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四肢别称高尔夫车主，我很运道此次受一汽-巨匠邀请来抢先试驾全新高尔夫眷属，也便是咱们简称的高尔夫8.5代车型。本年恰逢巨匠高尔夫车型50周年，又迎来中期改款，国内极品理会两厢车似乎唯一巨匠高尔夫还在信守阵脚。是以此次直面体验中期改款的契机，我还挺期待的，是以你念念知谈的我今天齐写出来告诉你。

四肢巨匠汽车精神内核最好的证明者，每一代高尔夫的全新上市齐不单是是一次节略的居品更替，更为遑急的还在于它们在每一个特定的时期齐留住了深化的期间烙迹。历程八代车型发展，传承与生俱来的理会基因和立异基因，首创了前所未有的高尔夫文化。

一、静态部分的变化

这一次全新高尔夫眷属包含的车型有PRO、R-Line理会套件版和GTI。每个版块齐有或多或少变化，不度日动时辰原因，我莫得体验到等闲版高尔夫车型。以及我所拍摄的车型车身神采包含改色膜，非官方出厂神采，提前声明一下。全新高尔夫想象8种车身神采：青柠绿、月瓷米、极地白、珠光白、月岩灰、锰石黑、以太红、星际蓝。

（1）全新高尔夫Rline

全新想象的矩阵大灯与发光格栅无缝对接，犹如深重夜空中的妍丽星辰，视觉上充满新意。包含 GTI、R-line 在内的三套前脸和尾部想象，冲突了传统的想象拘谨，更具有个性。R-Line车型全新打造的前后保障杆，凭借机敏、动感的线条，完好意思证明了车辆的力量感。

全新高尔夫配备的 Matrix light 矩阵大灯，为驾驶员提供了多种光型，可提供最好的灯光散播，浅显应酬多种不同照明要求下的路况场景。在点亮后，将创造出令东谈主奖饰的光影成果。大灯还具备Matrix 智能动态灯光截止功能，当功能激活且识别到前线存在车辆或行东谈主时，系统将对每个分区内的 LED 光源单独截止（点亮/灭火），从辛劳毕路面上对应区域的光型遮蔽，减少对对方驾驶员的眩光影响。

前 Logo 以及照地灯进步了车辆的全体端倪感和辨识度。

内饰方面，全新高尔夫用上新环抱式的中控台上，10.25 英寸全液晶面貌 +12.9 英寸中控屏 +W-Hud 昂首清醒构成三屏联动。全新地点盘接受“D”形想象，视觉成果改换感、前锋。

1280×480 像素高清组合面貌上能径直清醒导航信息和文娱信息，无需切换视角，还可以已毕 AR 导航，已毕虚构信息与实验天下的交融，信息清醒愈加直不雅、丰富。

车机搭载高通8155芯片加持的IQ. 灵敏车关联统，车机的理会度终于是大幅进步。全系配备的车联网系统，内置在线舆图和在线音乐等。领有科大讯飞提供AI 属性的语音处治决策，浅显已毕“可见即可说”。并加入 30 色可调内饰气魄氛围灯。此外，车机还领有全新 IP 形象 Avatar，Avatar 是首个被巨匠集团接受的自研 IP 形象。

（2）全新高尔夫GTI

全新高尔夫 GTI 接受专属内饰想象，旨在为驾驶者带来更极致的驾驶体验。GTI 专属三辐式多功能理会地点盘捏感知足，GTI专属的理会座椅，领有高品性的材质和精好意思的作念工，提供了出色的复古性和包裹性。

二、动态部分的感受

（1）高尔夫GTI赛谈证据

高尔夫GTI操控依然是游刃多余，操作适合，无论是在场内内金卡纳小赛谈，如故浙赛整圈赛谈里便是很丝滑。原厂配备的18寸轮毂可以兼顾理会和知足地，而这种理会乐趣其实更体现时速率较快进行转弯或变谈时候，在掌控边界内些许的滑动才好玩。

能源方面，全新高尔夫GTI依然使用第三代EA888发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。在赛谈中，理会花式只须一脚油门下去，能源可以顷刻间爆发，涡轮压力打满。7速DQ381双聚散变速箱有专属的理会性能调校模样，换挡掷地有声，减慢降档果决，每一次濒临入弯前的减慢，变速箱可以很准确的找到合适档位，出弯后全油门的气象，变速箱的传动遵守高转速甚而可以保持在高转红区。

大直线尾速我开到140km/h，你概况会说现时好多电动车齐跑得比GTI快，动不动便是3、4秒的加快得益。但又有若干车可以作念到让你大脑快活，东谈主与车情投意合呢？值得再提一句，全新高尔夫GTI的排气声浪会更“响”一些，是嘭嘭嘭的那种声息，应该是尾段历程再行想象，车内还有声浪模拟发生器，频繁刻刻辅导你尽情享受乐趣吧。

在赛谈里，全新高尔夫GTI的转向依然额外精确，毕竟使用的是欧版转向机，转弯半径很小。转向力度亦然随速同步进步，高速紧绷，低速驾驶轻巧。

先行者的GTI濒临每一个弯谈就像是前轮有个吸铁石招引着车往里走，而某些情况中转向不及的出现概况也算是一种乐趣吧。DCC可调阻尼悬架震撼过滤轻柔，弹簧刚性进步复古性恰到公正。若是再有LSD整车动态会更稳更可控，诚然这东西我了解到现时改装店是可操作的。

要说全新GTI的槽点，那必须是原厂配备的轮胎。上一代车型还用的韩泰轮胎，此次径直换成国产佳通品牌。这是一个偏知足趋向的轮胎，显著不适合高尔夫GTI这类理会小车。在赛谈中轮胎极限比较低，抓不住地，一直在滑动。巨匠买了车之后，我方更换吧，也不是什么难事。

（2）高尔夫RLine新发动机驾驶感受

全新高尔夫搭载全新 1.5T Evo2 发动机，最大功率 118kW，峰值扭矩 250N•m。该发动机在精好意思德系工艺的加持下，融入了多项“黑科技”期间。

这款发动机接受了高压缩比米勒轮回（压缩比为12.5:1），进排气均接受了液压式 VVT，并搭载了可变截面涡轮增压器，使得发动机在低转速时就能赢得较好的扭矩输出，提高了能源反映性。同期，发动机还搭载了APS等离子缸壁减摩涂层和电控冷却系统期间，这些期间的欺骗灵验裁减了发动机摩擦，进步了遵守并裁减了机械损耗。

这台1.5T发动机仍是徐徐在巨匠多款车型上使用，驾驶感受上比拟之前的1.4T发动机直不雅变化便是起步更轻快了，低扭反映可以察觉到变的更灵敏，涡轮反映实时，扭矩开释早带来更平顺轻快的加快感受。若是是城市家用代步，这台新发动机确乎让东谈主挑不出错误，它比1.4T发动机更适合这种城市工况。1500rpm就能输出240Nm，且最大扭矩接续转速区为1,750~4,000rpm，1.4T引擎只可接续到3500rpm。

至于后段的加快才智，说真话跳跃了我心里预期，如故挺猛的。不外受限于排量和调校原因，当发动机转速跳跃5000rpm后，加快才智证据一般。我尝试将车辆驾驶花式切换至理会后，变速箱换挡逻辑有所改变，会更过火进，降挡逻辑可以实践连降3挡，这时候的动态驾驶证据倒是能够妥当心爱“暴力”驾驶气魄的风气。

NVH方面证据一般，车内隔音证据算不上出色，车速达到80km/h时轮胎杂音和风噪齐比较彰着。加快时发动机高转速启动的声息也会传递至车内。

全新高尔夫R-Line低速行驶时，杂音禁绝的可以。当车速跳跃80km/h之后，胎噪比较彰着，这和原厂装备的佳通轮胎有径直探究。

纪念

巨匠高尔夫最特理由便是原厂就很够用、好玩、可控边界内。若是有元气心灵和钞票折腾，千东谈主千面，打造出本性不同的高尔夫。用最流行的话说，高尔夫GTI提供的是脸色价值。全新高尔夫眷属在智能化建树层面的进步，也算是在智能化时期补全短板，终点是终于处治了八代高尔夫车机卡顿的痛点。全新高尔夫眷属行将上市，终点是GTI的售价会定若干？让咱们期待一下。

车型发动机赛谈佳通高尔夫发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间劳动。