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又得跟世界聊一个须生常谭的话题，中国汽车朝上，走高端化，而主角是熟谙的星途、星纪元。

先问世界一个问题吧，你们以为高端化的星途算不算生效？

说成和弗成的齐有，然则若是问题交给奇瑞来复兴，只怕谜底唯唯独个：莫得成或弗成的选项，有的仅仅一个方针——必须成。

奇瑞控股集团党委秘书、董事长尹同跃

正如奇瑞控股集团党委秘书、董事长尹同跃在星途星纪元ET增程四驱版上市发布会后的专访所提到的：“我一经以为品牌朝上，品牌的含金量比每年卖若干更紧要，然则这个含金量也要体当今销量上头，若是销量太少的话也不对意义。是以咱们每年给他的谋划也不低了。”

尹同跃的这句话基本戳破了豪华品牌生效之说念的本质，翻新的特质产物力和一定的产物销量，由此才智生效打造一个站得住脚的主流豪华品牌，BBA的生效等于试验案例，老是有些始创性的功能和相对走量的销量，变制品牌形象与品牌力的良性轮回。

我看来，豪华品牌的塑造和生效绝非一蹴而就，需要按序渐进，不停试错、转头，最终找出最适应标的的流程。全新星纪元ET增程四驱版的到来，倒有几分走在正确说念路上的形势。

难以被复制的产物上风