最新音问裸露，通用汽车（GM）正接近以车队整个者的身份在2026年进入F1赛场。以下是约莫暴露：

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🔍【酌量暴露】 通用汽车与F1的酌量已进入高等阶段，此前与安德雷蒂合营的筹办天然遭受穷苦，但通用汽车并未毁灭，持续鼓动其F1参赛筹办。 🔍【与安德雷蒂的合营】 安德雷蒂的2026年参赛苦求虽得到FIA批准，但因贸易情理被F1拒却。F1以为安德雷蒂中期内难以具有竞争力，无法为赛事带来弥散价值。

🔍【安德雷蒂的变动】 安德雷蒂近期从其同名车队的调换脚色中退出，为组织的参赛筹办提供了重新启程的契机。安德雷蒂外洋（Andretti Global）的处置权已叮嘱给Group 1001的首席引申官Dan Towriss。 🔍【参赛筹办细节】 能源单位供应：通用汽车将从2028年驱动成为F1的发动机供应商，但2026年和2027年将需要从现存供应商处购买客户发动机，当今最可能的选拔是法拉利或本田。 品牌及车队：将以凯迪拉克品牌参赛，形式由通用汽车主导，与Andretti无关。

站群论坛🔍【濒临的挑战】 技艺研发压力：通用汽车需要在短时辰内研发出合适新规的高性能能源单位，这对其技艺研发才智是宏大挑战。 资金过问：参加F1需要遍及资金过问，通用汽车需要确保有弥散的资金营救。 团队组建与磨合：通用汽车需要在短时辰内搭建起高效的团队架构，耕作团队的举座运营后果和竞争力。

🔍【对F1的影响】 梅赛德斯车队托托·沃尔夫示意接待通用加入F1，但指出现存的10支车队对此莫得决定权。他以为，惟一通用的加入能推动赛事的受接待经过和收入增长，任何车队齐不会反对。 🔍【法律探望】 F1的整个者目田媒体集团正因反竞争情理拒却安德雷蒂而经受好意思国法律阐发部的探望。 通用汽车汽车车队梅赛德斯车队安德雷蒂发布于：广西壮族自治区声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间办事。