎一经销毁了开头那种想天然的设想理念，相识到四门 2 系的潜在买家追求的并不是张扬的个性，而是一辆经济实惠的「良马牌轿车」，外不雅设想天然是越「良马」越好。

在外不雅设想以外，四门 2 系的后排空间亦然需要校正的重心。尽管比双门版多出两个车门，但之前的四门 2 系的后排空间的舒松手并莫得彰着提高。不外，值得运气的是，良马如今为新款车型带来了更长的轴距，比现金车型加长了 110mm，车高也增多了 25mm，达 1445 mm。

诚然后排看起来如故小板凳，但纵向空间应该会有不小的提高。

前排相同修葺一新，用上了良马新一代内饰设想，仪容台造型由此前的 BMW iX 演化而来。受限于车型定位，5 系上的水晶氛围灯天然就莫得了，改姓易代的是一条 LED 点阵灯带。

和大多数良马新车一样，2 系四门轿跑车在祛除块玻璃上鸠集了 10.3 英寸的数字仪容和 10.7 英寸的触摸屏。

车机系统使用良马最新的的 iDrive 9，语音领域才能有所提高，无线苹果 CarPlay 也算是良马的传统艺能了，此次在初学车型上也莫得落下。不仅如斯，哈曼卡顿立体声息响系统、座椅加热、无钥匙投入、无线充电这些功能，咫尺也成了标配。

智能化也标配了一些功能，比如碰撞预警、车谈偏离、自动停车等，但拨杆变谈和离车遥控停车等进阶小数的功能，如故需要选装，可谓「远远过时」。

好音问是，在良马擅长的场合，新款四门 2 系有了不小的跨越。

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能源上，新车有两种采纳，一个是 1.5L 三缸发动机+48V 轻混的组合，这个没什么特别的，输出功率仅有 170 马力，百公里加快需要 7.9 秒。但 M235 上的 2.0T 四缸机就不太一样了，良马宣称，他们对这台发动机进行了「大幅优化」，领有 312 马力，零百加快仅需 4.9 秒——

这一得益与飞驰 AMG CLA 35 完全一致，只比奥迪 S3 慢 0.2 秒。

变速箱方面，良马为两款车型换掉了原本的 8AT 变速箱，改姓易代的是 7 速双聚散自动变速箱，M235 还配有自合乎 M 畅通悬架、15.2 英寸大尺寸刹车盘和前四活塞卡钳，是一辆实事求是的「古典钢炮」。

良马这回总算是弄懂了需求

在良马的家具线中，2 系可能是最穷乏辨识度的系列。东谈主们可能对 M2 或 2 系双门轿跑有所耳闻，但那款「2 系中的四门异类」频频被遗弃在 4S 店最不显眼的边际。

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年事稍长的读者可能会有印象，2 系开头即是个圆饱读饱读的四门休旅车，以前华晨良马将它国产的技术，还掀翻了一阵不小的抢购高涨。原因天然是低廉，其主要招引力在于价钱亲民，2 系一度被誉为「最实惠的良马」，直到国产 1 系的推出。

▲董车会上古时期的试驾像片，图为良马 2 系旅行车

总结国产 1 系的历史，咱们不错看到这款车的定位与咫尺的四门 2 系肖似，齐是良马为了争夺初学级轿车市集份额而推出的车型。不成否定，这是一辆开起来乐趣充足的机灵小车，但缺憾的是，这一政策并未如预期般得胜。

▲良马 1 系

其后，不想把市集拱手让给飞驰 A 级和奥迪 A3L 的良马，又在 2020 年带来了四门 2 系轿跑，吹响反攻的军号。

其时，良马将 1 系的失败报怨于设想，以为紧凑级轿车应该领有私有的外不雅。因此，其时的 2 系接收了独树一帜的设想格调，并配备了新一代的内饰，愈加强调以驾驶者为中心的设想理念。

为了投合中国破费者的偏好，其时的 2 系车型特别标配了无框车门，这在其时是一项相称萧索且招引东谈主的树立。除此以外，还提供了全景天窗当作选装选项。一言以蔽之，四门 2 系集成了多种前锋树立，精确地对准了年青白领群体。

▲ 良马 2 系专诚在官图里展示了无框车门

然则，良马忽略了两个重要点：开头，其时市集对三缸发动机的接纳度并不高；其次，四门 2 系在空间诓骗上并莫得进行优化，其车宽、轴距和车高与 1 系保捏一致，这并莫得心仪破费者对空间的期待。

不错说，其时的良马还莫得相识到，专家的需求仅仅一辆低廉且大碗的「良马牌轿车」。

那，良马此次能成了？还真不一定，良马正濒临着历害的市集竞争和里面挑战。在外部，新能源汽车品牌正平缓侵蚀高端市集的份额，分流客户。同期，在里面，良马经销商捏续亏空，为了降本增效，内讧严重。

还谨记三季度良马高调文书退出价钱战吗？这一政策采纳诚然在一定过程上保护了品牌形象，但也不成幸免地导致了当季销量的显赫下跌。

眼看就四季度了，得为年报研讨啊。于是，良马高层飞速作念出方案，大手一挥，给经销商们批了一笔多数补贴，让他们重回战场。

至至今天这辆全新 2 系四门轿跑车，瞻望在来岁一季度国产上市后，也将濒临一轮又一轮的价钱颐养。