近日，五菱星光和星光S双车在南京紫金山征象区开启试驾行动，在场的嘉宾差异对两款车型作念了试驾体验

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初见五菱星光眷属，就被其从简而不失大气的外不雅缱绻所诱骗。星光前脸领受了蜂窝状展翼式前格栅赓续，以五菱LOGO为中心，向外辐射的线条，就大约扑动的双翼一样。搭配上方齐集式的白昼行车灯，拉宽了统共这个词前脸的视觉后果。前脸下方两侧配备自动大灯，领受全LED透镜灯源，相连远光接济、转向接济功能，照耀宽度跨6车说念，距离越过170m。颇具辨识度。

而星光S的洞开版造型，更显年青前卫。诚然有着星光眷属缱绻基因，但并莫得完好意思套用星光的前脸。分体灯组上方微微上扬的是日行灯，下方是才是遐迩光的行车灯，统共这个词灯组的造型灵感起首五菱的 LOGO。星光S相似有插混和纯电两种能源形状，外不雅上的区别就不才格栅里面了。

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车身侧面线条畅通而优雅，腰线平滑如丝，溜背式的缱绻赋予五菱星光以动感之姿，举座缱绻好意思妙和会，恰到平正地展现了车辆的灵动与力量。

参预车内，五菱家传的大空间上风坐窝展露无遗。非论是星光还是星光S，后排空间齐饱和浩繁，能跷二郎腿是基本操作。卓越是星光S，其轴距达到了2800mm，后排空间更是让东说念主惊喜，三个成年东说念主精真金不怕火坐下，毫无细小感。

悦目座舱缱绻简直作念到了以东说念主为本。两款车型齐心事了45处声学包，前围、地板要点吸音+隔音，后果比好意思合股品牌。环抱舒压座椅，兼顾悦目性和复旧性，即使是远程驾驶也不会感到疲倦。值得一提的是，星光S在悦目性竖立上更为丰富。除了前排座椅支合手透风加热、6向电调外，后排座椅也支合手加热，况且靠背支合手朦胧调度，最大歪斜角度可达127°。这么的缱绻，让全家东说念主齐能享受到悦倡导乘坐体验。

能源方面，五菱星光眷属的双能源采用让东说念主印象真切。两款车型齐提供了插混和纯电两种能源采用，插混车型在满电满油的情况下概括续航可达1100km，这不仅烦躁了家庭用户的泛泛出行需求，还能烦躁远程出行的需求。而纯电车型则愈加环保节能，合稳妥下绿色出行的理念。

在本体体验中，因为星光的定位不是洞开车型，是以星光得举座能源其实并不可带来那种病笃刺激的推背感，但提速感受确却有劲且顺滑，尤其当车速在100km/h以下的时间，这么的感受会愈加明显。速率上来后要是要思赓续加快超车会稍显致力于，不外进程还能经受。

而星光S插混的版块搭载1.5L灵犀的混动专用发动机，主打的即是热效劳高，纯电版的车型为前置单电机，续航为510km。它的电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m。

另外试驾经过中，五菱星光眷属的底盘修养给也给人人留住了真切的印象。底盘领受前麦弗逊后E型多连杆，它的调校挺有韧劲，让车辆在行驶经过中愈加踏实，悦目性也获取了显耀进步。卓越是在经过延缓带或坑洼路面时，它的推崇简直至极出乎预思。底盘的滤震后果至极出色，险些感受不到颤动。在资格连气儿那种大的坑洼路段时，悬架也能拉得很实时，不会有抛跳感。

五菱星光眷属看成五菱品牌的匠心之作，非论是外不雅缱绻、内饰竖立、驾驶体验还是安全性方面齐推崇出色，这么的产物不仅烦躁了中国主流家庭用户的进阶需求，更体现了五菱品牌以用户为中心、用技能善良东说念主民的理念。