捷途为什么好像在中国车市插足阶段性瓶颈、商场因不成抗力剧烈波动、新能源浸透率大叫大进的最近几年异军突起，本年将冲破50万辆，向中国主流品牌迈进。这是一个值得书写的交易案例。

11月15日，捷途汽车携解放者、旅行者、山海T1、山海T2、山海L7、新大圣、和平精英战神版等全明星声势亮相广州车展，全维展示其布局家庭旅行和越野旅行两大细分场景的策略后果。

捷途品牌功绩部营销中心总司理张纯伟暗示：“在本年55万辆基础上，捷途来岁销量将再上一个台阶，挑战年销80万辆想法。”为竣事这个想法，捷途汽车将加快燃油迭代，打响混动决战，竣事高端冲破。来岁，捷途汽车将不绝推出方盒子爆款车型，并握续实验家庭旅行SUV家具声势。

车展上亮相的捷途方盒子冠军家眷新成员解放者，定位于“公路旅行越野SUV”，采用方盒子潮水造型，搭载鲲鹏能源2.0T+8AT，可爆发出187kW最大功率，390N·m峰值扭矩；采用博格华纳第六代四驱系统，领有“7+X”的驾驶样式，特设的X样式，可智能路况识别、自动分拨扭矩。新车还领有同级当先的超大空间，后排放倒即可得回2米纵深纯平大床；配备10层结构的舒云座椅；领有同级独一的旅行副驾，相沿加热透风、回想迎宾和腿托功能；前挡和四门车窗均采用双层夹胶玻璃，不仅带来静谧座舱，还可有用断绝99%的紫外线，打造路径中的超静音阳光房。

除了解放者以外，东说念主气较高的山海T1，采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM时代，空洞续航1300km，百公里空洞油耗低至5.89L。领有1.6吨的拖曳天禀，可牵引自行车、摩托车、划子等，再加上2.2kW+6.6kW表里放电功能，助力用户简略解锁更精彩的旅行生计。

捷途山海新能源序列发布1周年，已快速崛起为混动SUV商场的黑马势力。本年10月份，捷途山海从月销2000辆跃升至14182辆，混动SUV品牌排行从第24名跃升至TOP6，得胜迈入混动第一阵营，瞻望全年累计销量冲破9.3万辆。捷途山海新能源序列不仅跑出了商场加快度，还跑出了渠说念加快度。以前1年，捷途山海得胜布局了450+家山海新能源中心，湮灭宇宙85%的城市。

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捷途品牌一骑绝尘在于其家具在家庭旅行、越野旅行、捷途山海新能源序列的“三线作战，全面吐花”。在家庭旅行细分商场，捷途X70系列上市74个月累计销量卓绝80万辆，设立了“中国大七座SUV新标杆”；甩手10月底，捷途X70、X90系列还是连系30个月销量过万，恒久稳居大七座SUV销量冠军。在越野旅行细分商场，爆款家具捷途旅行者上市13个月累销超17.41万辆，稳居燃油方盒子销量冠军；山海T2累计销量达3.48万辆，是当仁不让的混动方盒子销量冠军；山海T1上市18天，累计订单已达18917辆，速即蹿升为方盒子商场顶流。

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1-10月，捷途累计销量439,327辆，同比劲增89.3%，位列中国SUV品牌销量增幅第一；其中，国内销量达到283,610辆，以113.3%的同比增速，设立主流品牌增速第一；捷途如故行业第一个、亦然独逐一个8个月合座销量超旧年全年的品牌；瞻望11月底，捷途将提前1个月达成年销50万辆想法，成为全球独逐一家创立仅6年就竣事年销50万辆的中国车企，并将冲刺年销55万辆。

捷途品牌取得的斐然收货绝非随机，是奇瑞集团本轮崛起的难题推能源亦然受益者，在汽车时代、家具日臻同质化的今天，闯出一条新路并非易事。很光显，捷途作念对了品牌和家具得胜的大部分聘用题，让“好意思国有Jeep、英国有路虎、中国有捷途”的梦念念也不会太远处。