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频年来，传统燃油车阛阓在中国遭逢前所未有的冲击，而自主品牌崛起与智能电动车的飞速晋升，让还是在中高档轿车阛阓上独领风流的经典车型，如雅阁、凯好意思瑞、迈腾和帕萨特，也难以再稳坐"王者"宝座。

广汽本田在这一配景下，为了投合阛阓需求推出了插电混动版的全新雅阁。然则，雅阁油电混动版的缺席激勉了庸俗盘问——广汽本田的改日是否要废弃搀杂能源车型了？

雅阁在这次换代中推出了专为中国阛阓瞎想的插电混动版车型，彰着是广汽本田但愿通过新能源转型霸占阛阓的要津举措。

然则，这款车型却并非为公共阛阓栽种，而是基于燃油版车型校正而来。

因此，大容量电板的加入迫使油箱后移，占用了部分后备箱空间，尽管内容使用可能并无大碍，但浮滥者对这种瞎想感到动怒，觉得影响了雅阁动作中高档轿车的应有弘扬，他们并不肯意在体验上作出任何调和。

雅阁插电混动版未能成为阛阓爆款，反而让东谈主们对广汽本田为何废弃雅阁油电混动版产生了更多疑问。

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广汽本田废弃全新雅阁油电混动版的背后，到底是技艺短板，照旧另有原因？

雅阁油电混动版在北好意思等国外阛阓弘扬踏实，在平顺性和加快反映等驾驶体验方面致使优于竞争敌手丰田凯好意思瑞。

凭借本田专有的强电机起程点瞎想，其混动系统治来接近纯电动汽车的平顺驾驶感，绝对允洽浮滥者对适意地和节能性的双重需求。

从驾驶感和阛阓定位来看，雅阁油电混动版不仅不逊于凯好意思瑞混动，在操控踏实性和能源反映上皆更胜一筹。

因此，广汽本田废弃雅阁油电混动版的真确原因，可能并不在技艺层面，而与里面资源整合和出产缠绵密切计划。

广汽本田与东风本田在发动机供应上的复杂干系，是影响雅阁油电混动版导入的一精练津。

雅阁的 2.0L 混动发动机及 1.5T 燃油发动机均由东风本田发动机公司出产，而非广汽本田自主工场认真。

据悉，东风本田发动机工场行将并入广汽本田，这一整合动作可能是雅阁油电混动版推迟上市的主要原因。

广汽本田大略是但愿在完成工场整合后，由新的发动机工场出产全新瞎想的混动发动机，确保家具品性与供应链的踏实。

这意味着，雅阁油电混动版的总结是朝夕的事，而非澈底废弃。

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由于雅阁油电混动版的暂时缺席，凯好意思瑞凭借 2.0L 和 2.5L 混动系统飞速填补了阛阓空缺，成为这一细分阛阓的赢家，占据了中高档混动车型的主导地位，广汽本田此举给了竞争敌手一个要津的阛阓窗口。

跟着本田发动机工场整合的完成，全新雅阁油电混动版有望很快引进中国阛阓，这不仅是一款面向改日的车型，更是广汽本田展示改日计谋的要津里程碑。

天然雅阁油电混动版的缺席激勉阛阓缺憾，但广汽本田的计谋重点并未动摇，而全新雅阁油电混动版的总结，将是广汽本田面向改日的伏击一步。

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