当前的汽车市集发展的速率太快，传统的燃油车因为油耗相比高的问题，导致许多东谈主初始将见解放在纯电汽车或者是搀杂能源车型中，以至是一些老牌车企，也初始进行燃油车到新能源汽车的转型，否则就会被期间拔除。丰田亚洲龙手脚B级车中销量相比靠前的车型，举座的进展力如故很优秀的，是以今天我才会思给诸君解读一下这台车，丰田亚洲龙2024款智能电混双擎2.0L E-CVT豪华版手脚搀杂能源版块，其空洞油耗为百公里4.31L，随着我一谈来望望这台车的进展。

丰田亚洲龙搭载了一台2.0L的当然吸气发动机和前置单电机，发动机最大功率112kW，发动机的最大扭矩是188N·m，电动机的最大功率是83kW，电动机的最大扭矩是206N·m。匹配E-CVT无级变速箱，经过实测百公里加快数据在7.5秒左右。

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来望望丰田亚洲龙的外不雅，车头的缱绻元素一眼就能看出这是一台丰田汽车，扫数这个词进气格栅的面积卓越精深，银色的镀铬饰条渐变式的缱绻，档次感很足，再加上中间的丰田银色车标，给东谈主一种认真、优雅的视觉感受。在机舱盖的前沿两侧是LED大灯组，白天行车灯带是L型，齐是LED光源不仅亮度更高，而且愈加耐用。两侧有着不法例的导流槽，细长的造型是非且战争，仿佛是这台车的肌肉。前包围汲取了防刮耐磨的材质，对车身提供保护。

丰田亚洲龙的长宽高为4990mm×1850mm×1450mm，轴距为2870mm，侧身的腰线畅通的散布在车身上，让丰田亚洲龙看着愈加的修长。侧裙位置的筋线增添了一点动感，不至于让车身过于单调。车门把手与车窗四周齐是银色，与举座的车身酿成了赫然对比，亦然一种较为细致无比的点缀。配备了18英寸的融会轮毂，多幅式的造型彰显着本身不俗的豪华感。尾部汲取鸠集式尾灯缱绻，搭配上小鸭尾缱绻和荫藏式的排气孔，十足相宜当下年青东谈主对融会的界说。

车中的内饰布局很轻松，但也保留了一些实体按键来加多实用性。最防卫标即是12.3英寸的中控屏，包括了手机互联映射、OTA升级、智能语音适度等功能，显现的着力也很了了，操作起来畅通不卡顿。主驾驶配备了7英寸的全液晶姿色，光是这两块屏幕就仍是让车内看起来卓越具有科技感。真皮的多功能标的盘，暖和到了驾驶者的随和地和方便性。岛台的缱绻相比有操控感，机械式的挡把有的东谈主就很可爱。前排支捏手机无线充电，加上车里5个充电接口，你可以专揽自若的充电。8个扬声器＋K歌功能，坐在车里就可以享受到KTV的感受。可惜的是丰田亚洲龙车里莫得氛围灯，夜间的氛围感会弱一些。

我的身高是175cm，体重为146斤，坐在车里莫得闻到有劣质的皮革滋味，座椅汲取了真皮＋仿皮的材质，缝线处的作念工细致，坐垫柔滑且回弹性很好，靠背具有很强的扶直性。通过前排的座椅电动调遣支援到适合我的坐姿，我的头顶还有14cm的距离，来到第二排背面顶有11cm的距离，腿部空间快接近一个小臂，这个空间进展实足优秀。在温度相比低的技能，前排可以通过座椅加热来普及随和地。第二排的座椅可四六放倒，进一步拓展后备箱空间。

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聊一聊丰田亚洲龙的试驾感受，刚踩下油门的遽然，因为是电动机提供能源，是以起步很赶紧而且很轻快，后续的能源输出是线性形势，加快的经由让东谈主以为很随和，在相比拥挤的地段不会以为像在开船雷同。变速箱的调校很顺滑，不会有抑扬的嗅觉，淌若相比戒备随和地那么丰田亚洲龙会是可以的遴选。底盘汲取前麦弗逊式孤独吊挂＋后多连杆式孤独吊挂，底盘的操控感很好，关于转弯和高速情景下的扶直性很到位。在后续的加快经由中2.0L的发动机可以提供捏续的能源，况且不会出现断层的问题，扫数这个词加快经由齐是交替渐进的。百公里4.31L的油耗，诚然是B级车关联词可以加注92号的汽油，49L的油箱，空洞续航粗疏可以达到1000km左右，不需要挂念用车本钱的问题。

那么空洞体验下来之后，丰田亚洲龙的能源进展仍是实足满足家用，况且用车本钱适度的也很低，淌若你思遴选一台随和地高、空间大的B级车，丰田亚洲龙是可以满足你的预期的。