据港交所露出信息，希迪智驾（湖南）股份有限公司（以下简称希迪智驾）近日向港交所主板递交上市苦求，冲刺“自动驾驶矿卡第一股”，联席保荐东说念主为中金公司、中信建投海外、中国吉利成本（香港）。

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据悉，希迪智驾主营业务为矿车、货车等无东说念主驾驶商用车研发、销售以及配套V2X（车联网）惩处决议业务。

“在商用车领域，智能化亦然企业改日在期间上竞争的高地。商用车智能化发展将在提高运营拆伙、擢升安全性、镌汰成本和工作物流行业等方面进展流毒作用，是改日商用车行业发展的势必趋势。”中国汽研整车测评有贪图中心副主任陈雄示意。

尚未解脱蚀本

公开云尔露出，希迪智驾成立于2017年，是国内商用车自动驾驶期间供应商，由香港科技大学电子工程系素质、大疆改造董事李泽湘创立。

自2017年景立于今，希迪智驾已先后完成8轮融资，投资方包括红杉中国、百度风投、联念念之星、策源成本等。2024年1月，希迪智驾完成IPO前临了一轮融资，即C+轮融资，融资金额2400万元，投后估值非常90亿元。

公司业务方面，希迪智驾的业务主要包括自动驾驶重卡期间、无东说念主纯电矿卡、无东说念主驾驶园区物流车，以及面向智能交通及奢睿城市的V2X产物及惩处决议等。现在，希迪智驾的营收主要来自三个方面：自动驾驶惩处决议，包括全栈自动驾驶矿卡惩处决议和自动驾驶物流车惩处决议；V2X产物及惩处决议；高性能感知决议，包括列车自主感知系统TAPS和商用车车载智能安全管线路决决议。

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其中，2021年至2024年上半年，希迪智驾差别扫尾收入0.77亿元、0.31亿元、1.33亿元、2.58亿元；同时净蚀本约1.14亿元、1.59亿元、1.38亿元、5944.8万元。对于蚀本原因，希迪智驾在招股书中诠释称，主如果由于销售成本、一般及行政开支和研发开支较高。

另外，在响应业务盈利身手的流毒主义——毛利率层面，2021年至2023年，希迪智驾的毛利率由33.1%降至20.2%。2024年上半年，希迪智驾的毛利率降至17.2%。

图片着手：希迪智驾招股书

骨子上，连年蚀本以及毛利率着落，也与希迪智驾高额的研发进入关连。招股书中露出，2021~2023年，希迪智驾的研发开支差别为1.115亿元、1.105亿元、9040万元；本年上半年，希迪智驾的研发开支为3530万元。规矩本年6月底，希迪智驾共有研发东说念主员244东说念主，占职工总和的57.3%。

自动驾驶商用车商场畛域有望不停增长

频年来，跟着期间的高出和计策层面的撑抓，自动驾驶商用车商场正在缓缓增长。相当是在物流、群众交通和特定区域内（如口岸、矿山等）的诳骗上，自动驾驶期间还是开动营业化部署。

2017年5月，《对于加速成立绿色矿山的试验观念》印发，明确了绿色矿山成立的总体标的、成立条目、鼓动面容等内容。尔后，关连部门又再次归并出台了评审笃定与撑抓笃定。把柄当然资源部露出的数据，“十四五”以来，绿色矿山成立稳步鼓动，累计建成1000多家国度级绿色矿山、3100多家省级绿色矿山。

就商场畛域而言，希迪智驾在其招股书中指出，2023年国内自主采矿行业商场畛域约为4亿元，瞻望到2030年将大幅增长至248亿元，2023年至2030年的复合年增长率为78.4%。如果加上其他商用车诳骗场景，2023年中国自动驾驶商用车商场畛域约为24亿元，瞻望到2030年将增至7788亿元。

在此配景下，招股书露出，规矩本年9月30日，希迪智驾共托福123辆自动驾驶矿卡，掩饰河南、江苏、湖北、湖南及中国西部地区的多个采石场及煤矿。而在惩处决议业务方面，公司自2023年开动量产TAPS及车载智能安全管线路决决议，规矩2024年6月底差别向客户托福80套及5351套。

尽管商场畛域有望不停增长，但在IDC中国高档分析师洪婉婷看来，现阶段自动驾驶距离大畛域营业落地和合座营业化买通还有不少距离。她示意：“现在自动驾驶在主线物流、矿山、Robotaxi、结尾物流及口岸五个营业落地场景中，各自的商场空间及营业化进度是不同的，但齐未达到大畛域运营阶段。”

对于这次IPO召募资金用途，希迪智驾在招股书中明确，将主要用于改日五年内研发，以及提高国表里营业化身手和进一步整合产业链荆棘游资源的潜在投资与并购契机。

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