在新能源汽车渐趋主流，战略红利加快激动电动化进度确当下，燃油车也并未因此扞格难入，依旧在车市中占据着一隅之地。刻下依然有不少破费者在购车时如故会执著选拔燃油车，对于这部分破费者来说，他们并非固步自命，而是出于切实的使用考量，毕竟买车终归是为了肤浅生涯。那么现阶段对于还念念要首先燃油车的一又友来说，需要珍摄哪几个方面的问题呢？今天兔兔就来跟各人一谈聊一聊。

要从履行需求开拔

看到多样车型齐在降价的确很招引东谈主，但是各人也不可因为降价就无脑选拔，毕竟一款车若是作假用，就算是降价照样也如故作假用。是以在买车之前的要害任务即是要明确自身履行需求：是正常通勤如故家庭出游？⁠是追⁠求驾驶乐趣如故小心经济实用？况兼左证自身财务景色合理主义预算，幸免盲目跟风购买超出经济承受智力的车型，⁠要记着换车就等于扔钱。

要崇拜试驾

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燃油车降价是场面所逼，这几年降价潮亦然一波接一波，这种配景下未免会有一些尸位素餐以次充好的情况，是以各人在购车之前要多试驾几次，感受车辆的驾驶和乘坐体验，望望是否与宣传相符。其次评估售价是否与车辆的感受水平相匹配，即便试驾后不买也无需过多纠结。除此除外，就算各人照旧明确了我方的购车需求，也应该去试驾一下竞品车型。举例，若是两款车的能源和内饰水平额外，但价钱收支悬殊，那么各人就需要崇拜辩论我方更垂青的是品牌效应如故性价比。

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要珍摄4S店的经营情况

国内的汽车商场这几年正在经历剧变，搭伙油车的商场份额也一直鄙人滑，传统燃油车4S店运营资本高，利润空间被不断压缩，许多 4S店面对经营贫困，资金链断裂的风险，这少许通过近几年许多4S店跑路的新闻也不出丑出。是以各人在买车之前最佳是多了解了解4S店的经营景色，不要今天买了未来闭店跑了。

要选拔大品牌

新能源汽车的崛起对于燃油车来说的确是一场危急，但是各人要知谈，在这种危急之下，大品牌是一定要比小品牌抗风险智力更强的。是以对于那些一年销量齐卖不出去几辆车的小品牌来说，各人就一定要稳当辩论了。而且当今基本上就莫得不降价的燃油车，是以各人在购买之前如故用老办法，货比三家，可能你合计这家照旧降了不少够良心了，没准相近一家降得更猛呢。

要珍摄4S店的翰墨陷坑

在降价承诺下，许多破费者容易被便宜的价钱冲昏头脑，但各人一定要记着，不讲价钱何等便宜，在买车的时候该走的经过一个齐不可少走，不要中了不良商家的翰墨陷坑。比如公约中那些对于尾款改动的条件可能会让你在提车时多掏钱；再比如公约上只写了“飞驰E级”，却莫得表明具体型号和设立，一朝提车发现设立不符，4S店反而少许背负莫得。

不要链接作念等等党

燃油车的价钱降到今天这个地步，其实照旧差未几了，对于许多准备等一段时刻，比及车价下落况兼见解下来再购买的破费者来说，会发现当今许多新车的价钱并莫得如念念象中那样链接降价，而且有些照旧有优惠的车型，优惠幅度正在不断压缩，一些自己莫得优惠的车型，还加起了价。是以各人若是确切缱绻首先一台燃油车，没必要再等了，除非是刻下来说买车并非刚需，那么还不错等个一两年。

不要脑怒搭伙厂商

诚然对于搭伙品牌来说，新能源汽车如实不如国产自主品牌，但这并不料味着在燃油车范畴搭伙品牌也比不外国居品牌。客不雅来说，同庚限同价位的搭伙车如实比国产车要见解少许，小误差也更少少许，是以若是各方面齐能得志你的需求，价钱也合适的话，也没必要以一概全含糊搭伙油车。

不要跟风购买新能源

可能各人这几年身边多了许多购买新能源汽车的一又友或家东谈主，于是我方就在究竟是买油车如故买电车选拔中扭捏不定，其实各人悉数没必要跟风。说到底如故要望望我方的需求到底是和油车如故新能源车更匹配，要知谈刻下来说，不少新能源车如故存在一定的短板，巧合就适合通盘破费者，很有可能也巧合适合你。

不要盲目敬佩身边那些“老司机”

险些每个东谈主的圈子里齐有那么一个两个“懂车的老司机”，但是许多自以为懂车的东谈主齐是往日燃油车期间累积的阅历，还有一些是基于采集上的多样信息汇总而来，然则当今采集上的信息确凿是太多太杂了，而且当今商场变化相配快，就连车企大佬们齐不一定能准确掌持节拍，更何况身边这些所谓的老司机呢？各人买车如故要敬佩我方的躬行体验和履行判断。

总的来说，这几年新能源汽车和燃油车一直在进行强烈的商场争夺，对于它们各自的上风和纰谬在兔兔之前的著作中也齐有细心的先容，感兴味的一又友不错去看一看。对于现阶段有购车需求的破费者来说，在两者的选拔上的确让东谈主很纠结，不外不论是买油车如故买电车，多看多比多了解指定没错。兔兔也念念问问各人，现阶段你是会选拔油车如故电车呢？你又有什么好的选车阅历，不妨留言共享。