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宁德时期晓谕旗劣等 2 代钠离子电板已研发完成，和初代的钠离子电板比较，第 2 代居品升迁了电板的能量密度、低至零下 40 度的耐低温性能、更高的安全性，以及更豪迈的期骗平台，瞻望最快 2025 年就能试产、2027 年商用化量产。

飞速球资源的蕴含量来说，钠比锂的丰富度更高，因此钠离子电板的制变本钱比锂离子电板更低，表面上成心于压低电动车坐褥本钱；不外宁德时期于 2021 年推出的初代钠离子电板的毛病是能量密度太低，以致比同期期的 LFP 磷酸铁锂电板还低，最终未获大范畴给与。

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宁德时期发表的最新第 2 代钠离子电板，单电芯能量密度据称升迁到 200Wh/kg 以上的水平，已追上 LFP 磷酸铁锂电板，诚然仍比锂离子电板低，不外差距还是拉近。宁德时期示意，新款的钠离子电板能在零下 40 度的严酷环境进行放电，是其一大上风，相配符合在高纬度地区的电动车使用。

笔据宁德时期的贵府，钠离子电板在充放电历程中，释出的热能较少，因此缩小了电板热失控的风险，同期由于废热更少、车辆电板散热系统的绸缪需求也会随着减少。临了，钠离子电板的特点，也很符合期骗于储能系统，可稀奇电动车与交易储能等多元平台。