这一台是刚刚上市没多久的上汽专家2025款帕萨特Pro，它给咱们一个很好的命题，即是目下的年青东说念主为什么要花18.99-22.39万元（官方一口价）买一台纯燃油版的帕萨特轿车。

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上汽专家帕萨特Pro它是有两个外不雅造型的，区分叫作念时尚版和星空版，这一台是星空版车型，它这个前边黑化的进气口，会让扫数外不雅造型看起来愈加有怒放气味，愈加年青化极少。

时尚版的话，网上的相片跟视频其实并未几，我其实是实车看过期尚版的造型的，阿谁造型更像是一个东说念主畜无害的策画。

你看它这个车尾logo是会发光的，另外一个即是这个聚拢式的灯带，看起来就显得很有高档感，还有即是这个帕萨特的车标，它是径直嵌入在内部的，是以就看起来很紧密。它的车身长度达到了5006毫米，除了外不雅看起来愈加怒放线性以外，也带来了更大的后备箱空间。

坐进来前排之后就大约感受到它既相识又有大变化，最初就很相识的即是它想法盘，它的手感很好，另外一个转向的稳固性我合计是很好的，它的大变化其实是挺多的，最初即是它的换挡从换挡杆酿成了这个旋钮换挡，即是跟阿谁北京当代索纳塔阿谁神气。这极少是挺可以的，它可以在中央扶手这里省俭好多空间，即是你需要极少顺应的时分。

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这台车它是取舍了三块屏幕的，我先说一下这个中间这块中控屏吧，它取舍的是高通骁龙8155的车机芯片，这点莫得问题，依然是很主流的一个设置了。我之前试驾途不雅L Pro的本事也说过，它的扫数UI策画我合计吊问常棒的。

中控屏幕下方是有一溜触控的按键，一开动我亦然有点抵御的，但试验来说它这个触控操作是很怒放很好用的，这极少专家应该去店内部试驾体验一下。

固然它也有大的冲破，即是在副驾这里取舍了中国度庭浪费者很心爱的副驾文娱屏，我看了一下，它扫数功能是莫得任何问题的很怒放。好多东说念主都会合计副驾文娱屏莫得什么必要对不合？但其实之前专家也说过，他们是通过调研中国度庭浪费者的一个喜好过程，才决定把副驾文娱屏加上去的。

咱们这一台是顶配的帕萨特Pro，它的座椅材料是取舍翻毛皮搭配皮质的混搭的，就岂论从造型策画也好，扫数纹路的策画也好，我合计如故体现出上汽专家的一种克制的，即是看起来不会很狂躁，不会比拟好多造车新势力相同把扫数座椅弄得五颜六色。

后排的话最初即是空间，前排是我的驾驶位坐姿皆平两个座椅，我170cm身高坐进来极度充足，腿部空间的话其实我合计关于我170cm来说是实足实足饱胀的，比较值得一说的即是它后排是配备了靠背的电动退换以及座椅推拿，还有头枕音响的。还有两个小细节，第一即是它这个中间过说念比拟于老款车型是有一个很大的镌汰的，是以它扫数后排中间座位这里我合计亦然可以放肆乘坐的。

另外一个即是它这里是有配了两个type C的充电口的,这极少很可以。坐在后排我有个比较大的感受即是比拟目下的新能源车，这种传统燃油车的后排空间发挥是有一个质的提高的，因为它的地台是低好多的，况兼它莫得电板占用空间，是以你的腿是不会像新能源车那神气像要窝起来的，坐在后排是很酣畅的现象的。

上汽专家帕萨特Pro取舍的是2.0TSI发动机加7速湿式双聚散变速箱这套能源组合，可以说是打遍宇宙无对手了，然后开起来感受的话，要是你开过专家汽车，你上手的难度险些为零。我合计唯独需要上手的即是这个换挡的拨杆，其它的话跟一台传统专家是莫得什么大的区别的。

另外极少即是这台帕萨特Pro它比拟于频频版的帕萨特的话，底盘会略略的愈加怒放极少，是以我合计它是在寻找一个平衡的点，即是驾驶员的操控感以及后排乘坐的稳固性之间找一个平衡的点，我合计这极少他们找的如故挺可以的。

隔音静谧性方面，最初它莫得效上双层隔音玻璃，然则扫数行驶起来是莫得很显豁的风噪的，另外极少即是胎噪的问题，这台车取舍的是韩泰的轮胎我合计胎噪可能即是这台车最大的一个杂音源了，然则其实是一个可以采纳的水平。

目下很淡雅的驾驶援救系统这台专家帕萨特Pro它亦然有的，况兼是L2+级别，它只有点两下这个set按键就可以激活了，我使用了两天，其中跑了一天高速，它主要如故安全驾驶的援救作用，即是可以车说念保捏、自顺应巡航，它是不大约识别红绿灯以及帮你变说念的，之前我也体验过途不雅L Pro的那一套，我嗅觉举座体验下来，它们主打的依然即是相识可靠安全这极少。

是以要是你是一个追务实用，思戮力搞钱，不思瞎折腾的年青东说念主，那么这台帕萨特Pro我合计再符合不外了。