五菱宏光MINIEV，这款被亲切地称为”东说念主民代步车”的工致精灵，自问世以来就凭借亲民的价钱和生动的操控性，赶快成为城市街头的沿路靓丽表象。而今，五菱又带来了全新的四门版MINIEV，这欠妥妥的又要拿捏姑娘姐们的心了吗？

四肢别称长年混迹于车圈的老司机，笔者对五菱的每一次新品发布齐充满期待。

此次的四门版MINIEV，不错说是在原有基础上的一次紧要升级。当先，它如故保持了那份让东说念主如获至宝的呆萌颜值。前脸依旧是那副憨态可掬的神态，高昂的大灯配上经典的环形日行灯，就像是两只大大的眼睛，满满的诊治感。

充电口精巧地瞒哄在前部LOGO下方，所有前脸流线动感，看起来就像是一只能人的小海豚。

但是，四门版的亮点可不啻于此。

比拟两门版，四门版在实用性上但是有了质的飞跃。3256/1510/1578mm的车身尺寸，配上2190mm的轴距，在保证了生动转向的同期，也为乘客提供了更骄横的乘坐空间。这意味着，即就是带上闺蜜去逛街，后排也不会再有”叠罗汉”的窘态了。

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内饰方面，天然官方还莫得放出具体图片，但不错预见的是，四座布局必定会让车内空间愈加开阔。念念象一下，周末带上闺蜜去远足，后排不错安逸地聊天、自拍，那画面几乎不要太好意思好！

能源系统方面，新车搭载了30kW的电机，最高时速可达100km/h。天然这个数据看起来不算惊艳，但要知说念，在拥堵的城市说念路上，这个能源完全填塞昔时使用了。并且，探究到MINIEV主打的就是城市短途代步，过高的能源反而会增多老本，这可不安妥五菱一贯的”细水长流”立场。

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说到续航，天然官方还莫得公布具体数据，但探究到新车搭载了磷酸铁锂电板，肯定续航里程应该不会让东说念主失望。要知说念，关于大广大姑娘姐来说，省略温顺昔时凹凸班、接送孩子、逛街购物这些需求就填塞了。

最让东说念主期待的是，四门版MINIEV很可能会赓续两门版的亲民价钱政策。要知说念，两门版MINIEV的起售价仅为3.28万元，若是四门版省略将价钱边界在4万元傍边，那所有这个词又是一个让东说念主无法招架的吸引。

不外，四肢一个老司机，我也不得不提示诸位准车主，MINIEV天然可人，但毕竟是一款袖珍车，在高速行驶时照旧要多加注重。另外，天然新车增多了ESC车身自如系统，但在迫切变线等复杂路况下，照旧要严慎驾驶。

总的来说，全新的五菱宏光MINIEV四门版，无疑是在袖珍电动车市集上投下的又一颗重磅炸弹。它不仅汲取了两门版的萌萌哒外在，还在实用性上有了彰着擢升。关于那些预算有限，又念念领有一辆前卫工致、操控生动的代步车的姑娘姐们来说，这所有这个词是一个圮绝错过的选拔。

临了，不得不佩服五菱对市集需求的精确主持。从两门版到四门版的升级，体现了五菱对用户需求的真切表现。在新能源汽车市集竞争日益横蛮的今天，五菱如故省略保持我方的脾气，并束缚吐故纳新，果真令东说念主敬佩。