马自达推出纯电车型马自达EZ-6之后，给用户带来了不小的惊喜，从价钱和续航里程来说，蛊惑价15.98万的2024款纯电480智悦版就挺得当用户的家用出行需求，接下来详确分析一下这款车各方面的发扬。

马自达EZ-6的外不雅体现出很强的科技感，前格栅接管的不规矩造型，点阵式布局看上去更有冲击力，况且细节方面也突显出相比淡雅的嗅觉，格栅两侧有网状装潢，黑白颜料对比相比明显，让前脸看上去更有辨识度。大灯的造型相比利害，倒梯形的下格栅增强了畅通气味。从前脸看往常时，位于车头中间的车标显得异常引东谈主凝视。

从侧面看往常时，马自达EZ-6的轮毂洽商相配具有诱导力，花瓣式轮毂看上去卓著先锋，当车辆处于行驶情景时，轮毂的视觉后果更好意思瞻念。接管了瞒哄式的门把手洽商，原来线条作念的就相比领略，两者交融在一谈，显得侧面视觉后果愈加合营。车身尺寸为4921mm*1890mm*1485mm，轴距为2895mm，车身长度和轴距发扬齐相比得当中型车范畴的条目。尾灯接管了勾搭式洽商，红色灯带中央位置的下方是马自达的车标，下包围接管了相比笔直的线条处理，让尾部看上去更规整。

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马自达EZ-6的车内洽商很有科技感，14.6英寸中控屏和10.1英寸全液晶状貌盘相配显眼，全液晶状貌盘上不错分解好多信息，包括车辆当今的情景，剩余电量及续航里程，用户在了解这些数据发扬之后，不错更准确地作念出相应的判断。中控屏尺寸大，操作浮浅，屏幕的下方有好多功能键不错点击选拔，提供卫星导航系统、导航线况信息展示、谈路挽救做事等功能，一朝普通出行流程中需要用的这些功能，不错实时运转，保证用户安全。标的盘上的功能键相比多，空调、语音齐不错径直通过标的盘上的功能键完成操作。提供语音免叫醒功能，用户不错径直说出我方思要完成的操作，系统接管到号召之后，便会给出正确的回馈。中控屏幕分解的信息相比丰富，包括灯光、车辆建造、气象座舱、能量处罚，驾驶步地，空调建造等，用户不错径直对号入座，完成相应操作。

其中能量处罚功能，不错向用户相配直不雅的分解出车辆行驶流程中的能耗，通过弧线分解情况，用户不错更了了的了解车辆电量销耗情况。开启智能驾驶步地之后不错启用行车赞助功能，包括自适当巡航、前碰撞预警，在用户出行流程中，这些功能的独揽不错更好的保证出行安全。

马自达EZ-6的里面空间可圈可点，前后排空间齐相比充裕，身高175cm的驾驶者，坐在驾驶位上时，头部与车顶的距离一拳以上，膝盖与中控台的距离两拳控制，要是坐到后排，腿部空间两拳半控制，头部空间一拳以上。车内的储物空间相比千般化，中控台下方的储物格面积较大，车门储物格也不错容纳一些微型物品。座椅颜料相比典雅，使用仿皮材质，长技术乘坐也会有相比气象的感受。主副驾驶位置的座椅不错进行电动调养，用户不错更好找到得当我方的坐姿。

马自达EZ-6搭载的是后置单电机，最大功率190kW，最大扭矩320N·m，能源输出具有一定的爆发力，起步速率较快，然而悉数输出流程相比线性，不会有卓著突兀的嗅觉，不论是在路况相比好的城市谈路，依然颤动路段相比多的乡村谈路，能源输出十饱胀用。电板容量为56.1kWh，CLTC纯电续航里程为480km，可知足用户普通通勤出行需求，偶尔还不错来一个短途旅行。撑抓快充步地，用户不需要有续航惊惶，0.25小时就不错终了电量30%~80%，吃顿饭的技术就不错补充电量。

马自达EZ-6接管的是前麦弗逊式孤苦吊挂，后多连杆式孤苦吊挂，驱动样式为后置后驱。底盘系统调校相比气象，然而也莫得捐躯情谊澎湃的驾乘体验，车辆速率最高可达170km/h，在前后吊挂的作用下，即等于处于高速行驶情景，转弯或超车时，也不会合计车身发飘，相识性有较高的保险。

在13.98~17.98万的蛊惑价之间，马自达EZ-6给用户提供了相比丰富的选拔，除了纯电动车型外，还有增程式车型，用户不错长入我方的预算，在了解车辆性能发扬的基础上，作念出更得当我方的发扬。