能在加价和降价中横跳，除了特斯还有良马，不同的是，特斯拉切换得相配当然销量稳涨，而良马价钱一涨一跌，苦了经销商。

不久前，首家良马5S店北京星德宝倒闭，和良马对价钱“不应时”调遣有很大关连。在高调通知退出价钱战后，良马在国内销量呈断崖式大跌，8月销量同比下降42%。9月24日良马终于修起，赐与经销商降价权限，低召追思价钱战场。

在末端，之前有网友说18万落地能提良马i3、19万提iX1，但今天到店，发现良马价钱照旧相配硬气的，部分车型还加价了。

20万落地没得谈，去看比亚迪吧

良马i3目下有2024款和2025款车型在售，处于清仓的2024款i3 35L型裸车报价19.08万元，落地价钱20.68万元，目下店里仅剩2台。谨慎这是贷款价钱，全款落地要多加2万元。至于之前18万落地的价钱，销售暗意没得谈，18万落地的话，提出你这边去望望比亚迪汉。

2025款车型官方指导价35.39万，店里优惠10万，落地直逼27万。到店之前也作念了作业，2025款i3变化并未几，为何能比2024款贵7万元？你们知谈的给我指摘回复说一下。

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操纵的iX1落地19万，这个报价照实还是追思到年头的水平，按理说19万落地买一台续航500多公里的纯电SUV，还挂良马车标，应该不愁卖吧？查了一下，9月良马iX1卖出了1300多辆，而售价更高的极氪7X在9月的销量4453辆，差距赫然。

按销售说法，这家店末端价钱一直比拟领会，不会因为价钱战而受影响。之前所谓的良马退出价钱战，仅仅厂家调遣了一些新能源车的产能，如i3、iX3和i5等，产能险些减少一半，店里库存少了价钱优惠就回收了。

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和店里客户闲扯，对i3、iX3加价抒发了不悦，毕竟大部分东谈主是因为价钱低廉，才遴荐了良马电动车，店里价钱一跌一涨无法意会。现场一位老哥暗意，准备到广西4S店望望，“听说那儿i3就18万落地。”

良马的问题，在家具力

良马为何说要退出价钱战？因为降价有损豪华品牌的价值，但豪华的价值不只单是订价，还有家具力。良马店里在售的电动车并不少，从i3、iX3，再到i5、iX1等等，基本涵盖了轿车和SUV等主流市集，但正如现场客户所言，来看良马电动车便是因为价钱。

iX是良马电动车的新旗舰，官方指导价74.69万元，店里报价52万元，降22万，一台i3的价钱。iX腾贵的制变资本注定车价未低廉，碳纤维车身、弘大的能源、不俗的地皮质感，齐是它的卖点。

但这些在智能化时期，良马强调的卖点在国内用户眼前莫得劝服力。粗浅来说，一样的价钱，给耗尽者更好的智能座舱、高阶智驾、快充和更大的续航，远比能源底盘来的骨子。

良马电车莫得大屏高阶智能，其实也能意会，毕竟它是一个主打畅通的品牌，对建设进行精简不错评释说为了管事操控，但缱绻滑坡确切肉眼可见。

现场一位密斯姐说，其实也不口舌要雪柜彩电大沙发，毕竟这是良马，你哪怕莫得激光雷达NOA智驾等也没所谓。但你连基本的要畅达的车机、座椅加热透风、清爽明晰内容丰富的hud、好用的手机APP、郁闷为止等等齐给不到，就真太过分了。

要知谈这些国产车齐标配的东西，良马要么莫得，要么需要费钱选装，并且体验还差，真实太不走心。

良马郁闷为止订阅一个月要100元，郁闷空调要1998元，这些功能别说新势力造车，当今纰漏一台10万级的国产燃油车齐有了，在许多新能源品牌的家具手册里甚而“不值得一提”，良马竟然还好意旨真谛收费？

只有念念想不滑坡，想法总比艰辛多。但在家具缱绻这块，良马是真滑坡了。

N点评：

讲真，若是当今还有别家店的销售敢喊你去看比亚迪，那听我说，头齐不回就去看。按良马的最新权术，当今店里在售的电动车，基本齐是“过期”的产物，随时会被烧毁，巴黎车展上的良马电动宗旨车才是良马的改日。当今，有比你管事更好、家具更好、价钱更低廉的遴荐，良马在末端的价钱，还能硬气多久？（图/文：Gerald）

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